海阔试车

二手电动自行车卖了七回，第七任车主因动力电池起火爆炸身亡，前六任车主以及经销商都要承担赔偿责任~~~以后二手电动车的买卖可是够劲儿！！！

动力电池是个新生事物，新能源车的卖点也不再是耐用度与机械素养，所以消费者只能看各种新奇特的宣传，不了解这里面的各种门道，让时间慢慢验证一切吧！

大部分品牌都出现了明显的下滑，还能上涨的品牌就剩几个了，顶级豪华品牌下滑属于富豪也缺钱，几十万售价的除了下行的经济压力还有自主品牌的平替~以后平行进口车的买卖可是不好做~~~

产业链效率和质量都值得信赖！作为生产基地没问题，十四亿人的市场作为销售基地也没问题，所以会离开吗？

奔驰S400商务的价格回调了，但是奔驰GLS又开始砸价了，GLE轿跑SUV的价格也进一步下探，奥迪Q8也是快速下滑，奔驰和奥迪要是这么玩，竞品车型也得跟进！

身材魁梧，体型巨大，心里安全感爆棚！但是第二排空间和外观尺寸不匹配，第二排奢华程度也和售价不匹配，带大梁干糙活不如陆巡和途乐，商务接待不如GLS和X7，所以身价不菲的结局就是不得烟抽~~~

现在汽车舆论就是拿钱说话的时代，热爱汽车的人逐渐边缘，能拉关系搞钱的人在主导，驾照都不是必备技能了~

新车都在降价，但是二手车的保值率还是有差异的，所以新车价格相当的前提下，买菜车或者说烂街车过几年再卖会好受些~~~

压缩成本，不仅让汽车行业越来越不耐用，压缩制造时间让餐饮业也出现了万物皆可预制的趋势~~~精通烹饪技法的厨师还会有传承的可能性吗？

洋品牌减配的地方都是消费者不关注的地方，耐用度已经是下限了。接下来就是洋品牌零部件供应商规模性的退出。自主品牌的经验不足与有意为之有些时候是无法分辨的，但是售后的门槛越来越高，因为谁也搞不清楚车的零部件标准与拆装方法~