法国各大报纸周日头版关注报道韩国航班失事，指出韩国济州航空公司在位于韩国西南部的务安国际机场着陆时没有起落架，随后飞机冲出跑道毁机，目前只有2人获救，其余179人全部遇难。关于中国方面的消息有，中国政府正式批准在西藏的雅鲁藏布江下游建造世界最大水电大坝，引发下游印度和孟加拉两国担忧和环保人士不满。

中国的世界最大水电站大坝

《回声报》报道中国政府近期正式批准在青藏高原雅鲁藏布江下游建造全球最大水电站大坝，其发电能力将是目前中国最大的三峡大坝的三倍，这将是中国历史上最雄心勃勃的项目，不过可能会影响下游的印度和孟加拉两国的数百万人口。

该报写到中国政府雄心勃勃要建造世界最大水电大坝，将进行的基础建设在西藏最长的河流雅鲁藏布江上进行，预计耗资 1 万亿元人民币，约合1315 亿欧元。

根据中国电力建设集团公司2020年时估计，雅鲁藏布江水电工程建成后，每年发电量将达到3000亿千瓦时，三峡大坝的发电量为 882 亿千瓦时。

雅鲁藏布江是西藏最长的河流，在下游一段短短50公里的直线距离内形成了2000米的落差，是世界最深的峡谷之一，提供了巨大的水力发电的潜力，同时也带来了独特的工程挑战。

该报写到为此中国工程师计划在海拔 7782 米的南迦巴瓦峰（Namcha Barwa）上钻探四到六条长达 20 公里的隧道，将一半的河水引向涡轮发电机。这将是一项巨大的技术挑战，因为该地区不仅与世隔绝，而且还经常发生强烈地震。

雅鲁藏布江流出中国边境后，先后穿过印度和孟加拉国，分别被称作布拉马普特拉河和贾木纳河。印度和孟加拉国此前都曾表达过担心，认为在雅鲁藏布江建设水电工程可能改变下游河流的河道和流量，并加剧这两个国家水资源紧张情况，而且印度担心中国会利用水力资源向其施加政治压力。

而且该项目还受到环保人士的批评，在12 月初非政府组织 “国际声援西藏运动 ”将矛头指向中国在该地区修建的 193 座大坝，以及这时水坝对生态系统和流离失所的当地居民造成的灾难性后果。

该报报道目前中国当局没有透露雅鲁藏布江这一超级水电工程的具体位置，以及将对当地居民移居和生态系统产生何种影响。

中国方面表示该项目没有风险，清华大学水利工程系 2023 年进行的一项研究估计，如果中国和印度，孟加拉三国合作，该项目将使三国受益。

俄罗斯与波罗的海底电缆

另外各报分别有关于俄罗斯的消息《费加罗报》报道在连接芬兰和爱沙尼亚的波罗的海海底四条电缆被破坏后，芬兰警方已经登上这艘载有俄罗斯石油的油轮，并把该有了送到赫尔辛基以东 40 公里处的基尔皮拉赫蒂港。

芬兰警方表示这艘在库克群岛注册的鹰S号油轮，可能是造成波罗的海海底电缆故障的原因，因此警方采取行动。芬兰海关认为，这艘船是一支“影子船队”的成员之一，这支由老化油轮组成的船队被用来走私石油，逃避西方国家对俄罗斯石油销售的制裁。

《回声报》报道普京在阿塞拜疆航空公司飞机坠毁后首次道歉，虽然俄罗斯总统没有承认俄罗斯对这起事件负有责任，但他确实承认，周三阿塞拜疆飞机试图降落时，俄罗斯的防空部队投入了战斗，这架阿塞拜疆飞机随后不久后在哈萨克斯坦坠毁。

对此《世界报》头版报道普京呼吁对阿塞拜疆航空公司飞机在哈萨克斯坦坠毁事件进行 “客观、透明 ”的调查。该报指出据克里姆林宫发表的声明显示，俄罗斯总统周六致电阿塞拜疆总统伊利哈姆-阿利耶夫，就 “在俄罗斯领空发生的悲惨事故 ”表示道歉。普京总统承认俄罗斯防空部队当时正在该地区执行任务。