法国世界报

在法国与肯尼亚共同主办的“非洲前进”峰会在内罗毕落幕之际，法国世界报发表文章，回顾了马克龙自2017年上台以来推动法非关系转型的历程。该报指出，总体上，呈现出的是理想与现实之间的巨大落差，是法国在非洲影响力逐渐被重塑的复杂局面。

法国世界报表示，马克龙在执政之初，提出要“重建”法国与非洲、尤其是法国与前殖民地之间的关系，马克龙还强调要摆脱传统的“法非特殊关系”，不再将法语非洲视为法国的“后院”。马克龙频繁访问非洲国家，足迹遍及约二十个国家，他试图通过与青年、与企业家和与公民社会的对话，建立一种更加平等、开放的新型关系。同时，马克龙也在历史记忆问题上有所突破，例如承认法国在喀麦隆、阿尔及利亚等地的殖民罪行，并推动归还殖民时期掠夺的文化遗产。

然而，现实迅速削弱了这些改革的努力。尤其是在萨赫勒地区。2020年至2023年之间，马里、尼日尔和布基纳法索接连发生政变，使法国在该地区的安全与外交战略遭遇重大挫折。法国不仅没有能够提前预判这些危机，法国在当地的驻军还被迫撤离，结束了长期以来以反恐为名的法国军事存在。这一撤退被视为法国影响力衰退的象征，同时也为俄罗斯等外部力量进入非洲提供了空间。

一些言行引发争议

在外交层面，马克龙的一些言行也引发争议。例如，他曾公开表示法国在萨赫勒的投入“没有被感谢”，另外，马克龙的一些用词也被认为带有居高临下的意味，这都引起非洲国家领导人的不满。此外，对不同国家发生的政变，法国的态度不一致，这也被批评为法国持“双重标准”。

与此同时，全球力量格局的变化也在重塑法非关系。中国、俄罗斯、土耳其、阿联酋、印度等国近年来大幅加强在非洲的存在，特别是在基础设施、能源和资源开发等领域。这种多元竞争使非洲国家有了更多的选择，非洲国家的谈判地位明显提升。法国世界报援引的一位喀麦隆学者表示，法非关系的重心已经转移到非洲一方，法国不再拥有过去那种主导的地位。

转向英语非洲国家

面对这一现实，马克龙开始将目光更多地转向英语非洲国家，如肯尼亚、尼日利亚和南非，希望在这些被视为是“增长引擎”和“创新高地”的市场中扩大法国的经济影响力。选择在内罗毕举办“非洲前进”峰会，正体现了法国试图摆脱殖民历史包袱、重新定位自身角色的战略意图。

不过，这一转向也反映出法国和传统法语非洲地区的关系恶化。部分非洲学者直言，近年来法非关系是“灾难性”的，原因在于法国长期存在傲慢态度以及对非洲声音的忽视。一些非洲官员甚至讽刺马克龙“常打电话，却很少倾听”，认为马克龙的沟通方式缺乏真正的对等与尊重。

总体来看，法国世界报的文章认为，马克龙确实展现出改变法非关系的意愿，并在某些领域取得进展，但马克龙的改革受到地缘政治、历史遗留问题以及法国自身外交惯性的多重制约。法国在非洲的地位正从曾经的“特殊伙伴”逐渐转变为“普通参与者”，这种“正常化”既有可能带来更加健康的关系，也意味着法国影响力的相对下降。

法国世界报的文章最后借用1962年时任美国国务卿对英国的评价表示，法国如今在非洲面临的困境和当年的英国类似：在失去传统优势之后，法国仍在探索新的角色定位。

随着法国确认第一例汉坦病毒感染者，本就是各家报纸重点的相关新闻更成了重中之重，法国世界报也不例外。

本次报摘节目则重点摘播法国世界报有关汉坦病毒的主要宿主长尾侏稻鼠的介绍。长尾侏稻鼠即长尾侏儒稻田鼠，是一种哺乳动物。

目前我们尚不清楚“洪迪厄斯号”（Hondius）上的第一位感染者到底是怎么感染上这一病毒的，但是，病毒的来源已经确定了：小型啮齿动物长尾侏稻鼠，学名为Oligoryzomys longicaudatus。这一物种由海军外科医生兼生物学家弗雷德里克·贝内特（Frederick Bennett）于1832年发现。

不太名副其实

法国世界报指出，长尾侏稻鼠这个名字其实并不太名副其实。长尾侏稻鼠既不算特别小，也不生活在稻田里。它的体长为大约10厘米，体重在30到40克之间，比体重只有8克的收获鼠要大得多，但要比我们熟悉的褐家鼠要小得多，褐家鼠的体重在140到500克之间。“稻田”这个词，源于20世纪初给它确定的学名，但始终没有人知道它与水稻有着什么样的关联。总之，在长尾侏稻鼠这个名字中，唯一名副其实的，是“长尾”这个词：它的尾巴长达11至13厘米，甚至超过了它身体的长度。

长尾侏稻鼠只有南美洲才有，是南美洲的特有物种，主要分布在智利和阿根廷南部，它远离人类的居所和农作物。

病毒主要宿主，但非唯一宿主

长尾侏稻鼠存在突然暴增的现象，当地人甚至为这个现象创造了一个词“鼠潮”（ratadas）。通常在一两年的干旱之后，一旦迎来一个多雨的冬季，竹子便会开花结实，这对长尾侏稻鼠来说，是一场盛宴。碰到这种情况，雌鼠增加繁殖的次数，幼鼠的存活率上升。而在接下来的两年中，则会出现相反的情况：雌鼠停止繁殖，种群恢复到正常水平。

