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Des droits de douane supplémentaires de 25% pour les voitures qui ne sont pas construites aux États-Unis. Un coup dur pour le secteur de l’automobile et une nouvelle étape dans la guerre commerciale déclenchée par Donald Trump. Inquiétude de la part des pays asiatiques, mais aussi du Mexique, du Canada et des Européens. Si ces droits de douane sont maintenus, le prix d'une voiture pourrait progresser de plusieurs milliers de dollars, entraînant une baisse des ventes des véhicules neufs et des licenciements en raison de la forte dépendance de l'industrie automobile américaine aux pièces importées. Entretien avec l’économiste Flavien Neuvy, directeur de l'Observatoire Cetelem de l'automobile.
Des droits de douane supplémentaires de 25% pour les voitures qui ne sont pas construites aux États-Unis. Un coup dur pour le secteur de l’automobile et une nouvelle étape dans la guerre commerciale déclenchée par Donald Trump. Inquiétude de la part des pays asiatiques, mais aussi du Mexique, du Canada et des Européens. Si ces droits de douane sont maintenus, le prix d'une voiture pourrait progresser de plusieurs milliers de dollars, entraînant une baisse des ventes des véhicules neufs et des licenciements en raison de la forte dépendance de l'industrie automobile américaine aux pièces importées. Entretien avec l’économiste Flavien Neuvy, directeur de l'Observatoire Cetelem de l'automobile.
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