F.A.Z. Digitalwirtschaft

By Frankfurter Allgemeine ZeitungTechnology

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F.A.Z. Digitalwirtschaft episodes

March 28, 2025 Wie geht es der deutschen Industrie wirklich, Herr Köckler?
Auf der Hannover Messe präsentieren sich die wichtigsten Unternehmen des Landes. Wir sprechen mit dem Messe-Chef.

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39 min
March 21, 2025 Wann funktioniert die Kernfusion endlich, Herr Forner?
Focus Energy will das erste Fusionskraftwerk Deutschlands bauen – wir sprechen mit dem Gründer

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43 min
March 14, 2025 Wenn das Rechenzentrum das Wohnzimmer heizt
In Finnland entsteht eine gewaltige Anlage von Microsoft und Fortum - ein Vorbild für Deutschland?
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26 min
March 07, 2025 Cyber-Start-up in Deutschland - wie geht das?
Mirko Ross ist Gründer und spricht über die Hürden für Unternehmen und das Land
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35 min
February 28, 2025 Trump und die Tech-Konzerne: Wer zieht die Fäden im Machtspiel?
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38 min
February 21, 2025 Was muss die nächste Regierung tun, Herr Laguna?
Deutschlands Digitalisierung spielt im Wahlkampf keine Rolle. Leider. SPRIND-Chef Rafael Lagnua sagt, was zu tun ist.
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49 min
February 14, 2025 Wozu die neuesten KI-Assistenten gut sind
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36 min
February 07, 2025 Teslas Marktanteil bricht ein, Trump droht mit Zöllen – was folgt aus alldem?
Was droht den deutschen Autoherstellern durch den Präsidenten? Und wie stehen die Amerikaner da?
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40 min
January 31, 2025 Deepseek rüttelt die KI-Welt auf – eine Chance gerade für Deutschland
KI-Professor Kristian Kersting erklärt, was die Künstliche Intelligenz der Chinesen kann und bedeutet
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38 min
January 24, 2025 Welche Zukunft hat die deutsche Automobilindustrie, Herr Kupferschmidt?
Ein Gespräch über Elektromobilität, Verbrenner, Kundenwünsche und mehr.
Aus der Automobilindustrie sind in den letzten Monaten kaum gute Nachrichten zu vernehmen. Die Branche, die lange Zeit wie keine andere für die Leistungsfähigkeit der deutschen Wirtschaft stand, ist in einer tiefen Krise. Das Elektroauto, in dessen Entwicklung Hersteller und Zulieferer Milliarden investiert haben, läuft nicht wie erhofft. Das gilt auch für das Geschäft in China, wo die deutschen Unternehmen im vergangenen Jahr zweistellige Absatzrückgänge verzeichnen mussten. Und zusätzlich verschärft die Europäische Union dieses Jahr die Grenzwerte für die CO2-Emissionen abermals, den Herstellern drohen hohe Strafen.
Wird 2025 zum Schicksalsjahr der deutschen Automobilindustrie? Welche Auswege aus der Krise gäbe es? Welche politischen Rahmenbedingungen bräuchte es dafür? Diese Fragen diskutieren wir im F.A.Z.-Podcast Digitalwirtschaft mit Philipp Kupferschmidt, er ist in Deutschland für das Automobil- und Mobilitätsgeschäft von Accenture verantwortlich und.
Ein wesentliches Defizit der europäischen Hersteller besteht für Kupferschmidt darin, dass diese noch immer „keine Software-Mentalität“ besitzen. Das ändere sich allerdings derzeit, was sich an den neuen, in den kommenden Monaten vorgestellten Fahrzeugarchitekturen von BMW und Mercedes-Benz zeigt. In Kombination mit den klassischen deutschen Ingenieurtugenden könnten die neuen Modelle das Kundenerlebnis wesentlich verbessern. Die Automesse IAA im September, glaubt Kupferschmidt, könne so zum Aufbruchssignal für die ganze Branche werden.
Die kommende Bundesregierung, sagt Kupferschmidt, kann die deutsche Industrie in zweierlei Hinsicht unterstützen kann. Einerseits solle sie die Rahmenbedingungen schaffen, Elektromobilität attraktiver zu machen. Das müsse nicht in Form von Kaufprämien erfolgen. Andererseits sollte sie auf die Europäische Union einwirken, um die für das Jahr 2026 vorgesehene Überprüfung der CO2-Flottengrenzwerte vorzuziehen.
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Im Podcast sprechen die Redakteure der FAZ über neue Entwicklungen in der digitalen Wirtschaft, in der Industrie 4.0 - und in der Technik. Wir diskutieren miteinander und auch mit Gästen – dabei ordnen wir die aktuellen Themen rund um Digitalisierung und Technologie ein. Dabei geht es nicht nur um Bits und Bytes, sondern auch um einen größeren gesellschaftlichen Kontext. Jeden Freitag eine neue Folge.