時序進入九月，在台灣天氣依舊高溫炎熱，本集節目來談談’’Summer of Malmo(SOM)’’訓練法，在秋冬的賽季來臨之前，打下扎實基礎。

對於想要參加鐵人三項比賽的聽眾，應該都有想過：到底要先買「公路車」，還是直接入手一台「三鐵車」？

2020東京奧運男子馬拉松項目，Eliud Kipchoge以2:08:38成績，毫無懸念拿下該項目二連霸，意味著今年奧運已圓滿畫下句點；而日本好手大迫傑雖然未能幫助日本拿下獎牌，仍以第六名不俗的成績，堅持到終點，也為自己馬拉松的退役之戰，寫下精彩的篇章。

2008年北京奧運金牌，2屆IM70.3冠軍，3屆KONA冠軍，Jan Frodeno在2016年Challenge Roth賽道上，寫下當今226世界紀錄—7:35:39，更讓人羨煞的，他擁有個人運動品牌 #Ryzon，在西班牙Girona舊城區經營一間咖啡廳-La Comuna Café，只要花上不到600元的價格，就有機會享用世界冠軍為你端出午餐佳餚，如果預算、時間夠，咖啡廳也提供住宿的服務。

一、確立明確目標 — 每年給自己設定A、B、C級的目標，多數跑者會把每年臺北馬、渣打馬當作一年的總驗收，這就屬於A級目標；亦或是透過自測的方式，來檢驗自己階段性的訓練，像是提升FTP、5000公尺場地賽成績，就可列入B級目標，以此類推。

柏林馬拉松有「世界最速賽道」美名，自1977年開始，包含2018年Eliud Kipchoge所創下「2:01:39」當今世界紀錄，共有11次的World Record(WR)誕生於此，包含我國女子好手曹純玉，2019年以2:34:09打破當時的全國紀錄，成為台灣首位跑進2:35的女子選手。

「你今天的菜單是什麼」「FTP瓦數15分鐘2組」六月的台灣，完全籠罩在三級警戒之下，拜現代科技所賜，透過訓練台搭配虛擬騎乘軟體，每週樸實無華的星期六上午，依舊能在幹話中完成的長距離訓練，在家訓練的好處，就是能夠準備自己想吃的補給，在枯燥乏味的踩踏中，彌補心靈上的空缺。

東奧日前開放媒體進到選手村來拍攝，顯見日本政府要在7月23日舉辦2020東京奧運開幕式的決心勢在必行，東京都的每日確診人數自5月14日到6月下旬為止，都控制在千人以下，然而，對於生活在城市內的民眾而言，除了抗議，還是只能選擇把口罩戴上，等到閉幕式的那天。

被稱為 Iron Cowboy，同時也是5位孩子父親的James Lawrence，在2021.06.09完成「Conquer 100」的挑戰，但他老兄並沒有因此而心滿意足，在隔天6/10依舊維持每天清晨5:30起床，6:00準時在泳池進行3.8公里的長泳，隨後，等著他的是漫長的單車與枯燥乏味的馬拉松，這種起床睜開眼就是「游泳、單車、跑步」的日子，一連就是101天。

上月，在第四屆黃河石林百公里越野賽，總計有21名選手遇難，當中包含在該賽事連續三連冠軍-梁晶，在遇難選手當中佔前10名的有6人，其中2人是因為嚴重失溫導致死亡，可以證明一件事：跑得快的選手，越早和突發的極端氣候迎頭相撞。