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Erst vor wenigen Wochen bekam der Hamburger Architekt für die neue Bahnhofsmission den Architekturpreis des BDA verliehen. Vielleicht ist es das erste Mal, dass eine Bahnhofsmission derart sichtbar in einer Stadt auftritt, hieß es in der Jurybegründung: „Carsten Roth wollte mit seinem Entwurf soziale Not sichtbar machen und notwendiges, soziales Engagement ins Bewusstsein rufen.“
„Wir hatten den Auftrag, dem Gebäude eine ansprechende Fassade zu verpassen, denn den Grundriss gab es schon“, erzählt Roth. Danach habe sein Büro noch einmal neu über die Bahnhofsmission nachgedacht. „Oft betrachten wir Architektur als Objekt. Man kann aber auch den Blickpunkt ändern und Architektur als Ereignis, als Event verstehen.“ Dann gehe es um die Frage, was ein Gebäude leisten könne, was die Menschen dort anrege. „Das verändert die Architektur dauerhaft. Es ist nicht fertig, sondern wandelt sich durch die Nutzung.“
Ein Gespräch über die soziale Bauprojekte, nachhaltiges Bauen und die Perlenkette in Altona.
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Erst vor wenigen Wochen bekam der Hamburger Architekt für die neue Bahnhofsmission den Architekturpreis des BDA verliehen. Vielleicht ist es das erste Mal, dass eine Bahnhofsmission derart sichtbar in einer Stadt auftritt, hieß es in der Jurybegründung: „Carsten Roth wollte mit seinem Entwurf soziale Not sichtbar machen und notwendiges, soziales Engagement ins Bewusstsein rufen.“
„Wir hatten den Auftrag, dem Gebäude eine ansprechende Fassade zu verpassen, denn den Grundriss gab es schon“, erzählt Roth. Danach habe sein Büro noch einmal neu über die Bahnhofsmission nachgedacht. „Oft betrachten wir Architektur als Objekt. Man kann aber auch den Blickpunkt ändern und Architektur als Ereignis, als Event verstehen.“ Dann gehe es um die Frage, was ein Gebäude leisten könne, was die Menschen dort anrege. „Das verändert die Architektur dauerhaft. Es ist nicht fertig, sondern wandelt sich durch die Nutzung.“
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