
Sign up to save your podcasts
Or
ČD Cargo prochází výrazným zeštíhlením, které má udržet společnost v provozu a konkurenceschopnou. Redukuje vozy, lokomotivy, ale i personál. Už od loňska má ve svém vozovém parku o 520 kusů méně nákladních vozů a letos počítá s dalšími škrty. Ze současné kapacity 22 tisíc vozů zmizí dalších minimálně 1400.
„To číslo nemusí být konečné, jedná se například o vozy na přepravu uhlí, která už nebude pokračovat,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth s tím, že redukce čeká i lokomotivy. Těch měla firma na konci loňského roku 750, letos jde 80 na prodej, nebo šrotaci.
ČD Cargo prochází výrazným zeštíhlením, které má udržet společnost v provozu a konkurenceschopnou. Redukuje vozy, lokomotivy, ale i personál. Už od loňska má ve svém vozovém parku o 520 kusů méně nákladních vozů a letos počítá s dalšími škrty. Ze současné kapacity 22 tisíc vozů zmizí dalších minimálně 1400.
„To číslo nemusí být konečné, jedná se například o vozy na přepravu uhlí, která už nebude pokračovat,“ říká v rozhovoru pro SZ Byznys předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth s tím, že redukce čeká i lokomotivy. Těch měla firma na konci loňského roku 750, letos jde 80 na prodej, nebo šrotaci.
2 Listeners
36 Listeners
5 Listeners
4 Listeners
2 Listeners
13 Listeners
3 Listeners
13 Listeners
1 Listeners
0 Listeners
6 Listeners
2 Listeners
2 Listeners
3 Listeners
5 Listeners
3 Listeners
0 Listeners
1 Listeners
10 Listeners
0 Listeners
4 Listeners
0 Listeners
5 Listeners
3 Listeners
4 Listeners