Après trois années de négociation, Londres et New Delhi sont finalement tombées d'accord et ont signé  mardi 6 mai un traité commercial, dynamisé par les surtaxes douanières de Donald Trump. Le Premier ministre britannique Keir Starmer présente cet accord comme "le plus ambitieux" depuis le Brexit et parle de son pays, le Royaume-Uni, comme d'un partenaire commercial "redevenu attractif",. Son homologue indien Narendra Modi évoque de son côté "un jalon historique" entre les deux pays. Les échanges commerciaux s'élèvent aujourd'hui à 40 milliards £ (47 milliards €) par an ; ils pourraient voir ce volume augmenter de près de 30 milliards € supplémentaires. 

Le nouveau chancelier allemand, Friedrich Merz, prend les commandes d’un pays affaibli économiquement, entre croissance à l’arrêt, industrie en souffrance et incertitudes commerciales. Il promet une rupture en investissant massivement dans les infrastructures. Une relance à haut risque.

Friedrich Merz arrive au pouvoir au moment où l’Allemagne cale. La première économie européenne est à l’arrêt : après deux années de récession, la croissance est attendue à 0 % en 2025. Un choc pour un pays dont l'économie repose sur la production industrielle et les exportations. L’automobile, secteur emblématique, subit de plein fouet la concurrence chinoise. Et à l’horizon : la menace d’une nouvelle guerre commerciale, avec Donald Trump de retour à la Maison Blanche et des droits de douane sur les voitures européennes dans le viseur.

Face à ce contexte morose, le nouveau chancelier allemand veut frapper fort. Il promet un vaste plan de relance, qualifié de “double bazooka”. Deux volets : la défense, avec un effort équivalant à 3 % du PIB, et les infrastructures, qui bénéficieront d’un programme de 500 milliards d’euros sur douze ans. Routes, rails, hôpitaux, écoles, 5G… L’Allemagne tente de combler un retard criant, hérité de décennies de sous-investissement.

Pour financer ce plan, Merz ose briser un tabou qui lui coûte cependant déjà plusieurs points dans les enquêtes d'opinion : la suspension du “frein à la dette”, cette règle constitutionnelle qui limite strictement le déficit public. Une commission doit d’ailleurs proposer une réforme durable de ce mécanisme d’ici la fin de l’année. L’Allemagne, relativement peu endettée, dispose en effet d’une marge de manœuvre que ses voisins n’ont plus.

À ses côtés, la nouvelle ministre de l’Économie, Katherina Reiche, issue du secteur de l’énergie, symbolise cette volonté de modernisation. Mais la route est semée d’embûches : pénurie de main-d’œuvre dans le BTP, risque d’inflation, hausse des taux d’intérêt… La reprise, espérée en 2026, n’est pas garantie.

Dans sa croisade contre les balances commerciales déficitaires, le président américain s'attaque à un nouveau domaine : celui du cinéma. Donald Trump a annoncé qu'il entendait désormais taxer à 100% les films produits à l'étranger et importés sur le territoire des Etats-Unis. Pour lui, de nombreux pays contribuent au déclin d'Hollywood en subventionnant leur industrie cinématographique. De fait, le Septième art n'y est plus ce qu'il était.

En un an, les productions étasuniennes ont reculé de 22% et 18 000 emplois auraient été supprimés ces trois dernières années. Mais le secteur redoute les effets de l'annonce du locataire de la Maison Blanche. A peine Donald Trump l'a-t-il prononcée que les actions des studios de cinéma et des services de streaming ont chuté à Wall Street... 

Parallèlement, le secteur agricole, pourtant largement favorable au camp républicain et à Donald Trump, s'inquiète de sa politique et des effets des barrières douanières, des coupes budgétaires et de la chasse aux immigrés. 

Enfin, les infrastructures d'exports et imports sentent elles aussi le vent du boulet. Armateurs, transporteurs routiers et ports sont à la peine. 

La semaine de l'éco100 jours de Donald Trump : le coup de poker permanent

Alors que plusieurs grandes universités américaines subissent des coupes de financement sans précédent, Emmanuel Macron et Ursula von der Leyen lancent ce lundi à la Sorbonne, à Paris, l’initiative "Choose Europe for Science", destinée à attirer des chercheurs en quête de stabilité. Mais l’Europe, et la France en particulier, sont-elles vraiment prêtes à les accueillir ?

Aux Etats-Unis, depuis le retour de Donald Trump à la Maison Blanche, le monde de l'enseignement et de la recherche souffre. L’université Columbia a perdu 400 millions de dollars de subventions fédérales. Johns Hopkins, 800 millions via l’organisme USAID. Harvard fait face à un gel de plus de 2,2 milliards de dollars, ainsi qu’à la suspension de dizaines de millions en contrats publics. Ces grandes universités sont directement ciblées par l’administration Trump, qui conditionne une partie des financements fédéraux à des critères politiques et idéologiques. Le NIH, le grand institut de recherche médicale devrait, lui aussi, subir d’importantes coupes budgétaires. 

