Teknisk set

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Andreas Lindqvist og Mads Lorenzen

I denne uges Transformator runder vi først de ni nye kunstige øer ved Avedøre Holme, som kan materialisere sig hurtigere, end det hidtil har været på tale. Regeringen har meldt ud, at projekt Holmene skal undersøges så grundigt, at der allerede til næste sommer kan stemmes om en projekteringslov. Og Hvidovre Kommune tror på en anlægslov inden for et par år.

Men øerne kommer til at ligge langt fra offentlig transport, så trafikeksperter forudser kaos på motorvejene, når 35.000-40.000 ekstra bilister skal pendle til Holmene.

Ransomware er en udspekuleret form for hacking, hvor virksomheder oplever, at deres data ligger låst af en kryptering, og at de skal betale store løsesummer for at få dem frigivet. Det ramte i denne uge 900 hoteller, som mistede ethvert overblik over, hvem der havde booket overnatning og spisning, da booking-platformen Picasso fik sat en digital pistol for panden.

Artiklerne kræver abonnement og er muligvis ikke online endnu

Regeringen sætter turbo på flere kunstige øer

Langt til stationen fra nye øer: BRT-bus skal løse Holmenes pendler-problem

Kollektiv transport taber: Eksperter kritiserer kunstigt erhvervs-øhav

Dansk hotelbooking betaler stor løsesum til ransomware-banditter: »Det var det første vi gjorde«

Digital afpresning driver ramte virksomheder til desperation

Demant blev ramt af ransomware: »Jeg mærkede i maven, at det ikke var helt godt«

Læs mere om Digital Tech Summit

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Jens Ramskov, videnskabsjournalist, og Andreas Top Adler, præstationsingeniør, Team Danmark

Sporten kort: I denne uges Transformator ser vi nærmere på, hvordan teknologi spiller ind på præstationerne i elitesport.

Årets EM-fodbold fra Adidas har seks paneler, hvorimod Nike-bolden i den engelske Premier League kun har fire. Og det har stor betydning for boldens aerodynamiske egenskaber, og hvor langt den flyver ved et bestemt spark. Jens Ramskov forklarer, hvorfor EM-bolden kan slingre mere uforudsigeligt end den bold, som landsholdsmålmand Kasper Schmeichel er vant til fra den engelske liga.

Også for vores OL-atleter har den teknologiske optimering af sportsudstyret en afgørende betydning for at sikre en toppræstation. Transformator besøger Team Danmarks præstationsingeniør Andreas Top Adler i hans værksted i Idrættens Hus i Brøndby, hvor han bl.a. nørder med at lægge syningerne rigtigt i cykelrytternes trøjer og finde den bedste coating til roernes både.

Den kritiske hastighed er EM-boldens nøgleparameter

Med præstationsingeniøren i værkstedet: De afgørende marginaler i cykelsport koster mange timer

Banecykling er en af ingeniørkunstens favoritter ved OL

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Thomas Djursing og Christian Rantorp

I denne uges Transformator kan du først få forklaringen på, hvad det er ved flourforbindelserne i f.eks. det skum, som brandvæsnet har brugt i årtier, som gør dem så effektive til slukning, men så skadelige for vores helbred, når det siver ud fra brandøvelsespladser og skaber forurening.

Vi skal også til Mars, hvor Nasas helikopter Ingenuity har skabt begejstring. Den var egentlig bare med som et demonstrationsprojekt for at se, om det kunne lade sig gøre at flyve i planetens tynde atmosfære. Men trods en enkelt episode med styringsproblemer har den overgået alle forventninger.

Endelig skal det handle om ladestandere til elbiler, for en meningsmåling, som Ingeniørens PRO-medie MobilityTech har foretaget blandt 2000 repræsentativt udvalgte danskere mellem 18 og 74 år, svarer over halvdelen af respondenterne, at manglen på ladestandere er ‘en stor barriere’ eller ‘meget stor barriere’ for, at de vil købe elbiler.

Eksperter slår fast: Så farlige er fluorstoffer

PFOS fra brandskum er sivet i vandløb og fjorde: Nu jagter myndigheder svar

Så godt klarer Ingenuity sig på Mars

Undersøgelse: Mangel på ladestandere får potentielle elbilkøbere til at tøve

Bæredygtig transport kræver opgør

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Bjørn Godske

Denne uges Transformator handler om elbiler. For vi har talt om det i årevis: NU kommer elbilerne. Og alle der har stået over for et bilkøb har stillet sig spørgsmålet: Er det nu jeg skal skifte fra benzin til strøm?

