WishOne vient d’annoncer la date de la 2ème édition de la Wish One Millau Grands Causses. Ce sera encore cette année la seule manche française des Trek UCI Gravel World Series, épreuve qualificative pour les Championnats du Monde Gravel 2023, qui auront lieu le 30

J’ai appelé François-Xavier Blanc, le co-créateur de la marque aveyronnaise WishoOne qui a la particularité d’organiser également des épreuves et des défis. Elle a constitué une équipe de

J’ai échangé avec FX sur le bilan de cette première année de World Series et bien sûr évoqué la prochaine saison … Quelles seront les nouveautés de l’édition 2023, comment le format Race va se développer, alors que certaines fédérations ne voient dans le gravel que les aspect rando ? … FX est lui-même compétiteur, et il connaît bien cet univers du gravel sportif, mais pour lui le gravel va au-delà de ces aspects chronométriques, il englobe de nouveaux défis, de nouveaux territoires à découvrir en voyage bikepacking. Comme nous, il sait que le vélo est une aventure et que cette affirmation est encore plus vraie dans le domaine du gravel. 

Écoutons FX, que j’ai pu avoir au téléphone, le soir même de l’annonce de l’ouverture des inscriptions 

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CYFAC ’annonce son départ de ses ateliers historiques de La Fuye, situés à Hommes, au Nord-Ouest de la Touraine, pour s'installer à Tours. Simultanément, Aymeric Le Brun, le patron de l'entreprise, a présenté un nouveau vélo doté d’un cadre carbone 100% fabriqué en France baptisé « Paradox ». En fait, nous assistons avec cette annonce à un double paradoxe, pour cette société, installée depuis 40 ans "à la campagne" qui va rejoindre une grande ville et pour ce spécialiste de l'acier, qui élargit son offre de vélos en carbone. Il faut voir dans ces paradoxes un raisonnement logique et un axe de progrès pour cette entreprise qui a survécu à la période "noire" du beau vélo français. Les valeurs, les équipes et l’ensemble des savoir-faire de CYFAC, labellisé Entreprise du Patrimoine Vivant depuis 2012, continueront à être le moteur des fabrications de vélos d’excellence. 

Cette entreprise, qui décidemment ne fait pas son âge, en a sous la pédale. J’ai appelé Aymeric pout qu’il m’explique tout ça, et pour lui ces paradoxes n’ont rien à voir avec la crise de la quarantaine de son entreprise. Il nous raconte son parcours depuis 20 ans chez Cyfac et nous dévoile la vision d’un artisanat, qui est en pleine évolution en s’ouvrant à la fois à l’industrie et à l’économie circulaire …

Chez Cyfac on aime cultiver le paradoxe …  

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 Depuis 2016, au moment de la création de Bike Café, nous avons suivi parallèlement l’émergence en France de nouvelles enseignes vélos baptisées Café Vélo. Ces lieux de rencontres pour cyclistes sont des commerces d’un nouveau genre, loin de la grande distribution et des magasins franchisés ou encartés. Nous avons alors entrepris un tour de France de ces établissements d’un nouveau genre, au gré de nos rencontres. C’est devenu une rubrique à part entière sur notre site que nous avons appelé NOS BIKE CAFÉS. Notre dernière étape nous a conduit à Bédoin, au Pista Cycling Café. Nous y avons rencontré

Ces 2 passionnés de vélo ont quitté Paris, réunis leurs économies pour se lancer dans l’aventure de l’ouverture d’un Bike Café ou cœur même de la « Mecque » du vélo en France, où ce type de lieu manquait cruellement. 

Avec l’équipe de Bike Café nous sommes venus les voir récemment, mais je n’avais pas pu prendre le temps de les questionner sur leurs parcours respectifs et sur l’histoire toute récente de leur café, qui a ouvert cette année en juin. Je vous laisse écouter cet échange sympathique en espérant qu’il vous donnera, vous aussi l’envie d’allée faire un tour dans le repaire de cyclistes qu’est le Pista Cycling Café.    

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Matthieu reçoit sur Bike Café Bla Bla, une Globe-trotteuse à vélo : Marine Gualino, qui a 28 ans a déjà bouclé de nombreuses aventures à vélo.

Depuis 2019, Marine est tombée dans ce qui devenu un nouveau mode de vie : le voyage à vélo. C’est un reportage qu’elle a vu à la télévision qui a été son déclencheur, et depuis elle enchaîne de longs périples sur son vélo Lapierre, marque dont elle est devenue ambassadrice.   

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 Tao Quéméré est un jeune cycliste de 32 ans. Il évolue au sein du club de nationale 1 de Villefranche-sur-Saône. Après avoir pratiqué le ski de fond à un bon niveau avec notamment 2 saisons dans les groupes nationaux, il est arrivé par hasard dans le milieu du vélo il y a 6 ans.

