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Michel fait du vélo, et pourtant on l’a mis dans une charrette. Une charrette, c’est une image pour dire, un plan de licenciements, économique.
Michel, depuis 30 ans, il bosse dans l’industrie du cycle. On a beau dire que cette industrie est une chance pour la France. Un vivier d’emplois non délocalisables. Même des emplois locaux, sur tout notre territoire. On peut choisir de voir le verre à moitié vide ou à moitié plein. Il y a une réalité. La réalité d’un marché, d’une économie, d’une industrie. Si le chant des sirènes nous dit, que le vélo est une formidable opportunité pour créer de l’emploi. Il y a une dure réalité. L’économie du vélo ne se porte pas à merveille. Une litote.
Quand on a passé 30 ans à travailler dans cette industrie, qu’on est sorti, on fait quoi après ? Comment on rebondit ? Quelles sont les compétences et soft skills développés dans cette industrie qui seraient applicables ailleurs? C’est ce que nous voyons avec notre invité du jour.
Abel évoque la votation du 23 mars. A Paris on va nous demander si nous sommes pour ou contre la végétalisation de 500 rues dans Paris. Parmi les réponses, on ne peut pas dire “oui, je suis pour, en bas de chez moi, parce que ça m’arrange mais pas sur mon chemin pour aller au taf, parce que ça va encore créer une embolie la circulation automobile”. Dommage ?
Envie d’être le ou la prochaine invitée ? Le prochain à causer dans le micro. Contactez-moi, sur Linkedin, X, Instagram, ici via l’onglet contact de la radio aussi : [email protected]. Vous pouvez aussi nous contacter simplement pour nous dire tout le mal ou le bien que vous pensez de Rayons Libres.
By Jérôme SorrelMichel fait du vélo, et pourtant on l’a mis dans une charrette. Une charrette, c’est une image pour dire, un plan de licenciements, économique.
Michel, depuis 30 ans, il bosse dans l’industrie du cycle. On a beau dire que cette industrie est une chance pour la France. Un vivier d’emplois non délocalisables. Même des emplois locaux, sur tout notre territoire. On peut choisir de voir le verre à moitié vide ou à moitié plein. Il y a une réalité. La réalité d’un marché, d’une économie, d’une industrie. Si le chant des sirènes nous dit, que le vélo est une formidable opportunité pour créer de l’emploi. Il y a une dure réalité. L’économie du vélo ne se porte pas à merveille. Une litote.
Quand on a passé 30 ans à travailler dans cette industrie, qu’on est sorti, on fait quoi après ? Comment on rebondit ? Quelles sont les compétences et soft skills développés dans cette industrie qui seraient applicables ailleurs? C’est ce que nous voyons avec notre invité du jour.
Abel évoque la votation du 23 mars. A Paris on va nous demander si nous sommes pour ou contre la végétalisation de 500 rues dans Paris. Parmi les réponses, on ne peut pas dire “oui, je suis pour, en bas de chez moi, parce que ça m’arrange mais pas sur mon chemin pour aller au taf, parce que ça va encore créer une embolie la circulation automobile”. Dommage ?
Envie d’être le ou la prochaine invitée ? Le prochain à causer dans le micro. Contactez-moi, sur Linkedin, X, Instagram, ici via l’onglet contact de la radio aussi : [email protected]. Vous pouvez aussi nous contacter simplement pour nous dire tout le mal ou le bien que vous pensez de Rayons Libres.

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