根据法国世界报，长期以来，长尾侏稻鼠在当地一直享有较为正面的形象。但到1995年，情况变了。当年，在阿根廷的巴塔哥尼亚地区，首次记录到有人类感染汉坦病毒的案例。两年后，智利爆发首场疫情，共有25人感染，安第斯病毒毒株被分离出来，人际传播得到证实，安第斯病毒的主要宿主也被确定为长尾侏儒稻田鼠。

长尾侏稻鼠确实是安第斯病毒的重要宿主。2009年发表在《病毒学杂志》的一项研究显示，研究人员捕获的长尾侏稻鼠中，5.9%携带病毒。法国一著名专家则指出：“雄性长尾侏稻鼠中，约10%携带病毒；而雌性长尾侏稻鼠中携带病毒的比例不足2%，这可能与雌性长尾侏稻鼠要为争夺配偶进行打斗有关。”

不过，阿根廷国家科学与技术研究委员会研究员、南美啮齿动物权威专家乌利塞斯·帕尔迪尼亚斯（Ulyses Pardiñas）对法国世界报强调，长尾侏稻鼠只是安第斯病毒的主要宿主之一，而非唯一的宿主。根据美国研究人员的发现，1.9%的长毛鼠（Abrothrix longipilis）也携带安第斯病毒，甚至在捕获的178只黑鼠中，也发现有一只携带该病毒。

这名阿根廷啮齿动物权威专家因此呼吁不要将长尾侏稻鼠“妖魔化”。他说，“长尾侏稻鼠并不是攻击者。它本就是这一环境中的自然宿主，与病毒长期共存，是我们人类改变了巴塔哥尼亚地区：是我们人类让牲畜数量增加、让火灾难以控制、让森林碎片化、是我们人类引入新的可能有利于长尾侏稻鼠的植物物种。再加上，旅游业的发展和气候变暖既可能会加剧‘鼠潮’现象，也会让人与它们接触的机会越来越多。”

周末版法国《世界报》在头版凸出的国际和国内两大话题相辅相成。一是英国地方选举中极右翼势力的壮大对英国传统政治版图的冲击以及首相斯塔默因此面对的压力，二是审视法国今年3月市镇选举后上任的极右翼市镇首长首批兑现竞选诺言的作为。该报在国际版关注的其它话题还有，法国试图重启与阿尔及利亚的关系、美国总统特朗普的关税措施再次遭司法当局裁定违法、罗马天主教教宗良十四上任后与美国总统特朗普的紧张关系、匈牙利新总理马扎尔9日正式走马上任、保加利亚新总理在亲欧和亲俄两种立场间求平衡、汉坦病毒病例引发忧虑等等。该报地缘政治副刊的主题是霍尔木兹海峡通航受阻引发的对海峡作为地缘政治武器的思考。

的确，《世界报》这篇专题报道指出，在这次中东冲突中，伊朗得以展示，一个大约50公里宽的海峡可以成为一个比核武计划更为有效也更容易实施的威慑手段。美伊两国围绕霍尔木兹海峡的对峙既凸显出这些海峡路口的脆弱，也展现出它们的战略意义。在经济全球化的今天，各种供应链跨越数十个国家，海峡成为货物运输必要的路口。文章介绍指出，美国联邦海事委员会早在2025年3月就列出了七个被看作是有重要战略意义的咽喉水道，它们分别是，北方海路、英吉利海峡、马六甲海峡、新加坡、直布罗陀、巴拿马运河和苏伊士运河。

关于马六甲海峡，文章指出，2025年，超过10万艘货船曾从这里经过，仅是2026年第一季度，就有全球29%的油轮经过这里，油轮通过数量甚至超过霍尔木兹海峡。整个亚太地区，尤其是中国，开展与中东、与非洲、与欧洲的贸易往来，都依赖该海峡。而可能的替代航道并不多。新加坡外长4月下旬接受美国CNBC电视台采访时指出，倘若中美发生冲突，当前围绕霍尔木兹海峡的紧张关系，与马六甲海峡可能面对的局面相比只是一次“小测验”。前中国国家主席胡锦涛早在2003年就提出“马六甲困境”，因为对于北京来说，该海峡会是一个重要软肋。文章以二战历史为例指出，1941年，偷袭珍珠港美军舰艇就曾使得日本得以快速攻占新加坡及印尼群岛，控制马六甲海峡直到1945年。

为走出“马六甲困境”，中国通过“一带一路”，开辟绕路通道，比如中缅通往云南的石油输出管道，比如马来西亚的铁路项目、或通往中亚的陆路建设等等。这些运输通道借助港口特许经营权、投资入股和受到控制的工业园区等方式，为中国在马六甲海峡周围掌控了一些战略要点。而对马六甲海峡的依赖也使得沿岸国家都置身中美竞争的核心。中国在该地区全方位并且有长远规划地部署，美国也在涵盖马六甲海峡两侧的印太地区加强了防务部署。这正是美国和印度尼西亚4月13日签署“主要防务合作伙伴关系”的目的。这项合作伙伴关系将帮助印尼实现国防能力现代化，尤其是具备无人潜艇能力，增强两国军队在维修的关键领域的协调操作。这项合作伙伴关系是对直接关系着海峡安全的美国与新加坡密切的战略伙伴关系，以及在南海区域美国与菲律宾的国防同盟关系的补充。与此同时，印度也在位于马六甲海峡西部的大尼科巴群岛启动了大规模的民事及军事设施建设。

