Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten

By Hans NeubertTechnology Arts Leisure Automotive Design

Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten episodes

April 15, 2023 Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 2)
Christian Kromm erzählt uns noch mehr über seinen Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8.
Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
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46 min
April 01, 2023 Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 1)
Christian Kromm erzählt uns die ganze Story seines Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8.
Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
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52 min
March 15, 2023 Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 2)
Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113.
Der Mercedes-Benz Pagoden-SL feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausführlich über die Pagode zu sprechen. Im zweiten Teil dieser Folge mit Marcus Breitschwerdt geht es natürlich noch weiter um seine ganz persönliche Pagode, die früher Mercedes-Boss Jürgen Hubbert gehörte.
Wir sprechen außerdem darüber, was Marcus Breitschwerdt neben seiner Pagode noch in der Garage stehen hat. Und er gibt ein paar Tipps für alle, die sich selber auch gern eine Pagode kaufen würden.
Ein weiteres Thema im Gespräch mit Marcus Breitschwerdt: Sein Arbeitsbereich Mercedes-Benz Heritage und wieso Heritage so wichtig ist, erst recht in einer Zeit, in der Autos immer digitaler und elektrischer werden. Und dann sprechen wir NATÜRLICH auch noch über den spektakulären Verkauf, die Auktion des einen von insgesamt nur zwei 300 SLR Uhlenhaut Coupés im Jahr 2022. Marcus Breitschwerdt erzählt uns, wie diese ziemlich einzigartige Versteigerung im Mercedes Museum dann vor Ort tatsächlich abgelaufen ist.
Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören!
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53 min
March 01, 2023 Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 1)
Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113.
Marcus Breitschwerdt ist zu Gast in dieser Folge von Motorikonen. Er ist der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, zu dem auch das Mercedes-Museum gehört.
Mit Marcus Breitschwerdt spreche ich in dieser Folge von Motorikonen über den legendären Mercedes SL der Baureihe W113, den sogenannten Pagoden-SL. Der Nachfolger von 300 SL und 190 SL war nicht nur technisch hochspannend, sondern markierte mit seiner sachlichen Linie auch eine neue Design-Ära bei Mercedes-Benz. Das Auto feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausführlich über die Pagode zu sprechen. Zumal Marcus Breitschwerdt auch privat eine Pagode fährt und uns unter anderem erzählt, wer dieses Fahrzeug vor ihm besessen hat.
Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören!
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1 hr
February 15, 2023 Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 2)
Audi Entwickler Werner Wilhelm erzählt über den Werdegang des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam.
Im zweiten Teil dieser Folge zum Audi Cabriolet erzählt Werner Wilhelm, der damalige Projektleiter, uns unter anderem Details über Karosseriesteifigkeit, Biegefrequenzen und Schwingungstilger. Über die damalige Entstehung dieser legendären Audi Qualität, die man heute als so selbstverständlich nimmt. Über die Art und Weise, wie Ferdinand Piech ein solches Projekt mit vorantrieb. Über die Motoren, vom Fünfzylinder über die V6 und Vierzylinder bis zum ersten Diesel in einem Cabrio. Und über den quattro Antrieb und die stärkeren Motoren, also über die beiden Dinge, die es leider nie im Audi Cabriolet zu kaufen gab.
Das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam, war ein Meilenstein für Audi auf dem Weg zum Premiumhersteller.
Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet.
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40 min
February 01, 2023 Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 1)
Der frühere Audi Entwickler Werner Wilhelm spricht über die Entwicklung des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam.
Wenn Ihr schon immer mal wissen wolltet, wie man ein Cabrio baut… dann seid Ihr hier heute genau richtig. Denn ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Werner Wilhelm über das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam. Ein Auto, das einen wesentlichen Meilenstein für Audis Entwicklung zum Premiumhersteller darstellte.
Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet. Er erzählt uns unter anderem, welche Schwierigkeiten bei der Entwicklung auftraten und warum das Audi Cabriolet einen U-förmigen Tank erhalten musste. Wie man bei Audi den Scheibenrahmen aus poliertem Aluminium realisierte. Und wie eng der damalige VW-Konzernchef Ferdinand Piech die Entwicklung begleitete.
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44 min
January 15, 2023 XXXXL-Folge: Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968.
Die XXXXL-Folge. Das ungekürzte Gespräch mit Wolfgang Blaube über seinen Werdegang, die Historie von BMW und den BMW E9. Genau das Richtige für lange Autofahrten. Für lange Wochenenden. Oder gegen Langeweile.
Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter anderem mit seinem "Salatöl-Tagebuch", der "Elfer-Wette" und als "Besserwisser" in der Oldtimer Markt. Bei Motorikonen spricht er über das Traumauto, das ihn schon seit seinen Kindertagen begeistert: der BMW E9.
Das elegante Coupé mit seinem M30 Sechszylinder-Reihenmotor war ein wirklich prägendes Auto für BMW. Vom frühen 2800 CS bis zum späten 3.0 CSL Batmobil mit seinen großen Spoilern begeisterte er die Fans. Wolfgang Blaube erzählt viele unbekannte Hintergründe zum E9 und lässt uns auch teilhaben an seiner ganz persönlichen Suche nach dem perfekten E9 für seine Sammlung.
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Titelbild dieser Folge: BMW Classic
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3 hr 55 min
January 01, 2023 Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968.
Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter anderem mit seinem "Salatöl-Tagebuch", der "Elfer-Wette" und als "Besserwisser" in der Oldtimer Markt. Bei Motorikonen spricht er über das Traumauto, das ihn schon seit seinen Kindertagen begeistert: der BMW E9.
Das elegante Coupé mit seinem M30 Sechszylinder-Reihenmotor war ein wirklich prägendes Auto für BMW. Vom frühen 2800 CS bis zum späten 3.0 CSL Batmobil mit seinen großen Spoilern begeisterte er die Fans. Wolfgang Blaube erzählt viele unbekannte Hintergründe zum E9 und lässt uns auch teilhaben an seiner ganz persönlichen Suche nach dem perfekten E9 für seine Sammlung.
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Titelbild dieser Folge: BMW/Bonhams
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2 hr 2 min
December 15, 2022 Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 2)
Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere.
Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte.
Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Einstieg in der Gruppe C und das vielleicht beste Rennauto seiner Karriere, den Mercedes-Sauber C11, dessen Motor übrigens einigen von Euch sehr bekannt vorkommen dürfte. Aber natürlich sprechen wir auch über Karls weiteren Weg ganz nach oben in die Königsklasse des Motorsports, seine persönliche Sicht auf das Horrorjahr 1994 in der Formel 1, das auch ihn selbst ganz besonders treffen sollte, über seinen Weg zurück in den Rennsport und vieles mehr.
Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören!
UPDATE 17.12.2023:
Ich habe die Audioqualität deutlich verbessert.
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December 01, 2022 Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 1)
Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere.
Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte.
Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Einstieg in der Gruppe C und das vielleicht beste Rennauto seiner Karriere, den Mercedes-Sauber C11, dessen Motor übrigens einigen von Euch sehr bekannt vorkommen dürfte. Aber natürlich sprechen wir auch über Karls weiteren Weg ganz nach oben in die Königsklasse des Motorsports, seine persönliche Sicht auf das Horrorjahr 1994 in der Formel 1, das auch ihn selbst ganz besonders treffen sollte, über seinen Weg zurück in den Rennsport und vieles mehr.
Ich wünsche Euch: Viel Spaß beim hören!
UPDATE 17.12.2023:
Ich habe die Audioqualität deutlich verbessert.
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About Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten

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Motorikonen ist der Podcast von Menschen, die Autos lieben. Für Menschen, die Autos lieben. Gewidmet den 100 besten Autos aller Zeiten. Erzählt von den wichtigsten Ingenieuren, Designern, Rennfahrern, Journalisten, Oldtimer-Sammlern, Prominenten und Autoliebhabern. Moderiert von Hans Neubert. Jeden Monat neu.