Bei Volkswagen soll es künftig einen erschwinglichen Elektro-Kleinwagen geben. In Düsseldorf hat der Wolfsburger Autobauer einen ersten Ausblick auf das Modell ID.Every1 gegeben. Die Serienversion soll 2027 anlaufen und rund 20.000 Euro kosten, kündigte VW an. Ein günstiges E-Auto fehlt bislang in der VW-Produktpalette – während die Konkurrenz dieses Segment bereits bedient. Kommt Volkswagen zu spät? Darüber sprechen Markus Plettendorff und Host Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft.

500 Milliarden Euro wollen Union und SPD in die Infrastruktur investieren. Zusätzlich soll eine Reform der Schuldenbremse der Bundeswehr zugutekommen.Aber was sind die Folgen für unsere Wirtschaft? Investitionslust oder Inflationsfrust? Wir erklären es euch - wie immer in nur gut 10 Minuten.

Der Tag ist gekommen. Nach wochenlangen Ankündigungen sind Trumps Zölle gegen Kanada und Mexiko heute in Kraft getreten. Auch für Europa ist ein Datum gesetzt: Anfang April starten die "Gegenzölle", die auch die EU betreffen. Ein Einschnitt für die Weltwirtschaft, den auch wir in Deutschland spüren werden. Darüber sprechen Nicolas Lieven und Host Alex Drost in 10 Minuten Wirtschaft.

Fallen Musk seine krachenden politischen Auftritte jetzt bei Tesla auf die Füße? Die Verkaufszahlen sehen nicht (mehr) so gut aus, in den USA gibt es erste Proteste vor Tesla-Filialen und Ladesäulen, deutsche Firmen streichen Teslas aus ihren Unternehmensflotten. Wir schauen uns die Sache genauer an - in rund zehn Minuten.

Die Zahl der Arbeitslosen in Deutschland liegt bei knapp unter drei Millionen - das sind so viele, wie lange nicht. Wie es kommt: Winterlaune, Wirtschaftsflaute, Babyboomer, GenZ und Transformation. Wie das alles zusammenhängt, und was helfen könnte, um den Turnaround zu schaffen - das erfahrt ihr in zehn Minuten bei uns!

Das deutsche Lieferkettengesetz verpflichtet Unternehmen Verantwortung für Mensch und Umwelt zu übernehmen - auch bei ihren Zulieferern. Auch die EU hat ein solches Gesetz beschlossen, aber nun soll es abgeschwächt werden und seine Anwendung verschoben. Weil es den Unternehmen zuviel Bürokratie aufbürde und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt gefährde. Eine gute Entscheidung?

Damit die USA die Ukraine weiterhin unterstützen, verlangt Donald Trump Rohstoffe. Ein entsprechendes Abkommen soll am Freitag unterzeichnet werden. Aber: Um welche Rohstoffe geht es, wieviel davon hat die Ukraine überhaupt? Und was sagt die EU dazu, die die Ukraine ja AUCH finanziell unterstützt? All das erfahrt ihr heute bei uns – wie immer in nur 10 Minuten.

Eines der zentralen Themen im Wahlkampf war die wirtschaftliche Lage im Land. Kein Wunder, nach zwei Jahren Rezession.Aber welche Stellschrauben gibt es. Werden Union und SPD sie in dieselbe Richtung drehen? Und woher kommt das Geld?

Die Koalitionsverhandlungen zwischen Union und SPD könnten schnell gehen. Das dürfte die deutsche Wirtschaft freuen. Aber bei einigen Themen sind sich Schwarz und Rot nicht grün: zum Beispiel in der Steuer-, Sozial- und Klimapolitik. Da könnte es schwierig werden. Wie also reagieren Börse, Verbände und Wirtschaftsexperten auf das Wahlergebnis. Die Antwort gibt es hier – wie immer in nur 10 Minuten.

Airbus wollte eigtentlich bis 2035 ein nagelneues Flugzeug entwickeln das mit Wasserstoff fliegt. Aber daraus wird jetzt nicht, hat der Chef von Airbus gesagt. Was die Gründe sind und wie lange wir auf klimaneutrales Fliegen warten müssen, bespricht Host Niels Walker mit Luftfahrtexperte Jörg Pfuhl aus der NDR Info-Wirtschaftsredaktion.