但马六甲海峡有一个特别之处。这篇文章写道，马六甲和新加坡水道三个沿岸国家合作机制是全球唯一写入联合国海洋法的机制。文章引述哥本哈根一名教授指出，这个印尼、新加坡和马来西亚三国合作机制经历了时间的考验，可以在其它海峡通道，比如霍尔木兹海峡复制。国际战略研究所一名专注研究海上安全的教授则指出，航路安全以及海上安全面对的威胁不再只是国际形势日益动荡的反映，其实也正是导致国际形势的动荡的一个因素。

法国世界报论坛版面发表的一篇文章认为，中国在人工智能领域的崛起，正在对美国构成强力挑战，而且这种挑战不只是在技术层面，还可能影响美国在政治与军事领域的主导地位。

这篇文章的作者是哲学家和科学史学家马修·科特尔（Mathieu Corteel），他是巴黎政治学院的博士后导师，也任职于美国的麻省理工学院（MIT），就人工智能发表有专著。

不只是简单的进步，而是一场革命

马修·科特尔周四发表在法国《世界报》的一篇评论认为，面对来自中国的竞争，美国在人工智能领域可能会出现“帝国衰落”，尤其是，目前在美国，反对科技巨头的浪潮在不断的高涨。

文章表示，过去，美国公司一直主导人工智能，比如，OpenAI和Anthropic甚至计划在2026年年底上市。本来这应该是“美国AI胜利”的标志，但现在情况变了，因为中国的DeepSeek即将推出其第四代模型（DeepSeek V4），而且还有一个关键变化：它可以直接在华为生产的芯片上运行。

马修·科特尔强调，DeepSeek第四代模型可以直接在华为生产的芯片上运行，这一点是非常重要的。以前，中国AI的发展，很大程度上依赖美国或西方的芯片技术，现在，如果DeepSeek真的能完全使用国产的芯片就可以运行，那么，这就意味着中国在AI的基础设施上实现了“自给自足”。这就不只是简单的进步了，而是一场革命！因为，将人工智能与华为的处理器绑定，这展示了中国在技术上是完全自主的！

面对中国公司的攻势，美国公司OpenAI和Anthropic开始指责中国“偷技术”，称中国公司通过“蒸馏”技术即抽取ChatGPT和Claude的回答来训练自身的模型。

但马修·科特尔指出，美国公司的指责也有点讽刺，因为美国的AI本身也是通过大量抓取互联网数据发展起来的，版权问题一直存在争议。不过，马修·科特尔也指出，虽然DeepSeek把模型对外开放，可训练数据依然是不开放的。

与此同时，中国公司在推出新模型的同时，还采取了颠覆性策略：开放模型的源代码，让AI的使用成本大幅降低。这样，不只是中国企业，连硅谷的开发者都有可能转向使用中国的技术，因为更便宜、更灵活。

马修·科特尔还表示，中国的这种“低价+开放”的打法，已经开始影响市场。比如DeepSeek发布时，曾导致英伟达的市值大幅缩水。原因很简单：如果未来大家不再依赖美国的高端芯片和AI服务，那这些公司的价值就会被重新评估。

对美国：关键的时刻

马修·科特尔强调，美国在人工智能基础设施上的垄断正在被动摇。对美国来说，目前是个关键的时刻。可是，在美国，反对科技巨头的浪潮却在不断的加剧：一方面，公众对科技巨头越来越不满，比如反对在美国建设数据中心，质疑AI公司的权力；另一方面，一些美国AI公司（如Palantir）与政府合作开发监控技术，也引发争议。

另外，在美国，一种近似内战的氛围正在形成，这一点在针对特朗普的多次未遂刺杀中可见一斑。这种潜在的反叛削弱了市场信心。同时，伊朗战争以及霍尔木兹海峡的封锁可能冲击人工智能的融资。如果地区安全无法迅速恢复，来自海湾国家的投资承诺很可能难以兑现。

如果资本开始怀疑AI行业的未来，那么目前的人工智能公司的高估值可能会崩溃，形成所谓的“AI泡沫破裂”。这一趋势似乎正在显现。

纸老虎

毛泽东曾写道，“所有反动派都是纸老虎。”马修·科特尔表示，人工智能危机或许会证明“新反动主义者”也是纸老虎。中国AI基础设施（DeepSeek与华为）的崛起，正直接威胁美国新反动主义意识形态技术、政治与军事主宰所依赖的价值链。这个帝国或许会像纸牌屋一样崩塌。主人和奴隶的关系似乎正走向转折点。美国对中国的制裁不仅未能遏制对手，反而推动对手实现自主并变得更加强大。

法国世界报接连发表文章，介绍伊朗战争对中国经济的影响。一篇涉及中国的航空业，另一篇涉及中国的玩具业，还有一篇涉及中国的绿色产业。该报写道，在油价飙升之下，中国的各航空公司变得越来越脆弱了，中国制造的玩具正被卷入“高价塑料的风暴”。与此同时，中国绿色产业则正从中东战争中获利。

