WDR Zeitzeichen

Am 15.8.1248 wurde der Grundstein für das höchste Gebäude der Welt gelegt. Dabei war den Kölner Baumeistern klar: Sie selbst würden den fertigen Dom nie sehen.

632 Jahre lange Jahre wird am Kölner Dom gebaut. Wirklich fertig wird er wohl nie. Ein kölsches Sprichwort sagt, "Wenn der Dom fertig ist, geht die Welt unter". Der Dom ist ein Generationenprojekt, um für die wertvollen Reliquien der Heiligen Drei Könige eine angemessene Kathedrale zu schaffen, die auch die großen Pilgerströme fassen kann. Schließlich ist es ein protestantischer Preußenkönig, der dafür sorgt, dass der Dom 1880 tatsächlich eingeweiht wird.

In diesem Zeitzeichen erklärt Irene Geuer:

• Dass Statik im 13. Jahrhundert noch keine Wissenschaft, sondern viel Intuition und Erfahrungssache war
• Womit Köln schon vor über 600 Jahren fast so viele Besucher anzog, wie heutzutage zum Rosenmontagszug kommen
• Was im Jahr 1560 die Arbeiten am Dom vorläufig beendete
• Welche Einflüsse dafür sorgen, dass der Dom eine ewige Baustelle bleibt

Das sind unsere wichtigsten Quellen, Interviewpartner und weiterführende Links:

• Peter Füssenich (Dombaumeister)
• Matthias Deml (Kunsthistoriker)
• Wolf Schneider: Der Kölner Dom - Wie die Deutschen zu ihrem Weltwunder kamen, 1. Auflage 1991 (das gibt es noch antiquarisch)
• Sulpiz Boisserée: Geschichte und Beschreibung des Doms von Köln, München 1842.
• Planet Wissen: Dombaumeister Gerhard
• 100 Jahre Glockenläuten im Kölner Dom

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Die Macherinnen und Macher hinter diesem Zeitzeichen:
Autorin: Irene Geuer
Redaktion: Matti Hesse
Technik: Christine Reinartz
Onlineproducerin: Vera Kettenbach

Die weltweit erste Fahrprüfung am 14.8.1893 sollte eine abenteuerlustige Bohème disziplinieren, die in der Pariser Innenstadt Autorennen veranstaltete.

Auf unseren Straßen ist die Hölle los? Kein Vergleich mit Paris vor 130 Jahren! Fußgänger, Pferdefuhrwerke - und dann sind da noch diese neumodischen Benzinkutschen, die alle bestaunen, aber kaum einer wirklich fahren kann. Regeln und Schilder müssen her - und die weltweit erste Fahrprüfung!
Denn nicht nur die Pariser Stadtbevölkerung leidet Ende des 19. Jahrhunderts unter Rasern und Auto-Posern. Bei ihren Ausflügen aufs Land fährt die Bohème auch schon mal Hühner tot und wirbelt auf den unasphaltierten Straßen dicke Staubwolken auf.

In diesem Zeitzeichen erklärt Kerstin Hilt:

• Wie Louis Lépine, der damalige Polizeipräsident von Paris, 1893 die Raser im Zaum halten will
• Was der erste Kuss und die Fahrprüfung gemeinsam haben
• Mit welchen teils drastischen Maßnahmen sich die Landbevölkerung gegen rasende Städter wehrt
• Was der deutsche Kaiser Wilhelm II. vom Automobil hält
• Warum die Bemerkung "Frau am Steuer" eher Lob als Herabsetzung ist

Das sind unsere wichtigsten Quellen, Interviewpartner und weiterführende Links:

• Christoph Maria Merki: Verkehrsgeschichte und Mobilität. Stuttgart 2008
• Uwe Fraunholz: Motorphobia. Anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik. Göttingen 2002
• Der von Interviewpartner Frank Steinbeck verantwortete Bereich "Straßenverkehr" im Deutschen Technikmuseum
• Statistisches Bundesamt/Destatis: Unfälle von Frauen und Männern im Straßenverkehr (Veröffentlichung von 2022, Zahlen von 2020)
• WDR Stichtag zur ersten Ampel
• WDR Zeitzeichen zum VW Käfer
• Planet Wissen: Mobilität der Zukunft – geht es auch ohne Autos?

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Die Macherinnen hinter diesem Zeitzeichen:
Autorin: Kerstin Hilt
Redaktion: Gesa Rünker
Technik: Annette Skrzydlo
Onlineproducerin: Vera Kettenbach

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