Die Golf-Airline Etihad aus Abu Dhabi hat sich mit aggressiven Einkäufen bei maroden Airlines verspekuliert: Air Berlin und Alitalia stehen am Abgrund und bescheren Etihad grosse Verluste. Droht dem Zürcher Peter Baumgartner, der Etihad Airways führt, nach Swissair ein Déjà-vu?Marode Fluggesellschaften aufkaufen, fit-trimmen und so wachsen: Das wollte nach der Swissair auch die Golf-Fluggesellschaft Etihad. Sie hat sich unter anderem bei Air Berlin und Alitalia eingekauft. Doch die aggressive Hunter-Strategie in Europa ist fehlgeschlagen: Air Berlin und Alitalia bescheren Etihad grosse Verluste und stehen nun vor dem Aus.Peter Baumgartner sitzt ganz oben im Top-Management des Etihad-Konzerns. Er ist seit zwölf Jahren dabei, und seit 1,5 Jahren leitet er das Fluggeschäft, die Etihad Airways. Droht Baumgartner, der schon beim Swissair-Grounding dabei war, nun ein Déjà-vu bei Etihad? Und was hat Etihad nun vor – in Europa, aber auch am heimischen Drehkreuz Abu Dhabi?Peter Baumgartner, der Chef von Etihad Airways, ist Gast in der «Samstagsrundschau».