航空公司越来越脆弱

就航空业，法国世界报写道，在航油价格飙升之下，中国的各航空公司变得越来越脆弱了。该报指出，中国的航空公司如国航东航或者是南航，由于它们处于国家的严格监管之下，所以，和西方的航空公司相比，它们在应对燃油价格波动方面可操作的空间更小。何况，中国的航空公司的国内航线也正日益受到高铁的激烈竞争。

法国世界报指出，今年前三个月，得益于国际航线的初步复苏，以及中国春节期间国内出行需求的季节性高峰，中国三大国有航空公司的业绩略有回暖。

然而，这一短暂的缓解恐怕是难以持续的。自2月28日伊朗战争爆发至4月底，中国三大航所采购的航油价格上涨约70%，这已经计入了国家发改委要求炼油企业每吨下调1000元。通常情况下，燃油成本占三大航运营成本的30%至40%。航油价格暴涨、远程航班数量仍低于疫情前的水平，票价竞争激烈，这一切已经让2026年的前景蒙上阴影。一份新加坡的报告指出：“预计中国国有航空公司将再度迎来亏损的一年。”

运力过剩与结构性困境

法国世界报表示，与法航等国际大型航空公司不同的是，中国的航空公司很少通过金融对冲来规避油价波动的风险。这一情况源于2008年的金融危机。当时国航和东航大量签订燃油对冲合约，但随着油价从每桶140多美元暴跌至约40美元，这些合约反而带来巨大的损失--两家公司各自亏损超过60亿元人民币。

因此，现在在严格的监管之下，中国的航空公司难以将燃油上涨的成本完全转嫁至票价，尤其是国内航线的票价，因为中国仍然希望提振消费。

事实上，即便放开价格，中国的航空公司也不愿上调国内票价。因为，国内市场本就存在明显的运力过剩，各公司都在争夺同一批乘客，供给过剩压低了价格。而且，高铁的强劲竞争也使提价变得更加困难。

法国世界报表示，总体来看，中国的航空公司仍将依赖国家的支持。

中国玩具正被卷入“高价塑料的风暴”

就中国的玩具业，法国世界报指出，中国制造的玩具正被卷入“高价塑料的风暴”。

霍尔木兹海峡的封锁推高了石油价格，也连带抬升了塑料的成本，使中国的玩具产业受到冲击。在中国的玩具工厂中，塑料成本的上涨正转化为企业关闭和价值链的加速重组。

法国世界报援引的一位分析师指出，目前中国的玩具市场“以小批量交易为主，反映出买卖双方都持谨慎态度”。另外，4月20日，由香港华盛玩具公司控股、位于广西的四家玩具工厂被迫关闭。公司在声明中称：“我们已尽一切努力支付2026年2月和3月所有员工的工资，但已无法维持运营。”但根据X平台上多个关注中国社会运动的账号，约5000名突然失业的工人聚集在一起，拉起横幅，要求支付工资和补偿金。

多重压力之下，中国的玩具企业开始调整生产模式。有的宣布加快自动化进程，以控制成本：越来越多的装配线将实现半自动化，并引入人工智能进行质量检测。有的则在加快国际化布局，增加在东南亚国家设厂。

绿色产业受益

不过，也有中国产业正从中东战争中获利，中国的绿色产业 就是一个例子。霍尔木兹海峡紧张局势引发的油气价格飙升，正在加速全球对中国能源转型技术的需求，并巩固北京在电动汽车和太阳能电池板领域的产业领先地位。

法国世界报还指出，赖清德的此次访问如果最初没有被阻止的话，可能并不会引起太多的关注；此次风波反而凸显了北京如何持续压缩台湾的国际空间，从而在某种程度上“帮了台湾一把”。

法国世界报就台湾总统赖清德成功访问斯威士兰发表文章。该报写道，斯威士兰是被南非包围的小型内陆国家、也是台湾在非洲的最后一个外交盟友，在临时取消斯威士兰之行十天之后，台湾总统赖清德最终于5月2日星期六宣布成功突破中国的封锁，抵达斯威士兰。

台湾总统赖清德此次的斯威士兰之行原定于4月22日至26日进行，旨在庆祝斯威士国王姆斯瓦蒂三世登基40周年及其58岁生日。然而，此行在最后一刻被取消，台湾政府说，毛里求斯、塞舌尔和马达加斯加在“没有解释、也没有提前通知”的情况下，撤回了对航班飞越其领空的许可。

不过，5月2日台湾总统在其脸书页面上写道，他已经于当天抵达斯威士兰。斯威士兰国王的特使、副首相图利西莱·德拉德拉于4月30日抵达台北。当地媒体曾提及，赖清德总统可能搭乘其专机离境。

法国世界报的相关文章写道，2024年1月当选、隶属于自2016年以来执政的民进党的 赖清德，通过这一举动再次展现出其一贯的被认为顽强坚定、决心抵御中国压力的形象。

非洲联盟的压力

美国谴责了“中国对台湾及其全球支持者的恐吓行动”。根据台湾中央社，一位欧盟发言人表示：“空域管理的可预测性和中立性对于安全、贸易与外交至关重要”，“有关空域的决定不应该出于政治的目的”。

法国世界报表示，台湾总统府最初将此次行程受阻归因于北京方面的“强烈压力”、尤其是经济压力，不过，台北也流传着另一种说法：这就是，毛里求斯、塞舌尔和马达加斯加三国关闭领空可能更多是出于非洲联盟的压力。此前，未被联合国承认但与台湾关系密切的“索马里兰”外交部曾在网络上发布欢迎赖清德访问非洲的消息，这让外界担忧赖清德可能增加新的非洲访问行程。为了避免让在非洲影响力日益巨大的中国愤怒，非洲联盟可能就进行了干预。

