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跨進2024年，春節之前，全球重量機構紛紛公布它們對全球經濟的展望，看來不確定性仍然瀰漫；而位在亞洲的日本，更是全球資金矚目的窪地和不確定國度，今天的全球財經新聞解讀就將聚焦這兩個重要議題：
 
一，
1月11日，國際貨幣基金 (IMF) 表示，繼 2023 年的經濟表現優於預期後，全球經濟成長有望在今年續保韌性，不過想在中期內將成長率提高到 3% 以上，則需要更加努力。
 
同一天，經濟諮商理事會（Conference Board）最新調查顯示，美國企業CEO認為威脅營運的最大地緣政治風險，不在核武、中東戰事或台海緊張，而是持續高漲的美國國債和財政赤字問題。
 
事實上，1月10日，世界銀行已經發布《全球經濟展望》（Global Economic Prospects）報告，預估2024年全球經濟成長率將落在2.4％，這是連續第三年的放緩，也示警2025年前注定就是過去30年全球經濟最疲軟的五年。
 
今年的全球經濟到底將如何發展？全球各個經濟板塊又有什麼樣的不同樣貌？金融市場會不會像去年一樣讓大家再次跌破眼鏡？
 
二，
1月12日，東京證券交易所掛牌股票總市值以美元計正式超越上海證交所，睽違3年重返亞洲第一。在日圓回貶及對中國投資疑慮加持下，外資浩浩蕩蕩重返日股，推高了整體日本市場的價值。
 
事實上，2023年的日圓相對美元匯率再貶逾7%，已經連續第3年走貶。不過日圓貶勢會不會在今年(2024年)反轉？「日圓先生」神原英資表示，因日本央行(日銀、BOJ)可能解除負利率、美國可能降息，在日美利率差縮小下，今年的日圓有可能轉升至130左右水準。
 
邁入2024年，除了印度，最引人注目的就是日本，繼去年的波克夏、華爾街巨擘紛紛下注後，今年的日本市場如何解讀？是機遇還是是另外一個海市蜃樓？
 
《經濟學人》推薦
《經濟學人》在最新一期的封面故事上聚焦在中國電動車帶給全世界的最新衝擊。在封面設計上，我們看見浩瀚的宇宙之間，有那麼一大批電動汽車像流星一樣俯衝進入了地球的大氣層，右上角幾個大字 「CHINA’S EV ONSLAUGHT 中國電動車衝擊。」《經濟學人》編輯群用了緒論第一篇、Briefing專文、中國版塊第一篇第二篇四篇文章帶我們一窺中國電動車這幾年的橫空出世以及如何在全球各地攻城掠地的故事。
 
2024年放眼所及，地緣政治、氣候變遷和保護主義仍舊此起彼落，全球政經情勢的波動及不確定性完全沒有停歇。
 
回望去年11月，美中明明在舊金山看似演出了握手言和、中歐領導人峰會卻在北京不歡而散；12月，COP28 熱熱鬧鬧的在杜拜開幕，卻在OPEC+ 鬧場之下尾大不掉；偏偏美國聯準會還在耶誕前夕來了個降息預期大轉彎，搞得金融市場更加的惶惶不安。
 
在這麼一個充滿動盪的時代，我們真的需要一些除了人工智慧想像以外的新變化，不管你相不相信或喜不喜歡中國，2024 年的第一個禮拜最引人注目的頭條新聞就是中國的比亞迪超越特斯拉成為了全球最暢銷的電動車品牌，除此之外，更引人注目的是上個月底的中國再生能源裝置容量（包括太陽能、風力和水力發電）達到了其總發電容量的50% 左右。
 
隨著中國電動車的起速，綠色能源這個領域的廝殺越來越激烈，甚至開始牽扯地緣政治和各國的ESG產業佈局，中國電動車衝擊為什麼那麼令西方國家害怕？中國電動車真的已經彎道超車了嗎？我們又應該怎麼看待這波的中國電動車逆勢之旅？

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