本期节目Bessie将目光对准了一条至今仍未修好的“高铁”——HS2（High Speed Two）。作为英国继2007年HS1之后的第二条高速铁路，这条号称振兴北方经济的超级工程，从2009年提出构想至今已过去16年，却仍旧只完成了伦敦到伯明翰的部分路段。为什么一个高铁项目从提出、立项到真正动工要花8年？为什么预算从最初的370亿英镑飙升到800亿还不够用？又是什么让它从最初的Y字形布局被“截肢”成如今的一条腿？Bessie用细致的资料与个人观察，带你揭开这个“英式工程奇观”的真实面貌。民主程序的极致、生态考量的极致、政治算计的极致，背后到底是制度之优还是执行之殇？从最初的铁路文化到现实的工程荒诞，Bessie也分享了她常居英国之后面对英国交通系统的真实体验——铁路老旧、火车频繁停运、地铁天天出状况，在一边吐槽一边感慨中我们一起来想象一下：如果你是财政大臣，这高铁，到底还修吗？

【本节目由Withinlink碚曦投资协作体出品】

【主持】

李倩玲 Bessie Lee

广告营销行业资深从业者，商业观察者

【本期内容提要】

[01:10]为什么英国的HS2要修16年还没修完？中国的高铁38个月就搞定
[02:10]英国是全球铁路的发源地，铁路密度也排名世界前列
[03:30]“遗产铁路”不只是情怀，还贡献了高额旅游收入
[05:30]铁路密度对比中英德美，英国不输
[06:54]HS2最初是Y字形，从伦敦延伸到曼城与利兹
[08:20]这个项目为什么广受欢迎，却迟迟无法动工？
[09:54]为什么光准备期就拖了8年：拆迁、征地、环保、考古、生态评估…
[13:28]竟然要迁移5万座墓地？每一步都复杂到匪夷所思
[14:59]预算从370亿飙升至800亿，钱到底花在哪儿？
[17:25]原计划的Y字形被砍掉两条手臂，只剩伦敦-伯明翰一段
[18:55]七任英国首相接力建高铁，为何没有人敢喊停？
[21:40]英国政府对“面子工程”有多执着？
[22:58]从地铁频故障到火车罢工，Bessie也在学习面对交通处变不惊的哲学
[27:46]为了300只蝙蝠，花了1亿英镑修防噪隧道
[30:00]英国人“躺平式信任”政府的文化背后，是不是太能忍了？
[30:30]如果你是财政大臣，你还修吗？

[31:28]听众留言精选

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