Auto.cz podcast

David Šprincl se ve Světě motorů věnuje povinnému ručení už dvě desetiletí. A tak ho baví, když na to jdou na našlapaném trhu pojišťoven někteří hráči jinak. Proto do dalšího podcastu pozval šéfa Direct pojišťovny Michala Řezníčka. Zdaleka se nebavili jen o pojištění. Protože Direct auta i prodává. Kde? Že by brzy i v hypermarketech? Direct – to už není jen pojišťovna, ale také síť autoservisů a dealerství, také B2B byznys Fidoo nebo vývojová a datová platforma. Dohromady si říkají Direct family.

Martin Vaculík  dlouhodobě vyhledává lidi, kteří jsou přímo u zdroje - mechanika, vedoucí servisů, servisní ředitele národních zastoupení, konstruktéry, testovací jezdce, techniky dodavatelů automobilového průmyslu. Právě tito budou hosty podcastů Martina Vaculíka. V prvním díle vyzpovídá Robina Babického, který působil jako technický ředitel u značek Mazda a Mitsubishi, dnes má na starosti hlavě dynamicky rostoucí čínské MG. Řeč byla i o tom, zda budou baterky hořet.

Do Indie přicestoval v roce 2017, kdy Škoda intenzivně připravovala projekt India 2.0. Jeho výsledkem jsou dnes dvě samostatné indické škodovky Slavia a Kushaq. Právě Jan Řepa, jenž má na starosti oddělení produktového marketingu v indickém zastoupení značky, se na vzniku projektu intenzivně podílel. My dostali příležitost „neevropské“ modely Škoda vyzkoušet přímo v jejich domovině. A využili jsme i příležitosti Jana Řepu vyzpovídat. Nejen o životě v Indii…

Jak současné světové krize mávají s odbytem osobních vozů značky Volkswagen? A na jaké novinky se letos můžeme těšit? Nejen tato jsme v nové epizodě probírali s Patrikem Fejtkem, ředitelem divize VW Osobní vozy společnosti Porsche ČR. Přiznává, že z pohledu objednávek má automobilka pro letošní rok vystaráno, stále je však potřeba brát v potaz čipovou krizi i rusko-ukrajinský konflikt.

Prasklý filtr pevných částic je samo o sobě nepříjemnost, která se však může rozvinout v podstatně větší a nákladnější závadu vašeho automobilu. Jako příklad si Martin Vaculík vybral koncernové motory 1.6 a 2.0 TDI, na kterých popisuje, proč je dobré mít stav filtru pevných částic pod kontrolou. A pokud nevíte jak, dozvíte se i to.

Jak ukazují události z posledních měsíců, ani taková automobilka jako Ford se velkých změn nebojí. Značka uvedla na trh čistě elektrické SUV Mustang Mach-E, které má se svým ikonickým jmenovcem společný pouze název. O to víc překvapí, že nový elektromobil lidé pořizují právě vedle plnotučného Mustangu V8. V nejnovějším díle podcastu Auto.cz to prozradil Libor Beneš, country manažer Fordu Česká republika. Kromě toho jsme si povídali třeba i o konci dříve tolik populárního modelu Mondeo.

Také značka Kia vyhlíží elektrickou budoucnost, stále však nabízí široké rozpětí spalovacích motorů, ale i alternativ v podobě hybridů či plug-in hybridů. Výhled do brzké budoucnosti jsme probrali s generálním ředitelem Kia Motors Czech Arnoštem Barnou. A řeč přišla i na model Stinger. Co tuto vlajkou loď se šestiválcem pod kapotou čeká v dalších měsících a letech?

Nejen o elektromobilech, ale i vodíku a sportovních vozech si Martin Machala povídal v novém díle našeho podcastu s Markem Trešlem, produktovým a marketingovým ředitelem značky Hyundai. Co korejská automobilka v příštích letech chystá? A jak zvládá současnou čipovou krizi?

Už i mladoboleslavská Škoda má svůj první samostatný elektromobil – SUV Enyaq iV, které v příštím roce doplní jeho druhé karosářské provedení SUV-kupé. Do roku 2030 chce značka představit minimálně tři další elektromobily. Přesto si šéf českého zastoupení Jiří Maláček nemyslí, že by se zájemci o tradiční pohony měli něčeho obávat. „Škoda se ke konci spalovacích motorů nevyjadřuje. Tak široká nabídka, jakou máme dnes, tu ještě nikdy v historii nebyla,“ říká mimo jiné v rozhovoru pro Auto.cz.

Kterým modelům japonské automobilky se na našem trhu daří nejvíce? A čím to, že právě Toyotu trápí čipová krize méně než většinu ostatních konkurentů? Pozvání ke společnému povídání v podcastu Auto.cz tentokrát přijal Martin Peleška, ředitel českého zastoupení značek Toyota a Lexus.