科学史评话最新专辑

当年 WPS 的溃败主要因素是我国的电脑软件业起步晚，规模小，不掌握操作系统和核心技术，只能在人家的平台上依附着。

按照计划是2005年9月26号发射猎鹰1号，但是在9月12号发现一个人真空阀出问题了，所以火箭不能发射，要拆下来重新修一下，那发射时间只能推迟。 这一推就推到了第二年的1月10号，结果到了2006年的1月份。由于发射前的检测不太合格，被空军基地拒绝，所以日期不得不又推迟了。

所以猎鹰1号的首发一再推迟，一直到2006年的3月25号才发射，火箭刚飞了40秒就炸了，马斯克这叫一个泄气啊，足足花了4年时间，就听了个响？

到了2007年的3月20号，还是在夸加林环礁的美国空军基地，猎鹰1号第2次发射。火箭起飞以后还是比较顺利的，1级火箭飞行了3分钟以后和2级火箭分离，分离的时候，一二级发生了碰撞，结果就导致2级火箭的箭体发生滚动，最终失控了，载荷没能进入预定的轨道。

不过呢，这一次说什么也比第一次要强多了。 马斯克的一个特点，就是永不言败， 吹过的牛总要实现的。 2008年的8月2日还是在老地方画贾玲还叫猎鹰1号火箭再次发射，这已经是第3次了.发射2分钟以后，火箭开始剧烈震动，最终与地面失去联系，火箭又丢了……

马斯克去了莫斯科，拜访了一连串的单位，比如说找商用火箭发射公司，这家公司是索罗斯航天部门和外界做生意的一个代理商。马斯克还拜访了大名鼎鼎的拉契金设计局。苏联的火星和金星探测器都是拉契金设计局设计的，登月舱也是他们设计的，可惜也没用上。

俄国人通常是不吃早饭的，中午饭吃的比较早。他们就一边吃一边闲聊，有一搭没一搭的，俄国人是狂喝伏特加。马斯克只能陪着，吃完饭以后，俄国人还要来上一支烟，他们倒是挺爽的，抽完烟还要喝咖啡，从11点钟折腾到下午，吃饱喝足，才问马斯克，你到底来买啥？

马斯克气儿不打一处来，合着自己说了半天，他们一句都没听，光顾着吃了。俄国的火箭设计师显然没把马斯克当回事儿，觉得这个年轻人根本不靠谱。

第二次去莫斯科，马斯克把格里芬给叫上了。格里芬可是行家里手。他负责给马斯克当顾问。这一次又是和俄国人狂拼伏特加，俄国人喝的晕乎乎的，马斯克直接了当的问他们，一枚导弹多少钱？俄国人一口价800万美元，马斯克还是觉得贵，他希望打对折，800万美元发射2颗……

1998年，众议院通过决议，组织一个特别委员会来调查是否有大量的技术和其他信息被转移到了中国。委员会的头头是来自加州的众议员考克斯，他们一直调查到1999年，才拿出了一个臭名昭著的《考克斯报告》，一共有700多页，指责中国窃取了美国有关核弹头的机密情报。

其实，别看洋洋洒洒的堆了700页的材料，其实里边实锤的事儿并不多。当时比较出名的就是李文和案。在洛斯阿拉莫斯实验室工作了20年的李文和被指控把实验室机密交给了中国方面，还把他抓起来关了好长时间。最后这个案件也不得不草草收场，李文和承认了1项指控，美国政府撤回了其他58项指控。

《考克斯报告》点名提到了两家美国公司，就是休斯公司和劳拉公司。被点名了嘛，美国政府也就盯上他们了。2002年，刚过了圣诞节，美国国务院就向联邦法院递交了一份32页的控诉信，指责休斯公司和波音公司涉嫌非法向中国转移敏感技术。

波音公司纯属是躺枪的，因为休斯公司涉及航天的部门被他们给买下来了，结果就一起受了牵连。美国政府非要施压，逼着这两家公司承认，向中国转移了技术。考克斯报告里边写过，1996年长三乙爆炸事故，美国人派了调查人员，最后把调查报告给了中方。美国政府认为，这就等于是帮助了中方排除火箭的错误。由此往前追溯，是不是当年长二捆事故调查，就已经有暗中传递信息的事儿了？

火箭点火以后，立刻就失控了，在场的工作人员都不敢相信自己的眼睛，他们从来没看到过这样情况，只见火箭歪向一边，斜着飞出去，撞在山上爆炸了，小山都被炸掉了半个山头，方圆几里地内的窗户玻璃全都碎了。

这次事故造成的后果是灾难性的，首先是事故造成6人死亡，57人受伤住院，毁伤民房80多间，爆炸威力估算达到55.6吨TNT炸药。人员伤亡大部分是由于玻璃碴子乱飞导致的。中国航天人牺牲在自己的发射场上，这还是第一次。这个损失太大了，当时国内新闻都是做了报道。