Men nu ser det endelig ud til, at vi står over for et voldsomt og pludseligt skift i dette valg. Og det er noget, der får store konsekvenser for alt – lige fra måden, bilerne bliver produceret på, til sælgernes fremtidsudsigter, over mekanikernes uddannelse og på hele vores måde at tænke bilejerskab.

Som en krølle på halen kan du også høre den lyd, som Volvo har designet til deres kommende ellastbiler, Volvo FH, FM og FMX. Hør dem sidst i podcasten.

Nogle artikler kræver abonnement eller er muligvis ikke online endnu

Bilfabrikkerne skal lære af mobilindustrien

Om ti år vil markedet for biler være vendt op og ned

Pressemeddelelse: Volvo Trucks adds unique sounds to its electric trucks

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Laurids Hovgaard og Simon Freiesleben

I denne uges Transformator handler det først om vores husholdningsaffald, som vi efterhånden er ved at lære at sortere i plast, metal, bioaffald osv. osv. Affaldscontainerne hober sig op, men ifølge en ny rapport, som Cowi har udarbejdet for Miljøstyrelsen, kunne det lige så godt betale sig at blande nogle af fraktionerne sammen og lade robotter tage sig af sorteringen bagefter.

Den fjerde industrielle revolution har man i de seneste ti år talt meget om i fabrikshallerne rundt om i landet, og begrebet dækker over en sammensmeltning af den digitale og fysiske verden, hvor automation og robotter i høj grad ville overflødiggøre manuel arbejdskraft. Men sådan er det ikke ligefrem gået, og ifølge den amerikanske økonomiske historiker Aaron Benanav er den teknologiske optimisme helt fejlslagen. Hvad er forklaringen, og hvor bliver robotterne af?

Nogle artikler kræver abonnement eller er muligvis ikke online endnu

Teknologioptimismen er helt fejlslagen

Ny rapport kan åbne for central eftersortering af plastaffald

Central eftersortering deler fagfolk i to lejre

Her tager maskinerne skraldet

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Thomas Djursing og Ulrik Andersen

I denne uges Transformator skal vi i skoven. I 1800-tallet var ikke mere end 3 pct. skov tilbage i landet, efter at vi havde brugt det til trækul, tømmer, indhegning og brænde. Derfor tog man fat på at plante ny skov – ikke mindst over den jyske hede. Nu er vi igen blevet afhængige af skoven som energikilde i form af de træpiller, som vi brænder af som biomasse.

Men hvorfor i alverden brænder vi så meget af den af – og hvad vi kan bruge træet fra skovene til i fremtiden? Inden for byggeriet er træ igen ved at vinde indpas, ikke blot som gulve og beklædning, men i de bærende konstruktioner i etagebyggeri.

Om to år vil danske skove tynge klimaregnskabet

Eksperter trods Nature-artikel: Vi skal ikke fælde gammel skov for klimaets skyld

Slaget om danske træpiller spidser til: Nu skal der afgifter på bordet

Minister: Fra 2023 bliver bæredygtighed et krav i byggeriet

DTU-forskere: Danmarks største træbyggeri kan blive en brandfælde

‘Danmarks højeste træhus’ blev for dyrt – nu bygges det i beton

Værsgo og byd på første billet til turist-rumtur med Blue Origin

Video: Starship 15 landede efter perfekt flyvning - se den her

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Thomas Djursing og Bjørn Godske

I denne uges Transformator skal vi først til Månen. For selvom Jeff Bezos og hans firma Blue Origin længe har lignet en favorit i kapløbet om at sikre sig Nasa opgaven med at landsætte de første astronauter på Månen siden 1972, valgte Nasa i denne uge at give alle 18 milliarder udviklingskroner til Elon Musk og Space X. Selvom vi har set hans Starship-raket eksplodere igen og igen.

Derefter skal vi ud på landevejen, hvor der i dag er trængsel af dieselkonsumerende lastbiler. Men i takt med at kravene til transportens CO2-udledning skærpes, må også lastbilerne bygges til at køre på el. Ingeniøren var med Volvo Trucks ude at prøvekøre en 17 tons el-lastbil.

(Nogle artikler kræver abonnement eller er muligvis ikke online endnu)

Starship er valgt til fremtidens månelander – først skal den lande på Jorden

Hvem skal sende satellitter i rummet? Nye rumfly giver raketterne kamp til stregen

En ny dreng i klassen: Hollandsk mini-Concorde skal sende satellitter i rummet

Den CO2-fri lastbil kan vælge flere veje: Batteri eller brint eller...?