“支票外交”

法国世界报写道，目前，全球仅有12个小国仍然与台湾的正式名称“中华民国”保持着正式的外交关系。在中国成功推动的“一个中国”的原则下，世界绝大多数国家已经与北京建交。台北则通过所谓的“支票外交”、通过一般来说都相当慷慨的合作项目，维系着这些盟友。

但是，在一定程度上，“支票外交”也违背台湾自身价值观。台湾自20世纪80年代开始民主化，一直高调宣示其对民主与人权的承诺。然而，台湾在国际舞台上的孤立地位，使台湾难以对部分盟友的政治体制作出严格的要求。斯威士兰王国是非洲最后一个绝对君主制国家。根据 美国机构“自由之家”发布的2025年《世界自由度报告》，斯威士兰的政治权利得分为1分，满分是40分；斯威士兰的公民自由得分是16分，而满分是60分。

台湾各党派罕见一致

法国世界报还指出，赖清德的此次访问如果最初没有被阻止的话，可能并不会引起太多的关注；此次风波反而凸显了北京如何持续压缩台湾的国际空间，从而在某种程度上“帮了台湾一把”。

尤其是，这一事件发生在中国于4月中旬宣布一系列旨在恢复两岸经贸与人员交流的“善意措施”之后。4月10日，中国国家主席习近平会见了台湾最大反对党国民党主席郑丽文，随后，中方提出了这些措施。

一位要求匿名的台湾官员对《世界报》表示，“如果中国真的有意改善两岸关系，就不会以这种方式羞辱我们的总统。”“这正显示了中国对我们的真实态度。”

法国世界报还表示，赖清德的访问行程被迫取消在台湾政坛引发了罕见一致的反应。国民党说“深表遗憾”，和国民党在立法院结盟的另一反对党——台湾民众党，则“强烈谴责中国的行为，认为这严重侵犯主权并干涉内政”。

最近，法国世界报发表有关中国的系列文章，主题是：“中国是如何吞噬欧洲的”。在本次报摘节目中，我们选播“中国的全面崛起”这一章节。

法国世界报指出，中国的崛起是全面的，是全能的：从电池到核能，从创新药物到食品添加剂，从高铁到人工智能，在数量惊人的技术与产业领域，中国已经追赶并超越了西方，而且，在每一个领域，中国都试图掌控整个价值链。

中国已不再满足于为全球组装iPhone手机或生产仿制药，中国的目标是牢牢掌控未来经济的支柱。从工业人工智能、机器人技术、电池、生物技术，到可再生能源和核能，中国在各个领域都致力于控制完整的价值链。为了在各条战线上同时取胜，北京采取了一套简单却高效的策略：这就是，进行大规模科研投入、针对战略产业进行公共补贴，以及控制关键的原材料。自20世纪90年代以来将生产外包的那些发达经济体，如今正在不安地发现，它们几乎在所有未来技术上都依赖中国！

法国世界报指出，在电动汽车领域，中国占据绝对主导的地位。2025年，在全球电动车销量中，中国品牌的占比约为三分之二。进入2026年，尽管中国国内的纯电动汽车市场因购车补贴逐步取消而出现收缩，但出口却大幅增长：仅3月份一个月的出口就达到18.3万辆，同比翻了一番。中国乘用车联合会秘书长崔东树（音）预计，2026年至2028年，中国对欧盟的电动车出口年均增长率将达到20%。全球排名第六的比亚迪甚至建立了自有运输船队，每年可自主出口100万辆汽车。

国际能源署2025年11月更新的一项研究显示，中国电动车生产成本仍比发达经济体低约30%。这一优势并非主要来自劳动力成本。在合肥的蔚来、广州的小鹏、郑州的比亚迪工厂中，几乎所有流程都实现自动化：机械臂搬运和旋转钢制车身，焊接机器人协同作业，自动运输车不断供应零部件，3D扫描仪检测每一个细微缺陷。少量年轻工人负责安装密封件、转向灯并连接传感器。到2025年，中国拥有229家汽车制造商、121万制造业员工，全年生产汽车达3450万辆。

这一产业还受益于完整的本土生态系统。与依赖全球供应商的西方企业不同，中国企业掌控了整个价值链。比亚迪甚至自行生产80%的电子元件，包括芯片和电池，同时在海外获取矿产资源以确保关键金属供应。

中国还拥有全球最多的公共充电桩480万个，超过世界其他地区总和。在北京国际车展（4月24日至5月3日）上可以看到，中国已经覆盖了从3000欧元的微型城市车到豪华SUV极氪，再到主打高科技性能的小米电动车的完整产品谱系。

然而，巨大的产能也引发了激烈的价格战，行业平均产能利用率仅为50%，盈利企业寥寥。2025年中国汽车行业利润率降至4.4%，创历史新低。

电池领域的霸权地位

法国世界报还指出，在电池领域，中国拥有霸权地位。

中国掌控着电动车最核心的价值--电池。其产量占全球约70%，其中宁德时代一家就占42%，自2017年以来，它一直是全球最大的供应商。

长期以来，中国电动车购置补贴要求使用“认证电池”，即国产电池。这一政策叠加2009年“汽车产业振兴计划”的大规模补贴，使企业获得税收减免和出口退税。

中国不仅制造电池，还控制关键金属与化工环节：全球约70%的锂精炼能力、石墨生产，以及通过企业在刚果（金）运营钴矿。它还主导成本更低、耐用性更高的磷酸铁锂电池。彭博新能源财经数据显示，2025年中国LFP电池价格一年内下降51%。

