这些垂直起降方案往往是在垂直起飞和平飞转换过程之中出了麻烦，导致坠机，有些方案没有什么实用性，航程太短，携带武器太少。也不值得深入研究。最终开花结果的是英国人的P1127方案，这个方案后来发展成了大名鼎鼎的鹞式战斗机。

垂直起降战斗机的总要产生向下的推力，这些推力必然来自发发动机。把主发动机的后半身做成裤衩形状，伸出两个转向喷口，这不难。后腿很好解决，但是，前腿怎么办？还得说人家英国的罗尔斯罗伊斯真的很给力，鹞式战斗机采用的飞马发动机非常强劲，他们用风扇引出的气流当前腿，这个问题就解决了。

苏联人一时半会儿搞不出那么好的发动机，因此雅克36的方案只能说算凑合完成垂直起降。完全没有作战的能力。本来苏联国防工工业部门也不打算继续给钱。但是，架不住戈尔什科夫软磨硬泡啊。如今红海军缺乏舰队防空力量，你总不能拿直升机去对付敌人的战斗机吧。最后，领导还是同意继续研究下去。雅可设计局采用的方案之中，后腿和鹞式飞机差不多。都是把发动机尾部做成裤衩子的形状，两个分叉的喷口是可以转向的。关键是前腿该怎么办，最后雅可夫列夫设计局采用了飞升发动机的方案，竖着装两个小发动机，平时不开，只有垂直起降的时候再开……