如果说飞机的诞生是划破天际的一道惊鸿，那么可持续航空燃料（SAF）拉开了是场关乎航空能源变革的帷幕。

20 世纪 70 年代，全球石油危机爆发，人类对于能源、资源、与可持续性的担忧，促使航空燃料开始从传统的汽油与煤油向着SAF转型。

2011年，荷兰皇家航空运营了全球第一个使用生物燃料的商业航班。根据国际航空运输协会的数据，截止2022年底，全球已经有超过45万架次的商业航班使用SAF。

不过，随着人类文明在面临全环境议题时摸索出了SAF道路，我们在现实生活中感知到的却是，SAF与大规模的日常应用之间仍存在一段距离，这是为什么？

本期投资笔记，我们邀请到纪源资本高级投资经理吕一然，一次性解读当下SAF行业的需求、技术、政策等现状与趋势。

• 与传统航空燃料相比，SAF具有怎样的优势？
• SAF有哪些主流的合成路径？地沟油、淀粉、秸秆都有可能变成航空燃料？
• SAF行业在全球呈现怎样的发展趋势？各国或将发布的补贴政策如何？
• 对于普通消费者来说，SAF的应用会让航空出行变得昂贵吗？

-本期讲述者-

吕一然，纪源资本高级投资经理

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