这还只是发射场和人员的损失，商业上的合同丢了一大串。本来后续还要帮助劳拉公司发射804星和805星，这下全黄了。回声卫星公司的回声2号和3号的订单也丢掉了。人家全都改用阿里亚纳火箭和宇宙神火箭发射。

所以，那一段难熬的日子是中国航天事业的至暗时刻，航天人脸上无光啊，走在路上都好像感觉背后有人指指点点的，舆论对他们从来也没客气过。老航天人后来回忆起这件事，还是忍不住流眼泪……

是视频，看一下，欢迎留言。

最终沙特掏了35亿美元，买了中国36颗东风3型导弹。这一笔生意就超过了总外汇储备。当然，我们是有个独特的条件的，那就是这批导弹的发射权是控制在中国手里，沙特不能想打谁就打谁。因为3000公里的导弹射程可不是闹着玩儿的。从沙特打出去，往北能打到俄罗斯，往东能打到新德里，够着新疆的最西部，往西能打到意大利，这个覆盖面积太大了。
最终沙特还是同意了，中国给东风3配备了重达2吨的常规弹头。沙特也获得了一定的威慑力，其实从数量上来讲36颗真的不多，但是够用了。这东西最大的作用就是威慑，而不是打出去。所以，一直是中国人在操作这批导弹，这就是所谓的“金轮工程”。总体来讲，沙特这笔钱花得值，因为这么多年来的维护保养，我们都做的非常到位……

正式版本被命名为“暴风雪号”，1986年就完成了研制。但是1986年正好赶上美国的挑战者号爆炸。苏联人也就没敢着急忙慌的上马。一直到1988年的11月份，暴风雪号才由巨大的能源号运载火箭从拜科努尔发射升空，但是苏联的这次实验是不载人实验，全靠自动控制装置来操控。飞行过程很顺利，暴风雪号绕着地球转了两圈就下来了。在全自动操控系统指挥下，暴风雪号顺利落地。从这一点上来讲，苏联展示的航天技术真的不是盖的。

尽管暴风雪号获得了成功，和平号空间站还在稳步的推进，但是苏联却已经每况愈下。一年以后，1989年11月9号，柏林墙完全开放，柏林墙可是冷战的一大标志，现在已经完全失去了作用。在未来的日子里，柏林墙会被敲成碎片，有些还被当做是纪念品出售。就在11月份，26号，和平号空间站的量子2号舱发射升空，与和平号对接成功。接下来，12月，美苏两国元首在马耳他会晤，老布什总统还送给每人一块柏林墙碎片当礼物。美国显然是冷战的胜利者，实际上，苏联已经撑不住了……

可以说，挑战者号航天飞机的事故的一连串的巧合造成的。正好那天早上够冷，超过了极限，O形密封环失效了，恰好铝燃烧产生的铝渣堵住了缝隙，恰好在高空遇到了强侧风……，结果赔上了7条生命。但是，这绝不仅仅是偶然因素造成的，还是和NASA内部是一系列管理方式和文化习惯有关系。

罗杰斯委员会提出了好多整改意见，但是NASA真的改了的又有多少呢？还不是该升官的升官，该签合同的签合同。官僚系统的解决方案就是增加一个下属部门，设立一个负责安全的办公室，这个部门到底管不管用，那就两说着了。反正17年以后再次发生了哥伦比亚号航天飞机事故，看来他们并没有接受教训……

反正，费曼到处跑来跑去，总是特立独行，发现了一大堆的细节，可以说都是隐患。但是并没有找到挑战者号爆炸的直接原因。比如说，火箭挣脱固定用的螺栓，氢气排放臂从按理说应该从外储箱收回，但却没有成功，这是一个BUG。不过仔细看录像回放，排放臂也没有再触及其他部分，所以，这并不是导致事故的原因。后期检查发射台时，也发现4颗螺栓的反冲弹簧没了，不知道哪里去了，但是这事儿和挑战者号爆炸也没有直接的关系。说到底，航天飞机这么复杂的一个系统，你说一定问题也不出，那是不可能的。没办法就只能带着这些BUG上天，但愿不要出大事。

反正费曼的行为弄得罗杰斯很头疼。但是，费曼和其他人倒是成了朋友。一个周末，丘提纳给费曼打了个电话。一开始聊的还是不重要的事儿，告诉他明天要开会。费曼特别不喜欢开会，经常不去，罗杰斯已经受不了了，让丘提纳提醒他一声。

但是，丘提纳话锋一转，提到另外一件事，他说今天早上他在修汽车的喷油嘴时想到，航天飞机起飞的那天是佛罗里达罕见的冷天，大约是摄氏零下3~4度。以往的发射，最冷的一天也不过是摄氏12度，大冷天对O形环会有什么影响？费曼马上就明白了，低温会使得橡胶失去弹性。