指令舱里有自己的备用氧气罐。这点氧气支撑不了多少时间，用于返回地球，也还是算是够用。登月舱的电力还要尽量的往指令舱调集。说白了就是拿登月舱当充电宝了。登月舱本来不是当充电宝用的嘛，只能回收个20~30%，收集一点是一点吧。最终，登月舱是要被抛弃的。不过这一次情况特殊，地面控制人员让他们先扔掉屁股后边的那个服务舱，争取看服务舱一眼，看看到底发生了什么事儿。

等把服务舱扔掉，服务舱飘过指令舱的窗前，大家赶快给服务舱拍照，这时候他们才第一次看见服务舱发生了什么事儿，他们惊讶地发现燃料电池和氧气罐上整块面板都被炸飞了，高增益天线也被炸坏了，他们这几天一直靠备用天线和地面联系，损坏非常严重。他们必须留下影像资料，回去还要做事故分析呢。

最后，轮到抛弃登月舱了，他们从登月舱里拿了点东西当做纪念品，三个人回到指令舱。现在要把登月舱扔掉。三个人还有点恋恋不舍的，毕竟这个登月舱救了他们三个人的命啊。地面控制人员也有点恋恋不舍，他对着登月舱深情的说了一句：“再见，宝瓶座，谢谢你……”

全国科普日“科普阅读联合行动”领读活动——寻找另一个地球
本活动由中国科协全国首席科学传播专家郑永春和科学声音吴京平携手为您领读由上海教育出版社出版的《寻找宜居行星》（入选中华优秀科普图书榜2020年第一季）一书。

两位专家将从金星上生命存在的可能性说起，向您娓娓道来行星上生命诞生的几大要素——水、大气、宜居性，让您从全新视角理解我们的家园——地球，是不是一颗稀有行星。

本活动将带您进入行星科学的神奇世界，述说人类探寻“另一个地球”的发展历程和各种方法，解读2019年诺贝尔物理学奖成果，并回顾与展望我国深空探测的成就与愿景。

阿波罗13号完成了一连串的规定动作。比如说指令舱要掉过头来和登月舱对接，登月舱的名字叫“宝瓶座”，指令舱叫做“奥德赛”，这一切都完成的很顺。在发射后的第46小时43分钟，地面工作人员跟宇航员通话，他们还跟宇航员抱怨呢，飞船的状况太好，地面控制人员已经无聊到流泪了。发射后的第55小时46分钟，3个宇航员通过电视直播，向地面观众展示了他们几个的太空生活。翻个跟头啊，演示一下失重啦，大家都挺兴奋的。前后直播了49分钟，洛弗尔和广大粉丝说再见，接着3个人就下播了。然而，等待阿波罗13号的，却是一场噩梦。

就在直播结束以后10分钟，按照地面的指令，斯威格特开始搅动服务舱中的氧气罐，以获得更准确的气压读数。忽然，服务舱传来一阵巨响，飞船内的告警灯随即开始乱跳。斯威格赶紧向地面控制人员报告：“休斯顿，我们这摊上事了”。休斯顿也吓了一跳，马上要他们再说一遍。洛弗尔就说出了那一句著名的话：“休斯顿，我们有麻烦了……”

陆地起源假说再掀波澜。科学家们发现，火山附近的热泉和间歇泉，也满足生命起源的两个条件，生命并非起源于海洋，而是陆地。

同一种现象有不同的科学理论作解释，十分常见，但是决定一个理论命运的，是证据。

生命想要出现，必须要具备两个条件：液态环境和天然的物理屏障。这才有可能让小分子聚集成大分子，并且让大分子有机会形成更加复杂的结构。两种条件要同时满足看上去存在着悖论。

直到 1977 年，阿尔文号潜艇带着生物学家们看到了一个过去从未想到过的奇特环境，这些景象令他们激动不已：在一个似乎是生命禁区的地方，却发现了完整的生物群落。这里就是位于深深大洋底部的海底黑烟囱。经过分析，海底黑烟囱的独特环境，非常符合生命起源所需具备的两个重要条件。

鲜为人知的是，在陆地上也能找到证据。在我国河北省兴隆县的安子岭，有着距今 14.3 亿年前保存完整的海底黑烟囱的遗迹，帮助很多研究者发现了更多的有力证据。使得生命的黑烟囱起源假说成为目前科学界接受度最高的一种假说。

生命的诞生，恐怕是这个宇宙中最神奇的一种戏法。自古以来，人们不停地追问：我们从哪里来？这也是著名的哲学三问中的一问。如果这么不停地往上追问，其实就到了生命起源问题——生命到底是如何从一个毫无生机的自然界中诞生的呢？

哲学家们为此思考争辩了几千年，但是我们可以肯定的是，想要找到正确答案，我们必须依靠科学。

从无生命的物质到有生命的物质，要想提出一个令人信服的科学解释，我们就必须要在实验室中再现生命创生的伟大时刻。

米勒-尤里实验引起了极大的反响，仿佛进化论的那缺失的序章终于给找到了。然而生命真的能从试管中爬出来吗？

当时，东方红1号卫星也进入紧张的设计阶段。为了增加在轨工作时间，必须提高蓄电池的容量。因为东方红1号全靠卫星上自带的电池，没有实用太阳能电池，要支撑20多天的工作时间，电池少了不够用，卫星的总重量增加到了120公斤。卫星的轨道也有综合考虑，还要考虑地面测控站是不是方便测控。毕竟，这需要为后续的返回式卫星多考虑考虑。

