周日7月21日的法国世界报摘要，我们介绍该报头版报道，乌克兰海军无人机袭击迫使俄罗斯黑海舰队离开克里米亚。这篇报道说，俄罗斯海军已经开始向格鲁吉亚分离主义领土阿布哈兹撤退。

乌克兰在2014年被俄罗斯吞并的克里米亚半岛上加紧进攻已有多月，与此同时，莫斯科正在黑海继续进行军事重新部署。这一事态发展得到了多个确凿消息来源的证实，据《世界报》写道，这是乌克兰军方使用的西方远程导弹在克里米亚造成大面积破坏以及海军扩大使用无人机的结果，基辅现已将无人机作为主要战术之一。

美国和乌克兰在7月初发表的几份声明甚至暗示，俄罗斯黑海舰队正在离开克里米亚。白宫国家安全委员会发言人柯比7月8日说，乌克兰军方在塞瓦斯托波尔港（Sevastopol）击沉了最后一艘装备巡航导弹的军舰。乌克兰海军司令奥列克西‧内兹帕帕（Oleksi Neïjpapa ）中将随后于在7月15日宣布：“俄罗斯黑海舰队已被迫将其几乎所有可作战的战舰转移到其他地点。”

《世界报》说，克里姆林宫尚未正式确认俄罗斯海军舰队的这一调整。根据该报信息，塞瓦斯托波尔港仍有几艘军舰。莫斯科在本周四18日对这次大规模袭击做出了回应，声称摧毁了约10架乌克兰海军无人机，这从一个侧面证明了这一点。然而，据 Masae Analytics 公司为《世界报》进行的卫星图像分析，从3月21日至7月14日期间，塞瓦斯托波尔港的俄罗斯船只数量一直在稳步下降。

重大的战略演变

《世界报》续称，这与7月3日发现的另一个动向不谋而合，该动向也得到了卫星图像的支持：一艘俄罗斯拖船首次抵达阿布哈兹--黑海沿岸格鲁吉亚的一个分离地区--的港口奥恰姆奇雷（Otchamtchire）。英国公开情报专家萨顿（H.I. Sutton）证实说：“这是一个重大的战略发展，可能揭开新的篇章。”

在此之前，这艘俄罗斯巡逻舰一直停泊在俄罗斯境内的新罗西斯克港，俄罗斯已开始在该港停泊许多以前部署在塞瓦斯托波尔的军舰。这艘军舰于7月1日从卫星图像中消失，直到7月3日才再次出现在格鲁吉亚水域，向南约400公里处。这是在奥恰姆奇雷发现的第一艘军舰，但专家认为其他军舰也可能会出现。

《世界报》指出，两年多来，乌克兰军方一直在黑海部署海军水面无人机，能够在离海岸几百公里的地方发动攻击。据乌克兰非政府组织「黑海研究所」称，自开战以来，约有20艘俄罗斯船舰被这些装置摧毁，另有20艘受损，总计占黑海俄罗斯舰队的三分之一。其中大部分是小型巡逻艇和登陆艇。

这些日益复杂的水面无人机已成为乌克兰国防工业创新能力的象征。它们的最新型号“马古拉”Magura V5 得到了媒体的大量报道，并在巴黎的欧洲兵工展上展出。这种小型快艇的船体几乎没有露出水面，航程可达700至800公里，理论上可以从敖德萨抵达新罗西斯克。世界报与援引专家萨顿指出，这就是7月3日发生的事情，当时一艘“马古拉号”撞上了这个港口的防波堤，而这个港口就在奥恰姆奇雷发现的拖船通常停泊的地方附近。

《世界报》表示，像“马古拉”这样的水面无人机可用于监视和侦察，但它们也可以用于“自杀式任务”，在船体上爆炸以破坏船体。今年春天，乌克兰人更进一步，在其最大的型号之一“海洋宝贝”Sea Baby安装了火箭发射器。这对俄罗斯的设施、船只和在海上巡逻的直升机构成了新的威胁。

近几个月来，乌克兰的情报机定期在黑海上空巡逻。但法国国际关系研究所研究员莱奥-佩里亚-佩涅（Léo Péria-Peigné）对此表示说：“这些任务令俄方非常恼火，莫斯科正向他们施压，要求他们停止”。

《世界报》再引用比利时政治学者约瑟夫-亨罗廷（Joseph Henrotin）在今年1月发表于《国防与国际安全》(DSI）杂志的一篇文章中描述道，面对越来越多的乌克兰袭击，俄罗斯人迅速采取了反制措施：“织网、巡逻、提高机组人员和保护基地的步兵的意识”。其中最引人注目的举措是，在连接俄罗斯和克里米亚的刻赤大桥周围安装保护性驳船。但乌克兰的无人机骚扰最终迫使莫斯科逐步迁移其舰队。

中国陕西暴雨：死亡人数上升

《国际通讯》周日持续关注，陕西省商洛市一座横跨河流的高速公路桥梁于周五傍晚坍塌。报道指出，死亡人数已上升到12人，仍有30多人失踪。

报道提到，中国国家电视台央视播出了陕西省坠毁桥梁的画面：三车道的桥段现在处于河水中，而在另一个交通方向，桥梁结构似乎还在支撑着。强大的水流清晰可见。据初步调查显示，有17辆汽车和8辆货车坠入河中。