新冠疫情带来的供应链扰动是过去两三年全世界的一大主旋律，而全球航运业可能是供应链中波动最大的一环。有人赚得盆满钵满，也有人亏到家破人亡。为什么标准化的集装箱可以颠覆传统航运业？为什么富可敌国的航运巨头依然抵挡不住航运周期？金融与法律又是如何塑造了全球航运业的框架与逻辑？请听《经济学人·商论》总编辑吴晨的精彩分享！

- 本期话题成员 -

程衍樑（微博@GrenadierGuard2）

吴晨，《经济学人·商论》总编辑（微博@经济学人商论主编_吴晨）

- 时间轴 -

03:35 从《集装箱改变世界》说起

09:00 农业全球化依赖集装箱海运

13:20 船王崛起其实是一种前集装箱时代的现象

16:30 银行和保险与航运业绑定的历史非常悠久

20:33 2008经济危机对航运业的巨大冲击

23:00 新冠危机让航运业熬出了头

25:00 马士基的崛起与创新

30:15 航运业未来的三大挑战

36:00 中国在全球航运业中的位置与机会

42:00 资本可以造船也可以拆船

47:45 航运周期在今天的意义

50:10 索马里骗保事件揭示了航运业内的信息不对称

58:00 英国在航运业中的遗产：规则制定权

01:00:00 巴拿马等岛国是如何利用国际航运规则的

01:04:00 航路的治安成本与海权的关系

- 本期提到 -

集装箱 / 油轮 / 劳合社 / 越南战争 / 苏伊士运河 / 包玉刚 / 董浩云/ 第三次中东战争 / 希腊船王欧纳西斯 / 马士基 / 马士基-穆勒 / 马尔科姆-麦克莱恩 / 中国中集 / 韩进海运 / 超大型油轮VLCC / 地中海航运MSC / 法国达飞 / 中远集团 / 猪周期 / IBM / C+1中国政策 / 无人港口 / 氢能 / Fedex联邦快递 / 索马里 / 巴拿马 / 避税天堂 / 郑一嫂 / 张保仔 / 海权理论 / 阿尔弗雷德-赛耶-马汉  / 《基督山伯爵》 / 《集装箱改变世界》 / 《交易的世界》 / 《Maritime Economics》 / 《Dead in the Water》

- 音乐 -

Danse Macabre - Busy Strings - Kevin MacLeod

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- 制作团队 -

声音设计 hotair Supermassiver

节目统筹 禾放

节目运营 小米粒

节目制作 hualun

logo设计 杨文骥

特别感谢 梁喜

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