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Com a inauguração da electrificação da linha do Minho os comboios passam a poder contar com tracção eléctrica, mas faltam os grandes ganhos de velocidade prometidos para 2030, quando a alta velocidade deverá chegar à fronteira com a Galiza. Neste P24 ouvimos o jornalista do PÚBLICO, Carlos Cipriano, e o secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán Mao.
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Com a inauguração da electrificação da linha do Minho os comboios passam a poder contar com tracção eléctrica, mas faltam os grandes ganhos de velocidade prometidos para 2030, quando a alta velocidade deverá chegar à fronteira com a Galiza. Neste P24 ouvimos o jornalista do PÚBLICO, Carlos Cipriano, e o secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán Mao.
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