宁德时代即将推出钠电池——这种材料储量比锂高千倍且成本更低；固态电池也预计于2027年量产。同时，该公司已将业务扩展至数据中心、电动船舶，并在长江和京杭大运河布局换电站。

可再生能源的无可争议的冠军

在可再生能源领域，中国是无可争议的冠军。

在中国乘坐火车，很容易看到中国在可再生能源领域的成就：离开城市后，大片太阳能和风电场一望无际。西部沙漠通过35条特高压输电线路，将电力输送至东部城市，最远可达3000公里。

2025年，中国新增风电与光伏装机容量达4.3亿千瓦，而欧盟仅为6800万千瓦，法国720万千瓦。2015至2025年间，中国可再生能源装机从约180吉瓦增长到1842吉瓦，增长超过十倍。

在太阳能领域，中国占据80%的全球产量，覆盖从四川石英矿到光伏组件的整个产业链。

2024至2025年间，其光伏成本下降超过60%。中国还开始工业化生产“头发丝厚度”的柔性电池，并加速建设单机容量超过18兆瓦的海上风机。

无人机市场：全球90%来自中国

在无人机市场：全球90%的无人机来自中国。民用无人机在中国已从小众产品变为大众工具。大疆占据国内73%和全球约90%的市场份额。2025年中国无人机出口额增长45%。

这一行业同样依靠国家支持、价格优势和持续创新。大疆已申请超过1.2万项专利。无人机广泛应用于农业、工业和运输，甚至无人机出租车已开始商业运营。

民用核能：中国输出“交钥匙”方案

在民用核能领域，输出“交钥匙”方案。中国正在建设的核电站数量超过世界其他国家的总和。目前中国国内有36个反应堆在建。

“华龙一号”已出口至巴基斯坦，并正在与阿根廷和埃及洽谈。中国提供包括燃料供应和核废料处理在内的全生命周期服务，并可提供高达85%的融资。

同时，中国在沿海建设核电站以应对气候变化，还推出全球首个小型模块化反应堆“玲龙一号”。

医药领域的快速突破

在医药领域，中国已不再只是仿制药生产国。2025年推出的破伤风抗体药物“新替妥”，不再依赖血浆。中国目前有4751种在研药物，占全球的33.7%。

2025年，中国上市76种创新药，同比增长58%。国际药企也越来越依赖中国创新，许可交易金额两年内从444亿欧元增长至1170亿欧元。

中国抗癌药显著降低成本，例如口服药西达本胺将治疗费用从每月3000欧元降至10欧元。

食品添加剂：全球依赖中国

在食品添加剂领域，全球都依赖中国。

中国通过工业发酵技术，将玉米和大豆转化为低成本化学成分。全球65%至80%的氨基酸、90%的维生素均来自中国。

包括婴儿配方奶粉中的花生四烯酸，中国供应占全球90%。这些高纯度产品只能在中国大型发酵工厂中以低成本生产。

人工智能的广泛应用

在人工智能领域，尽管美国在芯片和算力上领先，但中国则通过快速产业化推动AI普及。2025年，中国30%的制造企业已使用AI优化生产。

中国选择开源与低价策略，阿里巴巴的通义千问、百度文心一言等模型广泛应用。DeepSeek等模型已可与ChatGPT竞争。

中国已有5.15亿生成式AI用户，并开始规范儿童使用AI。

全球最大高铁网络

法国世界报追后指出，中国拥有全球最大的高铁网络。自2008年北京奥运会以来，中国高铁迅速发展。到2026年，里程已达5.04万公里，占全球70%。

2025年新增2862公里线路，网络覆盖97%人口超过50万的城市。全年高铁出行达42.6亿人次。

CR450列车试验速度达453公里/小时，关键部件已完全国产化。中国还在欧洲、非洲和东南亚推进高铁项目。

全球最高机器人密度

此外，中国已成为全球自动化中心。2025年工业机器人保有量超过200万台，占全球新增装机54%。另外，中国机器人密度达到每万名工人567台，远超德国和法国。全国已有3万家全自动工厂。

在人形机器人领域，中国已实现规模化生产，2025年产量约1.2万台，预计2026年将达10万至20万台。

各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。伊朗和美国之间的战争仍然是今天世界报的人焦点。世界报说，伊朗议会议长呼吁全国团结一致对抗美国。 

伊朗议会议长加利巴夫周三在伊朗国家电视台发表讲话称：“在新的阶段，敌人企图通过封锁伊朗港口和媒体炒作，施加经济压力，制造内部分裂，削弱我们，甚至从内部瓦解我们。”

他强调，美国总统特朗普“将伊朗分裂成强硬派和温和派两派，然后立即提出封锁伊朗港口，企图通过经济压力和内部纷争迫使伊朗屈服。”他补充道，“应对敌人新阴谋的唯一办法就是保持团结。”

