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Or
Dans le supplément de ce samedi, Grand reportage week-end vous emmène au port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, un endroit qui représente le rêve d'un départ vers la Transatlantique. En deuxième partie, nous partons pour le Bangladesh, où le démantèlement des bateaux dans les chantiers est un travail dangereux pour la santé des ouvriers à cause de la grande quantité d'amiante qui en ressort.
Transatlantique… quand le rêve devient réalitéEn 1492, Christophe Colomb s’élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l’île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s’établissent, à partir de fin novembre, l’activité redouble sur les quais. Certains vont partir en flottille au sein d’un rallye, d’autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d’une longue préparation, la concrétisation d’un rêve.
Un Grand reportage de Frédéric Faux qui s'entretient avec Patrick Adam.
Bangladesh : dans les chantiers de démolition des bateaux, l'amiante tue à petit feu
Plus d’un quart des navires marchands du monde sont démantelés dans les chantiers de Chittagong, au sud du pays. À leur bord, se trouvent des tonnes d’amiante très difficiles à traiter. L’industrie essaie de se moderniser, mais l’essentiel du travail est encore dangereux et polluant. Reportage de Sébastien Farcis (Avec Redwan Ahmed)
Un Grand reportage de notre envoyé spécial à Chittagong, sud du Bangladesh, Sébastien Farcis qui s'entretient avec Patrick Adam.
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Dans le supplément de ce samedi, Grand reportage week-end vous emmène au port de Las Palmas, sur l'île de Gran Canaria, un endroit qui représente le rêve d'un départ vers la Transatlantique. En deuxième partie, nous partons pour le Bangladesh, où le démantèlement des bateaux dans les chantiers est un travail dangereux pour la santé des ouvriers à cause de la grande quantité d'amiante qui en ressort.
Transatlantique… quand le rêve devient réalitéEn 1492, Christophe Colomb s’élançait des Canaries pour conquérir le Nouveau monde. Plus de cinq siècles plus tard, le port de Las Palmas, sur l’île de Gran Canaria, est toujours le principal point de rassemblement de tous les candidats à la transatlantique. Quand les Alizés s’établissent, à partir de fin novembre, l’activité redouble sur les quais. Certains vont partir en flottille au sein d’un rallye, d’autres en solitaire ; sur des petits voiliers ou de majestueux yachts ; en famille ou entre amis. Les progrès de la technologie et des communications mettent le rêve de la transat à la portée de plus de monde aujourd'hui, mais pour tous, cette aventure sera le fruit d’une longue préparation, la concrétisation d’un rêve.
Un Grand reportage de Frédéric Faux qui s'entretient avec Patrick Adam.
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Plus d’un quart des navires marchands du monde sont démantelés dans les chantiers de Chittagong, au sud du pays. À leur bord, se trouvent des tonnes d’amiante très difficiles à traiter. L’industrie essaie de se moderniser, mais l’essentiel du travail est encore dangereux et polluant. Reportage de Sébastien Farcis (Avec Redwan Ahmed)
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