2022年開始，即將迎來Ironman Taiwan 14週的訓期，在新年大掃除前，大家可以整理鞋櫃、衣櫃以及自己的Pain Cave，如果有點預算，可以把單車交給車店大保養，換個手把帶、鏈條來提升訓練動機，或是跟Fitter約時間，重新檢視自己的騎乘姿勢，在過去一年來是否有進步。

「學測沒考好，只好咬牙拼指考。」看著身邊的朋友紛紛在臺北馬跑出好成績，自己卻沒有跑出原訂目標，想要在明年2月的渣打馬拉松來場補考嗎？本集節目列出補考注意事項，利用6週時間調整出最佳狀態，不要心癢癢的看別人放寒假。

記得剛回歸跑步的日子裡，校園田徑場尚未開放，只能在河堤戴著口罩跑上一趟又一趟的間歇，炎熱的夏天，早已浸濕整張口罩，看著錶上的秒數，簡直慢到不可思議，更傷透人心的是當下的我，體感已經超出負荷範圍，心臟劇烈跳動，上氣不接下氣地喘到無法自拔，狼狽，是最貼切的形容詞。

穿戴裝置已經是訓練不可獲缺的配備，除了將每一次的訓練上傳到雲端，更重要的是方便我們來做「訓練回顧」，可以將去年同月份(或同週期)的訓練來做比較，看一下自己再一年當中是否有進步或是需要補強的地方，否則，就失去雲端資料的意義了。

距離台北馬拉松剩下8週的時間，依照週期化訓練時間推算，全馬跑者會開始進入到「進展期」，主要的課表有「長間歇」、「配速跑」以及「帶有質量的長跑」，目的在提升跑者的專項能力，這段時間的訓練，將會大大影響到馬拉松的目標時間。

本集節目由 HOKA TAIWAN 贊助播出

國慶連假，圓規颱風直接給臺灣一個擦邊球，但雨勢像是犀利的變化球，讓部分山友招架不住； #山難事件 總是會重蹈覆轍的發生，這些冒險精神賠上的不只是社會成本，更多是喚不回的生命，在探討「#急救」是否被規劃在「#使用者付費」時，沒有危機意識的山友，應該更注重事前的規劃與即時的處置流程。

臺北馬拉松開放報名，假日的福和橋下又熱鬧起來，距離比賽剩下11週的時間，還在「#半馬」與「#全馬」之間猶豫不決嗎？這一集的節目將告訴觀眾該如何下好離手，回歸訓練的路上難免艱辛，切記訓練不要躁進，健康站在起跑線才是贏家。

2021 UCI Road World Championships 公路世錦賽上週在比利時法蘭德落幕，緊接著在後的是有古典賽之后美名的「Paris-Roubaix」，全程257公里中共有55公里，選手必須騎在石板路上，觀眾們等著看好戲。

I can finally say “I am a World Champion”.