عناوين النشرة العلمية :

- علماء من جامعة المنصورة يكتشفون جمجمة لكائن مفترس ومنقرض استوطن مصر قبل 30 مليون عام

- عرض تجريبي لبرنامج الذكاء الاصطناعي غير الربحي Grok 3 الذي سيصدر في نسخة مستحدثة في غضون أسبوع أو أسبوعين

- سيارات الأجرة الصفراء Ambassador تختفي رويدا رويدا من شوارع كالكوتا الهندية لضرورات مكافحة التغيّر المناخي وخفض الانبعاثات

بين طبقات الصخور التي يعود عمرها إلى حوالي 30 مليون عام وفي منخفض الفَيوم جنوب غرب دلتا نهر النيل، تمكّن "مركز جامعة المنصورة للحفريات " من اكتشاف جمجمة كاملة تعود إلى جنس جديد من آكلات اللحوم المنقرضة تُعرف بالـ"هينودونتات. هذا الكائن المفترس وبحسب نظرية مؤسس مركز الحفريات بجامعة المنصورة الدكتور هشام سلام تطوّر قبل زمن بعيد من ظهور القطط والكلاب والضباع وبقية آكلات اللحوم التي تعيش بيننا اليوم. وأوضح سلام أن الحيوانات المفترسة التي وجدت جمجمتها في منخفض الفيوم في العام 2020 كانت تسيطر على بيئات القارة الأفرو-عربية بعد انقراض الديناصورات، إلى أن انقرضت هي الأخرى.

من جهتها قالت الدكتورة شروق الأشقر عضو الفريق البحثي في مركز جامعة المنصورة للحفريات: "إن التسمية التي أطلقوها على جنس الكائن المفترس الجديد هي (Bastetodon)، نسبةً إلى الإلهة المصرية القديمة Bastet، التي كانت رمزًا للحماية والمتعة والصحة الجيدة، وتم تصويرها برأس قطة.  نظرا إلى أنّ المفترس الذي اكتشفت جمجمته في منخفض الفيوم يتميز بنقص في عدد الأسنان مثل القطط، اختار العلماء اسما له يجمع ما بين اسم الإلهة Bastet والكلمة اليونانية القديمة odon التي تعني "سن".

علماء الحفريات في مركز جامعة المنصورة قدّروا وزن المفترس Bastetodon  ذي الأسنان الحادة بحوالي 27 كيلوجرامًا، مما يضعه في فئة الحجم المتوسط بين أقرانه من الهينودونتات Hyaenodontidae التي  عاشت خلال العصر الثالث.  

 

المضاربة تشتدّ في سوق نماذج الذكاء الاصطناعي مع نسخة جديدة من برنامج Grok 3 

 

النسخة المستحدثة والأخيرة من برنامج الذكاء الاصطناعي Grok 3 دخلت في أسابيعها الأخيرة من التطوير على أن تطرح في غضون أسبوع أو أسبوعين بعد العرض التعريفي الذي نظّم عند الساعة الرابعة بتوقيت غرينتش من صباح الثلاثاء الثامن عشر من شباط/فبراير من قبل شركة الذكاء الاصطناعي xAI التابعة للملياردير إيلون ماسك مالك منصة "إكس" وشركتي "تيسلا" و"سبايس إكس".

هذا الأخير وقبل بضعة أشهر، كان قد أطلق مجانا على منصة X نظام الذكاء الاصطناعي "غروك 3" الذي يستطيع إنشاء نص وكل أنواع الصور من استعلام بسيط باللغة اليومية.  وكان إيلون ماسك قد لمّح قبل أيام خلال مشاركته في دبي بالقمة العالمية للحكومات بأن النسخة الأحدث من Grok 3 لا تتحدّى روبوت الدردشة تشات جي بي تي فحسب لا بل ستكون أذكى ذكاء اصطناعي على وجه الأرض. وذهبت مبالغة إيلون ماسك إلى حدّ قوله بأنّنا لن نشهد بعد اليوم بزوغ أداة ذكاء اصطناعي تكون أكثر تفوّقا من Grok 3.

