海阔试车

廉价车的定位在母公司开始大幅降价促销的背景之下，确实很难受！例如别克降价让雪佛兰格外难受

中国市场的销售量已经超过了北美市场的销售量，所以说凯迪拉克算是另一种角度的中国品牌？

有些车型北大众也开始卖了，有些车型配置不合理，有些车型是自己作的~加油吧，合资车企里的老前辈！

家底子比较厚，就是小排量发动机玩不转，轿车也快歇菜了，以后长安给予一些支持也许轿车业务还能继续更新换代

历史不算短，可惜抱的大腿有点细，而且老外的业务在国内也不咋地，这就导致了照着抄都没啥可抄的，代工之路也不太稳当，不好干啊！

国产X3是个明智之举，如果再投产长轴板X3会进一步提升销量，国产X5也走到了两外两家的前面，想辙再造一款适合中国消费者的国产三厢宝马系吧

WEY系列需要做出调整了，销售量下滑的比较厉害拉了后腿，定位不是太清晰，不过WEY的坦克系列挺带流量的，总体看纯电车会提升不少

四家买卖合着干，克莱斯勒显孤单，皮卡越野大SUV，除了自己谁也玩不转~这样的合作有嘛意思

有卖的好的就有卖不动的，不过家大业大，可供国产的备选车型有的是，就怕厂家不愿意挣某个细分市场的钱，那就只能干看着了！

有自己的特点，但是内部管理是个问题，产品不做本土化改进也是个问题，总而言之就是水土不服又比较倔的老牌车企