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Le fameux rose Eiffel Crédit photo : Bruno Louis
Le vélo, c’est comme la voiture mais en mieux. Ceci est une affirmation qui met tout le monde d’accord.
Sauf qu’il y a quand même une limite avec le vélo, c’est l’emport de son petit bardas. Le sac à dos est pratique mais c’est vite lourd sur nos petites épaules. La sacoche arrimée sur le porte-bagage, c’est bien… jusqu’au moment où il faut arrimer le tout. Et si pour rendre le vélo vraiment imbattable, mieux qu’une camionnette aussi, il fallait changer de formule ? Arrêter de se demander ce qu’on peut emporter sur son vélo mais se demander ce qu’on peut emporter dans son vélo. Passer de “sur” à “dans”. Une notion d’espace et de géographie.
Vérifions avec Bruno Louis, fondateur de Fleebox, comment penser différemment avec des boites posées sur nos vélos. “Tu balances le tout au fond, et tu te casses”. La liberté, la vraie.
Comme souvent, Abel a un coup d’avance. Il vient proposer une nouvelle classification des véhicules, les intermédiaires. Je parie qu’il sera entendu dans une vingtaine d’années. Rendez-vous en 2045 ? L’émission Rayons Libres dont Abel fait référence est écoutable, là.
By Jérôme SorrelLe fameux rose Eiffel Crédit photo : Bruno Louis
Le vélo, c’est comme la voiture mais en mieux. Ceci est une affirmation qui met tout le monde d’accord.
Sauf qu’il y a quand même une limite avec le vélo, c’est l’emport de son petit bardas. Le sac à dos est pratique mais c’est vite lourd sur nos petites épaules. La sacoche arrimée sur le porte-bagage, c’est bien… jusqu’au moment où il faut arrimer le tout. Et si pour rendre le vélo vraiment imbattable, mieux qu’une camionnette aussi, il fallait changer de formule ? Arrêter de se demander ce qu’on peut emporter sur son vélo mais se demander ce qu’on peut emporter dans son vélo. Passer de “sur” à “dans”. Une notion d’espace et de géographie.
Vérifions avec Bruno Louis, fondateur de Fleebox, comment penser différemment avec des boites posées sur nos vélos. “Tu balances le tout au fond, et tu te casses”. La liberté, la vraie.
Comme souvent, Abel a un coup d’avance. Il vient proposer une nouvelle classification des véhicules, les intermédiaires. Je parie qu’il sera entendu dans une vingtaine d’années. Rendez-vous en 2045 ? L’émission Rayons Libres dont Abel fait référence est écoutable, là.

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