經典，就是隨著時間的醞釀，會讓人的印象更加深刻，身價也可能水漲船高。

你的碟煞跑車會有蹭碟的問題嗎？就是碟盤跟來令片兩者發生摩擦，無論是造成異音或是能量損失，都讓騎士們感到很不爽快，卻又是不容易解決的問題。

你對單車的概念是什麼？你對書坊的定義是什麼？單車＋書坊又會擦出怎樣的火花。

關於虛擬騎乘軟體，除了領導品牌Zwift，近兩年包括Rouvy、Whiizu也陸續加入戰局，透過多方自由競爭，讓消費者有更多的選擇是件好事。本集綜合資深玩家包括脆瓜城主的觀點，以騎乘軟體定位及訂價的不同，聽聽看哪一款軟體更符合你的需求。

可能是受到疫情的影響，也可能是網購而導致消費型態的轉變。你看一下，家裡附近的車店是否還開著，或是經營模式發生了變化？

這一次Shimano不再擠牙膏了。在歐展前夕，一次發布兩套專業跑車零件，分別是頂規的Dura-Ace Di2，以及二級的Ultegra Di2。

無論你是否喜歡，頂規跑車的全隱藏式走線已是市場趨勢，特別是追求速度的空力車，在目前油碟、電變的主流配置下，更加推動了全內走成為標配。此外，它帶來的「第一印象」也非常好，可說是視覺系車友的口袋殺手。但也必須說，目前的全內走操控系統並非十全十美，它雖然可以為你帶來性能優勢，但你也需要接受它的不完美。

很有可能，再過一、兩年頂規跑車就看不到C夾的選項，這對於堅持C夾的車友難免是個遺憾。

你的碟煞跑車配置的是140mm還是160mm的碟盤？

感謝聽眾提出這個有趣的問題，這也是我們在十多年前剛進入碳纖世代時，對於碳車架的剛性及強度抱持懷疑，車架會不會因為騎士的胯坐，而影響到結構安全？