一名23岁青年在法国加尔省一座清真寺惨遭杀害引发愤怒，多地举行示威揭露伊斯兰恐惧症；“世界安全生产日”到来之际，有关部门披露惊人数据显示，20年来，法国工伤事故致死人数高达2万1000人；教皇葬礼两天后，梵蒂冈的枢机主教团周一开始重点讨论教皇的继任问题；加拿大迎来具有决定性意义的总统大选；特朗普在乌克兰战争问题上反复无常；这是4月28日出版的法国各大日报聚焦的国内和国际新闻焦点。

关于中国，《回声报》刊出两篇报道，对中国展开多边外交应对与美国的贸易博弈进行了分析，并揭示了西方汽车企业加速在中国布局，以充分利用电动与智能化带来的新机遇。

特朗普与泽连斯基会晤画面引热议

特朗普与泽连斯基在梵蒂冈举行短暂会晤的画面受到媒体的广泛传播，两位国家元首面对面地坐着交谈，神情专注。《费加罗报》评论道：乌克兰冲突不断制造出极具象征意义的政治画面。两个月前，泽连斯基曾在白宫椭圆形办公室遭遇羞辱；周六（4月26日）在梵蒂冈圣彼得大教堂却是另一番风景：特朗普与泽连斯基平和地单独会晤，两人面容相距甚近，是否预示着自一月底以来不断变化的外交角力又将迎来新的转折？该报指出：特朗普在乌克兰问题上摇摆不定，在欧洲施压下可能调整立场，寻求更平衡的和平方案。

《解放报》称特朗普与泽连斯基会晤的画面为“一幅记录历史的画面”。该报写道：在美乌两国首脑举行了灾难性的会晤两个月之后，他们在教皇葬礼上的交流显得过于坦率和宽容。报道强调，特朗普在公开场合营造对话与善意的假象，实际上却操纵着充满权谋的外交博弈，同时为后续可能的背叛与强硬做准备。

中国展开多边外交应对美国贸易博弈

《回声报》刊出一篇专栏文章，法国高等经济商学院（ESSEC）地缘政治学教授，亚洲协会中国分析中心研究员陆克( Philippe Le Corre ) 分析了中国正在调整多边外交，努力树立自己的全球稳定力量形象，以应对与美国贸易博弈的策略。

这位专家指出：在中美关系恶化之际，尽管面临债务、失业和房地产危机等国内问题的困扰，中国主动加强与东南亚、欧洲及金砖国家的外交联系，努力塑造稳定、可靠的国际形象。在国内通过鼓励消费、促进出口、吸引外资等手段稳住经济；同时在与美国的贸易谈判中保持克制、不急于让步，从而达到争取更大主动权的目的。

西方车企在中国加速布局，充分利用电动与智能化带来的新机遇

《回声报》的另外一篇报道，揭示了西方汽车企业正在中国加速布局，以充分利用电动与智能化带来的新机遇。报道指出：中国汽车产业在当今电动车与智能化时代迅速崛起，已远远领先于所有竞争对手。在本月举办的上海车展上，中国汽车制造商展现了令人瞩目的实力，凸显了西方车企在电动化与智能化领域的落后局面。为了缩小这一差距，雷诺汽车在上海组建了一支研发团队，斯泰兰迪斯则采取了更大规模的战略布局。

斯泰兰迪斯打算通过大规模资本合作加速发展。2023年秋季，该企业斥资13亿欧元收购了中国新兴车企零跑（Leapmotor）汽车21%的股份，打算以此为契机，直接进入中国汽车生态系统。

斯泰兰蒂斯计划从零跑获取未来电动车型所需的零部件。据透露，这家法美意集团预计将在未来的一些城市小车和家用车中，搭载由零跑设计和制造的电动马达。这也是对其传统电机供应商-日本电产（Nidec）施加压力的一种方式。

此外，斯泰兰迪斯还将通过2023年成立的合资公司，将零跑的电动车型推向海外市场，以领先的技术以及更具竞争力的价格进军西方市场。同时也有助于在欧洲提升碳排放成绩，推进减排目标的实现。

雷诺低调行事

雷诺则以低调方式进驻上海。2024年初，雷诺集团在上海组建了一支由120名工程师组成的技术团队，隶属于雷诺旗下专注电动车和软件业务的子公司Ampere，由法国和中国工程师联合组成，首要任务是主导未来电动小型车的开发。团队的使命是将中国的创新成果输送回法国布洛涅-比扬古（Boulogne-Billancourt）总部和盖伊扬库尔（Guyancourt）技术中心。120名工程师与本地项目供应商（如低成本电池制造商宁德时代CATL及电机制造商eDrive）直接合作。

对雷诺而言，电动小型车的开发项目只是一个开端，未来还将开发更多新车型。雷诺还准备借助中国平台，与中国自动驾驶和人工智能领域的领军企业-地平线（Horizon Robotics）展开了初步接触，意在进一步深化智能驾驶领域的合作。