Il est devenu une figure incontournable de l’économie sénégalaise : Baïdy Agne, président du Conseil National du Patronat (CNP) depuis 2002 est le grand invité de l’économie. Au micro de Bruno Faure (RFI) et Aurélie M’Bida (Jeune Afrique), il dévoile sa vision du rôle des entreprises dans une période agitée sur le continent africain.

Le pouvoir chinois l’a qualifié de projet du siècle : les nouvelles routes de la soie, programme de déploiement d’infrastructures pour l’équivalent de centaines de milliards de dollars en Asie, en Afrique, en Europe et même en Amérique latine. En septembre 2013, lors d’un discours prononcé à Astana (Kazakhstan), le président chinois Xi Jinping lançait OBOR (One road, one Belt = Une route, une ceinture) devenu plus tard BRI (Belt and road initiative).

Les jeunes hommes et les jeunes femmes que nous avons rencontrés à Bingerville (Côte d’Ivoire) veulent faire l’Afrique de demain, développer son économie par la technologie et l’innovation avec toujours en tête de s’appuyer sur les fondamentaux, de répondre aux besoins existants : l’agriculture et l’alimentation, l’énergie notamment électrique. Parfois en formation, parfois déjà intégrés dans le monde de l’entreprise, ils se regroupent loin des grands centres de recherche dans des FabLabs (laboratoires de fabrication numérique), armés d’une grande motivation.

C’est un patron touche-à-tout et aux prises de position tranchées : Mamadou Sinsy Coulibaly, fondateur du groupe Kledu, présent dans de nombreux secteurs d’activité comme le commerce, les assurances, l’agriculture, l’élevage d’autruches, le tourisme, les services, la communication et les médias, qu’il s’agisse de la radio ou de bouquets de télévision avec le groupe Malivision.

Éco d’ici Éco d’ailleurs 100 % Côte d’Ivoire avec Jean-Louis Billon, actionnaire de SIFCA, premier groupe privé ivoirien, géant de l’agroalimentaire et poids lourd de l’économie ouest-africaine. Ancien ministre du Commerce, il a, par ailleurs, annoncé son intention d’être candidat à la présidentielle 2025 au sein du PDCI.

Notre Grand invité de l’économie RFI / Jeune Afrique est, cette semaine, un dirigeant disrupteur, un innovateur, un agitateur d’idées désireux de faire décoller son continent. Mamadou Kwidjim Touré est le fondateur et le directeur général de la société The Ubuntu Tribe, une plateforme de cryptomonnaies installée à Dubaï. Elle propose des services aux investisseurs via l’émission de certificats numériques de détention d’or basés sur la blockchain.

Éco d’ici Éco d’ailleurs vous propose un entretien inédit avec le directeur général pour la RDC de Vodacom, premier opérateur mobile du pays (devant Orange et Airtel) implanté depuis 2002. Les sujets d’actualité sont nombreux pour ce secteur stratégique : connectivité et couverture du pays, accessibilité, prix des services aux consommateurs et aux entreprises, contribution fiscale des télécoms, intelligence artificielle, recyclage des terminaux. Khalil Al Americani répond aux questions de Julien Clémençot, du service Économie de RFI.

L’humain sera-t-il bientôt dépassé ou parfois remplacé par la machine ? C’est l’heure du bilan d’une première partie d’année 2023 totalement folle dans le domaine de la tech et des industries numériques, animée par quelques personnages emblématiques et de nombreux débats de fond sur l’intelligence artificielle ou la défense de la souveraineté numérique.

Éco d’ici Éco d’ailleurs vous plonge cette semaine dans le monde fascinant des mines en Afrique, continent riche en ressources souterraines : cobalt, cuivre, lithium, fer, or, bauxite manganèse, et bien d’autres encore. C’est une activité essentielle pour de nombreuses économies africaines et pour le monde entier. La demande en matières premières dites critiques a explosé ces dernières années car en dépend la fabrication des véhicules électriques, ordinateurs ou téléphones portables.

Epidémie de Covid, guerre en Ukraine, fluctuation des prix des carburants, pénuries de main d’œuvre : l’industrie du transport aérien subit des chocs à répétition. Et pourtant, après deux années très difficiles et quelques faillites, le secteur renoue avec les bénéfices, à la faveur de la forte reprise du trafic.