卫星是从酒泉发射，酒泉的纬度是北纬41度。假如轨道倾角是42度，向东发射，可以借用地球自转甩一下，可以省点燃料。从包头、呼和浩特、张家口、北京上空飞过去。但是这种轨道不能保证飞越世界上人比较多的大城市。发射卫星有很大的宣传作用，总要让全世界知道，正因为42度倾角的轨道路过的城市不多。所以，大家又讨论了60~70度倾角的轨道，还有90度的轨道，也就是从南北极上空飞越的卫星轨道。最后拍板定下来，用60~70度倾角的轨道，各方面都可以兼顾。卫星从酒泉发射，路过成都、南宁、海口，从海南岛上空进入南海。卫星一圈一圈的转，地球也在自转，互相配合，东方红一号会路过全世界很多城市的上空……

就在1969年这个档口上，科罗廖夫创建的第一实验设计局的费奥克蒂舍夫向苏联高层提交了一个计划，那就是发展空间站。还记得这个费奥克蒂舍夫吗？苏联上升1号飞船硬塞了3个宇航员进去，一个是代表军方的科马洛夫，一个代表工程师的费奥克蒂舍夫，还有一个研究太空医学的叶戈罗夫。

没错，就是这个费奥克蒂舍夫。这位仁兄是第一位进入太空的平民，他没有军人的身份，更奇葩的是他居然不是苏共党员。他是个纯粹的技术人员，一个优秀的工程师。也是日后苏联空间站的实际掌门人。

苏共中央政治局这次倒是干净利落，马上批准了费奥克蒂舍夫的计划，由乌斯季诺夫主管。这一次乌斯季诺夫吸取了以前的教训，不再搞什么专家委员会来和稀泥了。就由他自己来拍板。载人空间站计划定名为“礼炮计划”，切洛梅的金刚石军用空间站名义上并入礼炮计划。也就是说，以后苏联空间站都会用礼炮号来命名，切洛梅差点气炸了肺……

英国人用射电望远镜时时刻刻监控着阿波罗飞船的一举一动。阿姆斯特朗驾驶登月舱在月球表面寻找着陆地点。这些加速减速过程，在英国人的纸带上画出了一系列尖锐的波形。到最后，曲线变得非常平稳，不再有频繁的加减速。这说明登月舱已经落地了，和月球保持同样的速度，这个速度是非常稳定的，不会忽快忽慢。

他们不仅仅听美国人，也在监控苏联人的月球15号。英国人这时候突然察觉到苏联的月球15号信号出现了异常，这个探测器的速度开始出现变化，说明苏联人在操纵飞行器降低轨道。但是，过了一段时间。信号突然中断了，在信号中断之前，速度是480公里/小时，这么快的速度，突然停止，完全不像是登月，这就是撞上去了嘛。月球15号究竟怎么了？苏联人死活不肯说清楚，他们一直强调，这是正常的流程，原本就是这么安排的。但是大家怎么都不相信，千里迢迢发了一个重达5.8吨的探测器飞过去，绕着月球转了几天，然后呢？撞了？任务就结束了？这不正常嘛。

现在，我们知道，苏联人在延迟了18个小时之后，指挥月球15号打开反推发动机，开始减速，进入下降轨道，他们肯定是想要登月的。在4分钟之后，月球15号的信号突然消失了，这时候它距离月球表面的距离大概是3公里，后来，俄国人自己的解释是撞到了一座山。但是，危海这片地方算是非常平坦的区域了，有那么大的一片平地你不降，非要往盆地边缘的山上撞，这说不通啊。你规划路线的时候，难道是“属黄花鱼的”？你非要溜边啊？你不会大大方方的往中间落啊？……

因为登月航天服比较臃肿，有全套的维生装置，阿姆斯特朗出门还有点障碍。下梯子的时候，他也看不到自己的脚，所以，他必须小心翼翼的。等他站稳了，双脚踏在了月球的表面，他说出了那句流芳百世的话。……

是啊，这是他个人的一小步，却是人类的一大步。苏联人呢？苏联人简直快急疯了。为了进一步勘查地形，他们打算让月球15号绕着月亮再转几圈。大概需要推迟18个小时才能开始着陆。即便是按照原定计划，他们也落后阿姆斯特朗和奥尔德林2个小时。当然啦，月球15号是个无人的飞船，不需要睡觉休息。也没有多少可准备的事儿，大约可以抓起一把土就走。即便如此，还是没办法抢在美国人之前回到地球。现在更是彻底没戏了。

苏联人推迟18个小时开始着陆进程就是为了再多研究研究地形地貌。美国人派了阿波罗10号到月球上空转了好多圈，把静海这个降落地点研究的比较透。即便如此，还出现了鹰号登月舱差点降到石头堆里的状况，好在是有人驾驶的，可以人工干预。苏联人显然没有这个条件，在延迟了18个小时以后。苏联人开始下调轨道高度，开始为着陆月球做准备……