Dans son calendrier de courses sur route il trouve des créneaux pour participer à des épreuves gravel avec ses copains du team aveyronnais. Il a participé notamment à la Trakka en Espagne et pour ce championnat il a bénéficié comme d’autres coureurs de son niveau de la possibilité de s’inscrire sans avoir fait une épreuve des World Series.  

Dans ce podcast Tao nous explique sa course et sa vision du gravel pour un jeune coureur comme lui, qui participe de temps en temps à des courses open sur lesquelles il affronte déjà des coureurs pros.  

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C’est en fouinant sur facebook et sur les conseils de Jean-Pascal, alias sur les réseaux

Je reçois aujourd’hui, au micro de Bike Café bla bla, Samuel Moret qui avec ses

J’avais roulé avec ce fabricoleur qui était accompagné de Jean-Pascal et Patrick

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 Pour les cyclistes qui pratiquent l’Ultra distance à vélo, le nom de Pascal Bride ne

Pascal est âgé de 65 ans et derrière lui il y a 25 ans de vélo, dont une vingtaine d’années de pratique dans le monde de l’Ultra. Il a connu les longues courses assistées par de véhicules et vécu leur évolution vers le bikepacking en autonomie. Il connaît tous les grands cyclistes d’Ultra européens avec lesquels il a partagé de longues heures de selle. Il est lui-même organisateur d’épreuves que ce soit pour son club dans la cadre fédéral ou dans un registre plus original avec des routes qu’il invente sur des thématiques qu‘il choisit avec soin : la route du diable, la route du silence. 

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Les 3 et 4 septembre derniers a eu lieu à Megève une nouvelle épreuve gravel, baptisée le GTMB, traduisez Gravel Tour du Mont-Blanc. Cet acronyme GTMB résonne un peu comme UTMB, la fameuse course de trail quis’est déroulé la semaine précédente. Les cyclistes ont remplacés les trailers sur ces pistes de montagne qui comportent deux passages au-dessus de 2000 mètres avec le col de la Seigne et le grand Col Ferret. Dans la liste des participants j’ai repéré le nom de Laurent Brochard. Que vient faire dans cette épreuve de gravel un ancien coureur pro, qui a été Champion du Monde sur route en 1997 ? … 

En fait Laurent, qui a arrêté sa carrière professionnelle en 2007 s’était orienté vers la course à pied et notamment le trail. Depuis quelques temps une ancienne douleur au genou l’a conduit à se remettre en selle et à découvrir le Gravel. Sa femme, voyant naître cette nouvelle passion a voulu lui faire plaisir et pour Noël elle lui a offert un dossard pour ce

Laissons Laurent nous parler de sa course et de sa nouvelle passion.  

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 Patrick Mouraud est le créateur de Briko-Bike un site de vente de vélos anciens et de pièces détachées venues d’une autre époque. Curieux destin pour ce conducteur de travaux, passionné de vieux vélo, devenu collectioneur de vélos anciens. À force de collectionner et d’accumuler des pièces détachées, Patrick a glissé progressivement vers la revente de son trop plein de pièces. Il a décidé, il y a maintenant 14 ans, de sauter le pas et de faire de sa passion un vrai boulot à temps plein. Il a dû pour cela vendre sa collection personnelle pour investir dans un local, de l’outillage, des machines pour restaurer les vélos et les pièces qu’il dénichait. Il n’a gardé qu’un seul vélo de valeur : un René Herse, trouvé pas loin de chez lui et qu’il sort pour de belles occasions. 

Patrick est également un militant du ré-usage. Il participe au  projet « Gravel it Yourself »  qui a pour objectif d’aider ceux qui le souhaitent àe transformer d’anciens VTT 26 pouces tout en gravel. C’est d’ailleurs sur un VTT de la marque GT qu’il avait transformé, que j’ai

Je vous invite à me suivre dans l’atelier magasin aux rayonnages bien garnis de Patrick situé à Toulon dans le Var.  

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 L’ultra cyclisme connaît un véritable essor et créé une vraie dynamique en matière d’organisation. Certaines épreuves comme celles proposées par Chilkoot, Bikingman, Race Across France, … sont devenues des classiques. On a vu le succès de la Desertus Bikus cette année et le calendrier va encore s’enrichir d’une nouvelle épreuve avec La Poco Loco qui conduira les participants de Montpellier à Barcelone du 8 au 16 octobre prochain. 

Matthieu a rencontré Harald Lenuld-Pilc l’organisateur de cette épreuve et le créateur du site ultracyclisme.fr. Il nous raconte la genèse de cette aventure entre la France et l’Espagne et nous explique cette organisation qui se déroulera sur un parcours de 700 km de gravel entièrement reconnu par l’équipe d’organisation.  

L’épreuve sera limitée à &50 participants ; et les inscriptions sont déjà nombreuses.  

https://ultracyclisme.fr/

https://pocoloco.cc/

https://bike-cafe.fr/

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