Førerløs Tesla-bilulykke: To mennesker omkommet

Tesla-autopilot kan snydes til at køre uden chauffør

Succes: Helikopter har gennemført sin første flyvning på Mars

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Mads Lorenzen og Sanne Wittrup

I denne uges Transformator kan du høre, hvordan det lød, da journalist på Version2 Mads Lorenzen blev ringet op af en medarbejder fra ‘Microsofts it-support’ med tung indisk accent. Opkaldet kom få dage efter, at Mads kunne finde sine kontaktoplysninger i et kæmpe datalæk fra Facebook, hvor 533 millioner brugeres data er blevet fisket ud og solgt til interesserede svindlere. 640.000 danskere skal ligeledes i den kommende tid være skeptiske over for mails og opkald, hvor andre foregiver at have en relation til dem. På linket nedenfor kan du tjekke, om du selv er iblandt.

Det skal også handle om vindmøller, som bare bliver større og større. For 12 år siden byggede man 91 vindmøller i vindmølleparken Horns Rev 2 i Nordsøen, men i dag kunne vi få samme mængde energi ud af parken med blot ti af de største møller, der bliver bygget i dag. Men er der overhovedet en øvre grænse for møllernes størrelse?

Nogle artikler kræver abonnement

Danske ministre og topembedsfolk i kæmpe Facebook-læk: Se her, om du er ramt

Lyt med: Sådan lyder det, når en scammer forsøger at hacke Version2 i 2021

Gigantiske møller varsler gennembrud for havvind

Vestas: Vi kunne have bygget møllen endnu større

Armbånd kan give besked om covid-smitte

Forskere fra USA’s forsvar vil implantere microchips for at opdage corona

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Andreas Lindqvist og Thomas Djursing

I denne uges Transformator skal vi først en tur til Grønland, hvor valgsejren til venstrefløjspartiet Inuit Ataqatigiit (IA) betyder et stop for planerne om at udvinde uran fra Kvanefjeld. Men der er mange andre råstoffer at grave efter i den grønlandske undergrund.

Det skal også handle om landbrugssektoren herhjemme, hvor et nyt partnerskab af forskere, virksomheder og landbruget har regnet sig frem til, at det er muligt at skære 62 procent af drivhusgasudledningerne inden 2030. Men det kræver et omfattende regnestykke, for at man ikke blot flytter problemet fra et sted til et andet. Og for at det overhovedet er muligt at beregne CO2-aftrykket som et grundland for eventuelle afgifter.

Nogle artikler kræver abonnement

Trods uran-debat: Grønland satser stadig stort på mineeventyret

Landbrugsforskere: CO2-afgifter vil kræve viden, vi slet ikke har i dag

Landbruget vil skære 62 procent af drivhusgasudledningen væk

DTU-professor roser trafikudspil: Men hvad cyklismen angår, er regeringen »meget uambitiøs«

Regeringen: Investeringer i infrastruktur ventes ikke at øge transportens udledning af CO2

Leder: Studehandler hører ikke hjemme i transportpolitik

Vært: Henrik Heide

Medvirkende: Frederik Marcher Hansen og Laurids Hovgaard

I denne uges Transformator skal det først handle om støj, som hvert år koster 500 danskere livet, mens omkring 600 får et slagtilfælde. En helt ny undersøgelse viser desuden, at støj også øger risikoen for at få diabetes. I København troede metroselskabet, at en skinneslibning ville løse problemet med rumlen fra Cityringens tog, men nu er problemet vendt tilbage. Vi skal også til Værløse, hvor nybagte rækkehusejere troede, at de skulle nyde naturen i fred og ro, men i stedet må de tåle støjen fra et helt batteri af ventilatorer fra varmepumper. Vi kigger på støjreglerne, som i begge tilfælde må vække undren.

Vi skal også tale om robotter, for dem har en række hospitaler investeret i for at frigøre personale til de opgaver, der kræver ‘varme hænder’. En rundspørge til hospitalerne viser dog, at mange har langtidsparkeret robotterne igen, da de simpelthen manglede basale sociale evner. De var simpelthen uhøflige og snød foran i elevatorkøen eller kørte ind i patienter m.fl.

Metroens rumlen fra undergrunden vender tilbage – værre end før

Boligejere i nybyggede rækkehuse: Varmepumper skaber støjhelvede

Fagligt opråb: Borgere skal beskyttes mod ‘cikade-effekt’ fra støjende varmepumper

Læserne spurgte om varmepumper: Her er ekspertens svar

Hospitalsrobotter samler støv i parkeringskælderen: Mangler sociale evner