عناوين النشرة العلمية :

 

- مسباران فضائيان انطلقا إلى القمر على متن صاروخ Falcon 9

- سنة 2025 ستكون عاما محوريا حاسما لقطاع السيارات الكهربائية في أوروبا

- دواء جديد لعقم الرجال دخل الاختبارات السريرية في روسيا

 

من مركز كينيدي الفضائي الأميركي بولاية فلوريدا، انطلق بنجاح صاروخ من طراز فالكون 9 حاملا مركبتين فضائيتين لمهمتين إلى القمر. المركبتان هما لحساب شركتين خاصتين، إحداهما أميركية Firefly Aerospace والأخرى يابانية ispace، في مثال جديد على الأهمية المتزايدة التي يوليها القطاع الخاص لاستكشاف الفضاء.

  

ضمّ صاروخ Falcon 9 الروبوت الفضائي "بلو غوست" Blue Ghost، الذي طورته شركة Firefly Aerospace لحساب وكالة الفضاء الأميركية كما ضمّ الروبوت الفضائي Resilience التابع لشركة "آي سبايس" ispace اليابانية.

   وتأمل الشركتان في تكرار الإنجاز الذي حققته الشركة الأميركية Intuitive Machines بعد نجاحها في ارسال مركبة فضائية على سطح القمر في أوائل عام 2024، في سابقة على مستوى العالم لشركة خاصة.

  

من المقرر أن يمضي الروبوت الفضائي الأميركي "بلو غوست" حوالى 45 يوما في رحلته إلى القمر، حاملا عشرة أجهزة علمية تابعة لوكالة ناسا.

أما الروبوت "ريزيلينس" فسيحتاج إلى ما بين أربعة إلى خمسة أشهر لبلوغ القمر، وسيحمل خصوصا مركبة فضائية جوالة وأدوات علمية طورتها شركات أخرى ونموذجا لمنزل من صنع الفنان السويدي ميكائيل غينبرغ.

ويتمثل الهدف المعلن من شركة "آي سبايس" في إجراء اختبارات تكنولوجية للكثير من هذه الأدوات على القمر.

  

تخطط وكالة الناسا لاستخدام الروبوت الفضائي "بلو غوست" لإجراء "أبحاث علمية متنوعة للغاية" تتراوح من "فهم الغبار القمري إلى تحديد بنية وخصائص الحرارة الداخلية للقمر.

علما بأنّ الولايات المتحدة تتحضّر لإرسال رواد فضاء إلى القمر بحلول "منتصف عام 2027".

  

هل التحوّل إلى السيّارات الكهربائية سينجح في أوروبا ؟ 

 

تزامنا مع استقبال معرض بروكسل للسيارات الزوار لغاية التاسع عشر من الشهر الجاري، يرتدي العام 2025 أهمية حاسمة على صعيد سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، بعدما استحوذت النماذج الهجينة، الأكثر اقتصادا من الطرازات العاملة بالبنزين والأقل تكلفة من الطرازات الكهربائية، على 20% من حصة السوق في العام 2024.

 

على الصعيد العالمي، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25% في عام 2024، لكن هذه الزيادة الواضحة ترجع بشكل رئيسي إلى السوق الصينية.

لكن في أوروبا، وبعد أربع سنوات من النمو القوي، سجلت مبيعات الطرازات الكهربائية انخفاضا طفيفا للمرة الأولى إذ باستثناء الدول الاسكندنافية، لا يزال سائقو السيارات الأوروبيون مترددين في التحول إلى السيارات الكهربائية، بسبب أسعار الطرازات التي تعمل بالبطارية، ولكن أيضا بسبب الخوف من نفاد الطاقة جراء عدم وجود محطات شحن كافية على جوانب الطرق.

 

نشير إلى أن سنة 2025 ستكون محورية وحاسمة لجهة تعزيز حضور السيارة الكهربائية في النقل البرّي بعدما جرى تعزيز الضوابط المفروضة على صعيد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأوروبية في الأول من كانون الثاني/يناير، وباتت شركات تصنيع السيارات تواجه غرامات باهظة في حال لم تتخط النماذج الكهربائية 20% من مبيعاتها.

أمّا الطرازات الكهربائية التي تتنافس حاليا في معرض بروكسل للسيّارات فهي

" Renault 5"، و" Citroën C3"، و" Hyundai Inster "، و" Ford Puma "، و" Toyota Urban Cruiser".

أسعار هذه النماذج الصغيرة والمتعددة الاستخدامات تتراوح بين 20 و30 ألف يورو، مع معدل استقلالية يتراوح بين 300 و400 كيلومتر، ومن المتوقع أن تقنع هذه النماذج الطبقة المتوسطة بالتحول إلى السيارات الكهربائية، في المدينة وفي الريف.

  

 

ماذا عن دواء Miderig لعلاج انعدام الحيوانات المنوية عن الرجال ؟ 

 

جامعة موسكو الحكومية بدأت في اختبار دواء جديد لعلاج العقم عند الرجال حمل تسميةMiderig . هذا الدواء مستخلص من خلايا جذعية بشرية هي Mesenchymal stem cells.

نقلا عمّا أوردته وكالة "تاس للأنباء"، وافقت وزارة الصحة الروسية، بتحليل فعالية ذلك الدواء وسمحت أن تنطلق الدراسة السريرية عليه في مرحلتيها الأولى والثانية. ويمكن للرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 21 و60 عاما المشاركة في الدراسة التي ستحصل في المركز الطبي العلمي والتعليمي التابع لـ"جامعة موسكو" الحكومية.

تجدر الإشارة إلى أنّ عقار Miderig يعالج أشكالا حادة من العقم عند الرجال لا تتوفّر لها علاجات. لذلك، سيتم اختبار دواء Miderig، بمشاركة مرضى يعانون من أنواع من العقم، مثل  Azoospermia  ما يعني انعدام الحيوانات المنوية.