美国这边，世界报说，美国战争部长皮特·赫格塞斯不具体说明他预计对伊朗战争会持续多久。

美国宾夕法尼亚州民主党众议员克里西·霍拉汉就战争的持续时间、目标以及与该地区以往军事干预有何不同等问题质询了皮特·赫格塞斯。

赫格塞斯拒绝回答，尤其是关于他预计战争会持续多久的问题。

世界报还报道说，普京和特朗普通电话讨论了中东局势。

俄罗斯总统普京的外交顾问尤里·乌沙科夫周三告诉记者，普京总统与美国总统特朗普通了电话，两位领导人主要讨论了中东战争。

乌沙科夫表示：“两位总统特别关注了伊朗和波斯湾局势。” 他补充说：普京认为，特朗普延长与伊朗停火的决定是正确的，因为这将为谈判创造机会，并有助于局势的稳定。

就伊朗核美国之间是谈判还是不谈判，周一在圣彼得堡，在与普京会晤之前，伊朗外长阿拉格奇在Telegram上发布了一段视频，暗示美国愿意与德黑兰重启谈判：“很明显，伊朗正在对抗世界头号超级大国，而且他们（在今年2月底到4月初对伊朗的袭击中）并没有实现任何目标。这就是他们提出谈判请求的原因，我们正在研究这种可能性。”

伊朗外长指责美国应对此前谈判的失败负责，但没有提供具体细节。

与此同时，在华盛顿，特朗普召集了他的国家安全团队。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在被问及美国总统是否有可能接受伊朗提出的对等重新开放霍尔木兹海峡的提议时表示：“我无法做出最终表态，但这项提议正在审查中。”她补充说，总统将很快就这个问题发表讲话。

美伊谈判目前陷入僵局。特朗普取消了他的特使史蒂夫·威特科夫和女婿贾里德·库什纳原定于4月25日访问伊斯兰堡的行程，当时阿拉格奇就在那里。

目前的僵局集中在三个方面：双方都不愿放弃各自的主要筹码——对美国而言是海上封锁，对伊朗而言是关闭霍尔木兹海峡。双方也都认为自己能够比对方更持久地承受冲突的成本。最后，正如以色列国家安全研究所的伊朗问题专家拉兹·齐姆特在X上解释的那样，“双方都认为自己仍然拥有有效的升级选项（美国袭击基础设施和发电厂；关闭曼德海峡；伊朗袭击海湾地区的能源基础设施）。”

对于伊朗建制派，尤其是那些在议会中以及新一代革命卫队成员中占据重要地位的极端保守派核心人物（其中一些人是在老一代军官在以色列-美国联合轰炸中丧生后晋升上来的），美国不可信赖。事实上，美国在2025年6月对伊朗发动了袭击，并在2月下旬至4月初与以色列联手再次发动袭击，不顾当时美伊双方正在进行谈判。因此，伊朗制定了分阶段的计划，旨在恢复与华盛顿之间最低限度的信任。

通过阿拉格奇这次外交访问——其中包括4月26日阿拉格奇与沙特阿拉伯外长费萨尔·本·法尔汉亲王的电话会谈——伊朗正努力将解决冲突的框架区域化。阿拉格奇这次访问俄罗斯也可能旨在为解决一个最敏感的问题铺路：伊朗高浓缩铀库存的命运。

以色列智库国家安全研究所的研究员丹尼·西特里诺维奇指出。“鉴于局势升级的风险增加，德黑兰似乎认为，对局势的理解不应仅限于直接相关各方，还应扩展到相关实体，以便所有参与者都能尽可能清楚地了解局势”。

特朗普让步，对美联储主席杰罗姆·鲍威尔的指控被撤销 ， 这是今天法国世界报关于美国国内政治的一个重点标题。文章说，特朗普之前还是怒不可遏，可到头来却再次退让。美国司法部于4月24日（周五）宣布，对美联储主席杰罗姆·鲍威尔的调查突然终止。这为白宫提名人凯文·沃什获得参议院确认铺平了道路。沃什将于5月中旬，即鲍威尔任期结束时，正式就任美联储主席。

法国世界报说，实际上，特朗普政府陷入自己一手造成的僵局里，他没办法了。由于美国共和党参议员汤姆·蒂利斯坚持维护美联储的独立性，凯文·沃什的任命在美国参议院银行委员会的审议阶段就已被搁置了几个星期。蒂利斯这位来自北卡罗来纳州的参议员拥有决定性的一票，他发誓说，只要对鲍威尔的调查继续进行，就不会投票支持沃什。

所谓的调查， 普遍被认为带有政治动机，涉及美联储位于华盛顿的历史建筑翻修工程的成本超支问题。特朗普对现任美联储主席杰罗姆·鲍威尔恨之入骨，因为鲍威尔拒绝服从白宫降低金融机构关键利率的要求。而特朗普政府已将法律诉讼作为恐吓武器， 针对任何被他们当作是对手的一方。

在美联储的这个案子中，一名联邦法官于3月撤销了华盛顿联邦检察官珍妮·皮罗（Jeanine Pirro）对杰罗姆·鲍威尔（Jerome Powell）发出的传票。皮罗是特朗普的亲密盟友。法官裁定，没有证据表明鲍威尔存在不当行为，传票的主要目的是向美联储施压。

周一，华盛顿检察官派遣办公室人员前往美联储大楼施工现场进行突击搜查，以此表明珍妮·皮罗立场坚定。然而，施工负责人和美联储的律师都以联邦法官的裁决为由，拒绝了助理检察官的搜查请求。

但周五，珍妮·皮罗在X上发帖，她写道：“我已经指示我的办公室结束调查。”这正是汤姆·蒂利斯（Thom Tillis）所希望的。

但珍妮·皮罗试图挽回面子。她表示，她正在等待美联储监察长委托撰写的报告的结论，这份报告“将有助于彻底解决导致[她]办公室发出传票的问题”。她还警告说：“如果事实需要，我将毫不犹豫地重启刑事调查。”

