海阔试车

两条腿走路，自己放弃一条，专注补另一条，结果十年过去了，这条吃补药的大路普遍性亏损，而且出了很多无法理解的问题~~~唯一的出路就是这帮吃补药的能够自律，自己不走捷径，脚踏实地，实事求是，可惜~

那个年代的传统主机厂还是比较厚道的，关注的都是如和通过媒体评测来提升自身产品的实力，如今呢？水军泛滥，法务部横行，速成车遍地~

班得上，下了班跑网约车也是一种生活常态，劳逸结合，适可而止，尽力了，就行了！

未成年套牌，改装，危险驾驶，二十多项违法~家长得长点心了！不能仅仅关注吃喝与学习成绩，安全教育很重要！等帽子叔叔找家来~事可就大了！

两轮车限速的后果，接触限速之后，各种交通事故会大幅增加！不如前置处理那些解除限速的商家~

海外的售后非常重要，零部件供应不及时，维修技术不公开，本土化没做好，那么将影响保值率，出勤率，车险的费率，进而影响后续的新车销量！

新车销量的背景各不相同，新车有些时候看运气，有些时候看实力

继续同比下滑的趋势，出口暴增成为了救命稻草，明年外销会更加的重要！但是难度也会越来越高！

交通事故的发生，大都离不开交通安全意识的淡薄~野外探险与投资也是如此，做熟不做生的原则在下行通道至关重要！不折腾还能凑合活着，瞎折腾就~

重新测试一遍需要时间，各方代表都要到场，场地，车辆，测试设备都需要协调，结果第二天下架了~