
Sign up to save your podcasts
Or
Danes je v Franciji železniška mreža dolga nekje 28 000 km in je druga največja železniška mreža v EU za Nemčijo in na 9. mestu največjih železnic na svetu. Dnevno po mreži pelje približno 15 000 vlakov, ki vsak dan prepeljejo 5 milijonov potnikov, največ na relaciji Pariz–Lyon. Je pa Francija tudi država ki je uvedla prepoved domačih letov za razdalje, kjer vožnja z vlakom traja manj kot 2 uri in pol.
"V Franciji obožujemo stavke. Tudi med zaposlenimi na železnici so pogoste in še posebej radi stavkajo med prazniki ali ob dolgih koncih tedna, ker želijo, da imajo vpliv. Ali pa enostavno ni vlaka in ne želijo povedati razloga. V Belgiji ti povedo, da vlak zamuja, ker je krava na tirih. V Franciji lahko stojiš eno uro in nihče ti nič ne pove."
Danes je v Franciji železniška mreža dolga nekje 28 000 km in je druga največja železniška mreža v EU za Nemčijo in na 9. mestu največjih železnic na svetu. Dnevno po mreži pelje približno 15 000 vlakov, ki vsak dan prepeljejo 5 milijonov potnikov, največ na relaciji Pariz–Lyon. Je pa Francija tudi država ki je uvedla prepoved domačih letov za razdalje, kjer vožnja z vlakom traja manj kot 2 uri in pol.
"V Franciji obožujemo stavke. Tudi med zaposlenimi na železnici so pogoste in še posebej radi stavkajo med prazniki ali ob dolgih koncih tedna, ker želijo, da imajo vpliv. Ali pa enostavno ni vlaka in ne želijo povedati razloga. V Belgiji ti povedo, da vlak zamuja, ker je krava na tirih. V Franciji lahko stojiš eno uro in nihče ti nič ne pove."
8 Listeners
1 Listeners
10 Listeners
2 Listeners
3 Listeners
3 Listeners
2 Listeners
1 Listeners
5 Listeners
2 Listeners
30 Listeners
10 Listeners
1 Listeners
8 Listeners
1 Listeners