随着调查结束，特朗普提名的候选人凯文·沃什现在应该能够获得参议院多数党共和党人的全力支持被确认任命为新的美联储主席。这应该可以规避一段前所未有的不确定时期：杰罗姆·鲍威尔曾表示，如果继任者不能按照规定在5月15日之前任命，他准备担任临时主席。这对特朗普来说是不可想象的。

然而，这一事件仍将留下深重的一笔。这是美国司法部首次对美联储现任主席展开调查。美联储独立于行政部门——也就是说，它能够在不屈从白宫短期政治需求的情况下执行货币政策——是美国金融体系的支柱之一。对杰罗姆·鲍威尔的继任者来说，这无疑是一个警示。

法国世界报说，这场斗争还没有结束。除了可能重启对杰罗姆·鲍威尔的调查外，另一位美联储理事丽莎·库克也正面临司法部在抵押贷款相关案件中的法律诉讼。特朗普曾试图罢免她的职务，并任命一位与他观点更为一致的理事。这一决定已被法院暂停执行，最高法院预计将就美国行政权力的界限做出备受瞩目的裁决。

由2000个非政府组织组成的联盟于4月23日发布报告，详细记录了美国针对国际刑事法院的制裁体系。这个联盟敦促缔约国、欧洲和联合国对这些制裁手段做出坚决回应，因为这些手段也惩罚了为维护人权而奋斗的各方。今天的法国世界报对这件事做了详细报道。

自2025年2月6日特朗普签署行政命令以来，美国的制裁针对国际刑事法院三名检察官、八名法官、一名联合国专家和三个巴勒斯坦人权组织，他们都因为参与审理涉及美国军队在阿富汗犯下的罪行以及以色列在巴勒斯坦领土犯下的罪行的案件而受到制裁。

国际刑事法院致力于将犯有反人类罪的人绳之以法，不让他们逃走。

可是，国际刑事法院11名法官和联合国巴勒斯坦被占领土人权状况特别报告员弗朗西斯卡·阿尔巴内塞（Francesca Albanese）不仅受美国制裁，还被剥夺了电子邮件、去美国旅行、视频、预订、支付、电子书和云平台等各种权限。他们的银行卡被没收，无法向欧洲以外地区汇款，有些人甚至无法访问自己的银行账户。

2025年9月5日，特朗普及其国务卿马可·卢比奥将三家巴勒斯坦非政府组织列入制裁名单。巴勒斯坦人权组织“人权之声”（Al-Haq）主任沙万·贾巴林认为，这是“一种让那些在实地记录以色列种族灭绝证据的人瘫痪和噤声的手段”。

阿勒米赞人权中心持相同观点，这个中心的主任拉吉·苏拉尼认为，美国的这些制裁是“自纽伦堡审判以来对正义原则最恶毒的攻击”。

国际刑事法院联盟回顾道：“几十年来，巴勒斯坦组织一直遭受有组织的抹黑运动、恐吓、死亡威胁、间谍活动和黑客攻击、突袭（针对其位于加沙地带或拉马拉的办公室）以及以色列的袭击。”这些组织失去了网站、Facebook、YouTube 和 Instagram 账号，而这些账号原本是他们发布研究成果的地方。记录巴勒斯坦囚犯遭受虐待的组织 Addameer 也于 2025 年 7 月受到华盛顿的制裁。

这些组织的几名巴勒斯坦裔美国雇员被迫辞职。任何协助或向受制裁者提供服务的人——包括非政府组织、教授和美国律师——都将面临最高 20 年监禁和 100 万美元（85.5 万欧元）的罚款。

法国法官尼古拉斯·吉尤断言：“最大的风险不在于那些已经受到制裁的人，而在于数百名因为恐惧而不敢做出必要决定的人。如果法官不敢审判，检察官不敢起诉，律师不敢辩护，那么我们就不再生活在一个法治国家。”

几个月来，国际刑事法院书记官长奥斯瓦尔多·萨瓦拉·吉勒一直在为国际刑事法院未来可能面临的制裁做准备。

他需要与有足够影响力和能力的国家的合作，这些国家能够向企业提供足够的保证，以说服它们继续与法院合作。

国际刑事法院联盟批评各国缺乏全面应对措施。已作出反应的国家也只是零散地、个案处理，而且往往是为了保护本国公民。法国总统马克龙于2月底致信特朗普，请求解除对法国法官尼古拉斯·吉尤和前欧盟委员蒂埃里·布雷顿的制裁。

国际刑事法院联盟报告作者的佐伊·帕里斯问道：今天，法国非常明确地公开支持尼古拉斯·吉尤，但如果明天法国政府换届，情况又会如何？美国新政府上台后又会如何？它会在巴勒斯坦和乌克兰问题上采取什么立场？

非政府组织、各国以及受制裁的法官都表达了对这种不确定性的担忧。

在这场斗争中，美国并未取得胜利。2025年1月，美国参议院否决了一项旨在制裁整个国际刑事法院的法案，“并不是因为有足够多的民主党人支持对巴勒斯坦问题的调查，”人权第一组织的亚当·基思解释说，“是因为制裁法案会对美国公司造成影响，而美国公司现在在欧洲被认为不可靠，被认为对欧洲的国家主权构成威胁。”