C’est dans ce contexte qu’Emmanuel Macron et Ursula von der Leyen lancent l’initiative “Choose Europe for Science”, avec pour ambition de faire de l’Europe un refuge pour les chercheurs. En France, une plateforme dédiée propose déjà jusqu’à 50 % de cofinancement public pour les projets d’accueil. Le programme “Safe Place for Science” de l’université d’Aix-Marseille mobilise 15 millions d’euros pour accueillir une quinzaine de chercheurs américains. Et l'initiative européenne veut aller plus loin encore. 

Mais si l’Europe peut séduire par sa stabilité, sa liberté académique ou encore la qualité de vie, elle peine à rivaliser en matière de salaires et de budgets. Les États-Unis consacrent 3,3 % de leur PIB à la recherche, contre 2,2 % en France. Et les universités françaises, elles aussi, sont confrontées à des restrictions budgétaires : bâtiments vétustes, manque de moyens, personnels sous pression… Autant de réalités qui limitent la portée de cette opération séduction. "Il faut que l'Europe se réveille", lance ce lundi le ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche Philippe Baptiste.

Kiev et Washington ont signé mercredi soir un accord stratégique pour développer l’exploitation des minéraux critiques ukrainiens. Un partenariat à double objectif : financer la reconstruction du pays et permettre aux États-Unis de réduire leur dépendance à la Chine sur un marché hautement stratégique.

L’accord entre les Etats-Unis et l'Ukraine a été signé mercredi à Washington, en présence du secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, et de la ministre ukrainienne de l’Économie. Il prévoit la création d’un fonds commun d’investissement destiné à financer l’extraction, la transformation et l’exportation des ressources minérales de l’Ukraine – en particulier celles considérées comme “critiques” pour les technologies du futur.

Les États-Unis obtiennent, en échange, un accès prioritaire à ces ressources. Pendant les dix premières années, les revenus générés seront intégralement réinvestis en Ukraine pour soutenir la reconstruction du pays. Passé ce délai, les bénéfices seront partagés entre Kiev et Washington - une manière indirecte de compenser le soutien militaire et économique américain apporté depuis le début de la guerre en 2022.

Le sous-sol ukrainien recèlerait, selon le Forum économique mondial, 116 des 120 minéraux stratégiques identifiés au niveau mondial : lithium, titane, graphite, terres rares… Autant de matériaux essentiels à la fabrication des batteries, des semi-conducteurs, des équipements militaires ou des technologies vertes. Un marché mondial estimé à plus de 300 milliards de dollars, qui pourrait doubler d’ici cinq ans.

L’accord exclut toute participation d’acteurs chinois, dans un contexte de tensions croissantes entre Pékin et Washington. La Chine domine actuellement jusqu’à 90 % de la production mondiale de terres rares. En diversifiant leurs sources d’approvisionnement, les États-Unis cherchent donc à renforcer leur autonomie stratégique.

Mais le potentiel ukrainien reste largement théorique. Peu de gisements sont aujourd’hui exploités – aucune mine de lithium n’est encore active – et certains projets pourraient s’avérer non rentables. Surtout, une partie des ressources identifiées se trouvent dans des zones occupées par la Russie, notamment dans le Donbass. Une réalité géopolitique qui limite fortement les perspectives à court terme.

Mark Carney fustige la "trahison" des États-Unis et organise la riposte canadienne. Très remontée contre les surtaxes douanières imposées par Washington, Ottawa réalise sa trop grande dépendance à son voisin, destination des trois-quarts de ses exportations. L'alliance de libre-échange au sein de l'ACEUM (Accord Canada-États-Unis-Mexique) paraît oubliée avec des taxes punitives de 25 % sur les importations automobiles vers les États-Unis. Pour le Canada, la pilule est d'autant plus difficile à avaler que l'automobile représente 10 % de son PIB industriel.  

Mais mardi, sous pression des constructeurs automobiles américains, Donald Trump a signé un décret allégeant les surtaxes dans le secteur, aussi bien pour les automobiles que pour les pièces détachées. Il donne ainsi deux ans aux entreprises des États-Unis pour rapatrier leurs chaînes de production. Et au Canada pour s'organiser...

Lundi en milieu de journée, une gigantesque panne électrique touche l'Espagne, le Portugal et le Pays basque français. Rapidement, le gestionnaire du réseau français RTE rétablit le courant sur la région, mais pour Madrid et Lisbonne, le problème perdure. Le réseau électrique européen, très interconnecté, est le plus grand du monde, mais il est vieillissant. Et les conséquences économiques peuvent se chiffrer en milliards, voire en dizaines de milliards d'euros, selon la durée du blackout, toujours en cours sur la plus grande partie des territoires espagnol et portugais tard lundi soir. 

