Au Laos, la Chine est devenue le premier investisseur, mais aussi le principal créancier du pays. Un des effets des tentaculaires Routes de la Soie développées par Pékin. Plus de 140 pays, plus de 4 milliards d’habitants sont maintenant concernés par ces coopérations avec le géant asiatique. Une conquête chinoise à bas bruit, antérieure à l’expansionnisme claironnant de Donald Trump. 

Le petit Laos et sa large dette est pris dans cette dynamique, où s’affiche le train à grande vitesse Vientiane / Kunming. Et cela transforme en profondeur le paysage socio-économique du pays.

«Laos: sur la voie des investissements chinois», un Grand reportage de Jean-Pierre Fage.