从小丑系列到《背云背雪》，再到《夜渡》，在中国美院雕塑系毕业后的近二十年中，当代艺术家@张勇雕塑 回避创作手段的变化，始终运用着雕塑中最传统朴素的语言——泥塑，尝试去挖掘艺术中最恒常的主题，人。“作品就像船一样，帮我渡河。”一席现场，张勇说他其实是一个训练有素的厨子。“当我这个人活得很浅薄的时候，我做的作品就很浅薄，自然会有浅薄的观众喜欢我的作品。当我活得很深刻的时候，作品就会很深刻，那肯定就会有深刻的人喜欢。但是你千万不能装，你装这个东西就假，一假就属于品质问题。”

“对很多人来说，剪纸是2D的平面民间艺术，代表传统与农村社会。但对我来说，剪纸能与光影、复合媒材结合，玩出许多趣味，绝对富有3D立体美感。” 建筑背景出身的吴耿祯，将古老的剪纸转化为当代艺术，他曾受邀为香奈儿剪山茶花，作品在LV艺文空间展出，并获得首奖。一席现场，剪纸的实验艺术。

“到不同国家，有空我就去当地图书馆找一本书，一段文字，在那里剪纸，然后把那个剪纸藏在最冷门、最没有人想翻的一本书里。这个行为我做了五年，还会继续做，这是可能到我死了都不会发表的一个作品，我觉得这就是我的作品跟人相遇的一个最好方式。”

“对很多人来说，剪纸是2D的平面民间艺术，代表传统与农村社会。但对我来说，剪纸能与光影、复合媒材结合，玩出许多趣味，绝对富有3D立体美感。” 建筑背景出身的吴耿祯，将古老的剪纸转化为当代艺术，他曾受邀为香奈儿剪山茶花，作品在LV艺文空间展出，并获得首奖。一席现场，剪纸的实验艺术。“到不同国家，有空我就去当地图书馆找一本书，一段文字，在那里剪纸，然后把那个剪纸藏在最冷门、最没有人想翻的一本书里。这个行为我做了五年，还会继续做，这是可能到我死了都不会发表的一个作品，我觉得这就是我的作品跟人相遇的一个最好方式。”

在铸剑人龚剑和李永开的眼中，每件兵器都蕴含着那个时代独特的工艺美学，而现代工艺则让刀剑充满匠气。他俩在成都闹市建造了一间铸剑工坊，用最传统的方法复制古刀剑，“如果不曾亲手制作，就无法体会古人是如何将无限的时间，投入有限的器物”。一席现场， @龚剑--真是不可不戒 谈古法铸剑。

“人从猿猴变化成人，学会的第一件事就是制作工具，而制作的第一件工具就是兵器，兵器，恰恰也是当时那个时代所有科技技术含量最重要的体现和标准。我们想做的不仅仅是对中国传统文化和器物的一次致敬，更多是想把真实的历史呈现给大家。”

在铸剑人龚剑和李永开的眼中，每件兵器都蕴含着那个时代独特的工艺美学，而现代工艺则让刀剑充满匠气。他俩在成都闹市建造了一间铸剑工坊，用最传统的方法复制古刀剑，“如果不曾亲手制作，就无法体会古人是如何将无限的时间，投入有限的器物”。一席现场， @龚剑--真是不可不戒 谈古法铸剑。“人从猿猴变化成人，学会的第一件事就是制作工具，而制作的第一件工具就是兵器，兵器，恰恰也是当时那个时代所有科技技术含量最重要的体现和标准。我们想做的不仅仅是对中国传统文化和器物的一次致敬，更多是想把真实的历史呈现给大家。”

生于1978年的张鹏，是中山大学社会学和生物学的双料博导，他毕业于世界灵长类学的最高学府——京都大学灵长类研究所，到过日本、肯尼亚以及中国四川、陕西、海南等地的丛林里研究猿猴的心智、情感和冲突。观察猿猴，想理解的还是人类自己，一席现场，从人类的近亲谈谈人类的身世与本性。黑猩猩小爱从京都大学实验室越狱：它用拖把棍把钥匙挑下来开了门，把一个同类朋友也放了出来，还开了密码锁。“我们终于知道,那个内鬼就是人类中心主义。我们想当然地认为，只有人类才会这样才会那样，才会有工具，才会有文化。”

“他们把传统手工艺与电影和数字技术结合，做出现代定格动画，创造了很高票房，又使传统艺术活过来。中国还没人做，我只好自学。一个雕塑专业的想去做电影，做动画，需要什么呢？”用8万张照片完成的《风雪山神庙》被誉为“中国第一部电影级别定格武打动画片”，导演翁劼「偶遇」​

“他们把传统手工艺与电影和数字技术结合，做出现代定格动画，创造了很高票房，又使传统艺术活过来。中国还没人做，我只好自学。一个雕塑专业的想去做电影，做动画，需要什么呢？”用8万张照片完成的《风雪山神庙》被誉为“中国第一部电影级别定格武打动画片”，导演翁劼「偶遇」​

贾阳是@月球车玉兔 的设计师，最近十年，他在地球上为可能发生在月球的事寻找答案，登上月球的这辆车必须耐真空、强辐射、-180℃至150℃等极端环境，还要在月球上爬坡、越障，进行科学探测，十年时间他们选材、设计、在沙漠模拟月貌，把能想到的情况都试验过了，一席现场，探索未知。

“我们这个车其实并不复杂，和飞机或者航空母舰来比的话。那你做这么一个活儿，为什么取得那么多的关注呢？实际上我们这个车里面还是有一些智慧凝结的。”

贾阳是@月球车玉兔 的设计师，最近十年，他在地球上为可能发生在月球的事寻找答案，登上月球的这辆车必须耐真空、强辐射、-180℃至150℃等极端环境，还要在月球上爬坡、越障，进行科学探测，十年时间他们选材、设计、在沙漠模拟月貌，把能想到的情况都试验过了，一席现场，探索未知。“我们这个车其实并不复杂，和飞机或者航空母舰来比的话。那你做这么一个活儿，为什么取得那么多的关注呢？实际上我们这个车里面还是有一些智慧凝结的。”