Le géant de la sidérurgie ArcelorMittal a annoncé mardi envisager la suppression de 600 postes sur plusieurs sites français. Une décision qui illustre les défis profonds de l’industrie tricolore, confrontée à la concurrence internationale, à la transition écologique et à un recul historique de son poids dans l’économie.

C’est un nouveau coup dur pour l’industrie française. ArcelorMittal envisage la suppression de 600 emplois dans ses sites du nord de la France, notamment à Dunkerque, Florange et Basse-Indre. L’entreprise invoque un déficit de compétitivité de l’acier européen et un recentrage de certaines fonctions en Inde. Les syndicats, eux, dénoncent une “hécatombe”.

Ce plan social intervient dans un contexte plus large de fragilité du tissu industriel français. En 2023, l’industrie représentait 10 % du PIB et comptait 2,8 millions d’emplois. C’est deux fois moins qu’en 1980, où elle pesait encore 25 % de la richesse nationale et employait plus de 5 millions de personnes.

Et les chiffres récents confirment cette tendance : 66 000 défaillances d’entreprises ont été enregistrées en 2024, dont plus de 6 000 dans l’industrie.

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Pourtant, des signaux positifs existent. Depuis quatre ans, la France reste la première destination européenne des investissements industriels étrangers.

Le plan France 2030 prévoit 54 milliards d’euros pour relancer l’industrie, avec un accent sur la décarbonation, les technologies vertes et la souveraineté industrielle. Et depuis 2022, ce sont 450 usines qui ont été ouvertes dans l’Hexagone, preuve que le tissu industriel peut encore se régénérer.

Mais face à l’ampleur des défis, les efforts restent à la mesure du chantier. L’industrie française est à la croisée des chemins : entre pertes d’emplois et réindustrialisation espérée, elle joue une partie décisive pour son avenir.

Décédé lundi à l’âge de 88 ans, le pape François laisse derrière lui un héritage spirituel, mais aussi profondément social et économique. Premier pape venu du Sud global, il a porté une critique radicale du capitalisme, prônant une économie au service de l’humain et de la planète.

"Cette économie tue", "l’argent doit servir, non gouverner" : tout au long de son pontificat, le pape François a dénoncé un capitalisme qu’il jugeait excluant, destructeur, parfois immoral. Son discours économique, forgé dans les quartiers populaires de Buenos Aires, appelait à remettre la dignité humaine au centre de l’économie. Fidèle à ses convictions, il avait choisi de vivre dans la simplicité au Vatican et prônait une "Église pauvre pour les pauvres".

En 2020, il lançait "L’Économie de François", un forum international réunissant de jeunes économistes pour repenser les fondements du système. À Davos, en janvier dernier, il mettait en garde contre une technologie "qui fait exploser les profits et imploser la dignité humaine". Son encyclique "Laudato si’" a aussi marqué un tournant dans la doctrine écologique de l’Église. Un pape des pauvres, un pape de l’environnement… et peut-être, un pape prophète d'une autre économie.

En déplacement à Mayotte ce lundi, Emmanuel Macron doit annoncer une loi de programmation exceptionnelle pour reconstruire l’île après le passage du cyclone Chido, mais aussi relancer durablement son économie. Le texte sera présenté ce soir lors d’un conseil des ministres inédit, à bord de l’avion présidentiel.

Quatre mois après le passage du cyclone Chido, qui a dévasté une partie de l’île, Emmanuel Macron est en visite à Mayotte pour affirmer l’engagement de l’État. Le chef de l’État doit annoncer une loi organique de programmation qui sera présentée officiellement ce lundi soir lors d’un conseil des ministres exceptionnel, présidé depuis l’A330 présidentiel.

Le texte, qui compte 35 articles, vise à répondre à l’urgence de la situation, mais aussi aux problèmes structurels de l’île : immigration clandestine, insécurité, pauvreté, économie informelle. Il prévoit notamment la création d’une zone franche, des mesures fiscales ciblées pour soutenir les entreprises, ainsi qu’un service civique d’urgence pour la jeunesse.

Sur le plan de la reconstruction, le gouvernement entend s’inspirer du modèle Notre-Dame avec des dérogations aux règles d’urbanisme afin d’accélérer les chantiers. Objectif : moderniser les routes, les hôpitaux, les ports, et l’aéroport. Plus de trois milliards d’euros devraient être mobilisés.

Mayotte est aujourd’hui le département le plus pauvre de France. 77 % de sa population vit sous le seuil de pauvreté, le chômage dépasse 37 %, et atteint même 60 % chez les jeunes. À son arrivée ce matin, Emmanuel Macron a reconnu un certain retard de l’État : "On a trop attendu."