سيتاح "Grok 3" في البداية مجانا لمشتركي منصّة "X premium" ، قبل إتاحته لفئات أخرى من الجمهور. 

تجدر الإشارة إلى أنّ شركة "xAI" التي أطلقت في تموز/يوليو 2023، كانت قد نفذت في كانون الأول/ديسمبر الفائت حملة اكتتاب جديدة لجمع ستة مليارات دولار بهدف "تسريع تطويرها".

إطلاق "غروك 3" بنسخته المستحدثة يأتي في الوقت الذي تسارع فيه الدول لتقديم نموذج الذكاء الاصطناعي الأكثر تطورا والأرخص تكلفة، إذ إن ظهور شركة "ديب سيك" الصينية بوصفها منافسا أجنبيا واعتزام شركة Open AI توحيد نماذج الذكاء الاصطناعي لديها، قوّيا عزيمة إيلون ماسك على النظر إلى نموذج ذكاء اصطناعي جديد أكثر تميزا يقوده إلى الصدارة.

من الجانب الصيني المنافس للجانب الأميركي، أعلنت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة "Tencent" أنها بدأت تجربة نموذجها الخاص بالذكاء الاصطناعي Yuanbao  وذلك بعدما قامت بدمجه وتدعيمه بنموذجين للتفكير العميق هما "ديب سيك" و"هونيان ثينكر" ("Hunyuan Thinker").

إلى ذلك، قالت شركة "Tencent" بشأن طرح الاختبار التجريبي لبرنامجها المدعم بهاذين النموذجين إنّ الإجابة على الأسئلة تصبح أكثر احترافية، والمنطق أقوى، والكتابة أكثر إنسانية".

 

سيارات تاريخية مرتبطة بذاكرة مدينة كالكوتا تقترب من نهاية الخدمة 

 

نظرا إلى كونها ملوِّثةً جدا وبالغة القِدَم ولم تعد مناسبة للعصر التكنولوجي، ستلغى بحلول نهاية 2027 من شوارع مدينة كالكوتا الهندية احدى رموزها أي سيارات الأجرة الصفراء التقليدية المسمّاة محليا " Ambassador". هذه السيارات التي عرفتها شوارع كالكوتا منذ العام 1962هي نسخ محلية من سيارات الصالون "أكسفورد 3" التي كانت تصنّعها شركة " Morris " في المملكة المتحدة. لكنّ لضرورات مكافحة التغيّر المناخي وخفض الانبعاثات، حظرت المحكمة في ولاية البنغال الغربية وبدءا من عام 2009 قيادة المركبات التجارية التي يزيد عمرها عن 15 عاما. علما بأن الهند وعدت بتحقيق الحياد الكربوني بحلول سنة 2070.

 بناء على هذا القرار، سُحِبَت من أسطول بلدية كالكوتا دفعة أولى تضم 4493 سيارة "إمباسادور"، وهي الأقدم من بين سبعة آلاف سيارة كانت لا تزال قيد الخدمة. وكان سحب هذه السيارات مجرّد بداية، إذ يُتوقَع أن تتبعه ألف أخرى إلى المرأب سنة 2025.

 لكنّ الأبخرة المنبعثة من محركات السيارات السيدان الصفراء القديمة ليست السبب الوحيد لقرار إحالتها على التقاعد وإحالة قائدي تلك السيارات إلى البطالة. إنّما دخلت على خطّ المنافسة سيارات النقل العام المكيّفة التي يمكن حجزها عبر الهاتف ما ساهم بجعل فكرة ركوب سيارات الأجرة من الطراز القديم غير مرغوبة. تعزّزت هذه النزعة الاجتماعية خلال جائحة الكوفيد-19 وما بعدها لينخفض عدد سيارات الأجرة التقليدية في كالكوتا من أكثر من 18 ألفا قبل جائحة كوفيد إلى ثلاثة آلاف فحسب.