
Sign up to save your podcasts
Or


Automobilky v Evropě tápou, kudy a jak dál. Slévárny Beneš a Lát proto sice tento segment neopouštějí, ale aktivně ani nehledají nové zakázky. Slévárna stále jede na 60 procent své původní produkce, přesto její spolumajitel mluví o tom, že poslední rok je z těch lepších.
Byznys se totiž rozvíjí i jinými směry a objevuje se také skupina tuzemských odběratelů, kteří chtějí mít dodavatele dílů v Česku, ať už kvůli ohledům na životní prostředí, nebo stabilitě dodávek, říká v rozhovoru pro SZ Byznys Lát.
By Seznam ZprávyAutomobilky v Evropě tápou, kudy a jak dál. Slévárny Beneš a Lát proto sice tento segment neopouštějí, ale aktivně ani nehledají nové zakázky. Slévárna stále jede na 60 procent své původní produkce, přesto její spolumajitel mluví o tom, že poslední rok je z těch lepších.
Byznys se totiž rozvíjí i jinými směry a objevuje se také skupina tuzemských odběratelů, kteří chtějí mít dodavatele dílů v Česku, ať už kvůli ohledům na životní prostředí, nebo stabilitě dodávek, říká v rozhovoru pro SZ Byznys Lát.

1 Listeners

37 Listeners

5 Listeners

32 Listeners

5 Listeners

4 Listeners

12 Listeners

13 Listeners

1 Listeners

8 Listeners

10 Listeners

9 Listeners

2 Listeners

2 Listeners

3 Listeners

5 Listeners

2 Listeners

10 Listeners

4 Listeners

4 Listeners

2 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

1 Listeners

5 Listeners

0 Listeners