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Ironman墾丁70.3還未登場，陳凱榮 Ball Wing就在普悠瑪226項目中以8:47:35成績打破賽道紀錄；回首過去2年的時間，香港面臨到政治上的改變與疫情的影響，今年1月Ball Wing來臺定居，並將自己的最佳成績往前推45分鐘，實在難得可貴。

轉眼間，時序來到四月，不知不覺天氣也跟著炎熱了起來，上週六完成了160公里單車(NP：213瓦) 與15公里轉換跑(5:00/km) ，週日主課表27公里的跑步(4:48/km)也順利拿下，但是，到底要練到多少才算足夠呢？

距離今年的目標賽事Challenge Taiwan，剩不到一個月，從上個週末開始進行連續兩週最大量訓練，週六安排160公里單車與12-15公里轉換跑，週日安排28-30公里的長距離跑步，透過每一次的練習，找到自己比賽的配速策略，更強化對比賽的信心。

捷安特，在我童年的印象中是腳踏車的代名詞，大學暑假第一次騎車環島，每天抵達目的地後，一定會找尋當地捷安特車店，因為我知道，當遇到正在騎車環島的客人，老闆都會很大方的出借打氣筒，還會順便尬聊幾句，而現在，微笑單車是我通勤的好夥伴，每週六的北海岸，我都騎著Tinity三鐵車看著偶像們的背影。

想必多數人在接觸鐵人三項或是馬拉松運動一段時間後，都能聽到朋友之間在討論「要不要去測5000公尺」、「來游看看1000能有多快」或是最令人害怕的「走啊，來去測個FTP」，到底上述測驗的目的為何，得到的成績要如何運用，或是應該在哪個階段測驗才符合效益，這一集用簡單明瞭的方式讓大家了解。

從小年夜到初五，一連7天的時間發現運動量少的可憐，不敢站上體重計，深怕上面的數字會傷了自尊心，不過不用擔心，「吃飯、睡覺、休息、陪家人」也是每位運動員的必修學分，適當的「超補」除了可以修復身體組織，更能填滿心靈的空缺。

紐約馬：「 It will welcome you. It will challenge you. It will humble you. It will break you. It will move you. 」她會歡迎你，挑戰你，使你謙卑，使你支離破碎，但會讓你感動。

剛接觸鐵人三項時，為了更了解這項運動，花錢買了「鐵人三項訓練聖經」，翻沒兩頁就被我丟在書櫃裡，一放就是8年，直到去年12月開始準備2021 Ironman Taiwan，想驗證自己安排的訓練，與書本上的概念是相符或是衝突的，才翻開第一章節「聰明的訓練」，短短的10頁內容，完整了涵蓋這幾年訓練下來的心得，2011年由吳家慶教授所編審的書，經過10個年頭，一樣受用無窮。

「從小到大，多數人告訴我們要成功，卻沒有人教導我們如何面對失敗。」2018年臺灣自行車登山賽KOM，第一次挑戰東進武嶺以DNF收場，但對以理而言，每一次的挫敗，都是寶貴的成長經歷，經過365天的淬鍊，終於在隔年登上武嶺牌坊，在合歡山前釋放所有情緒，現在的武嶺對以理來說，已經變成自家後山，說走就走。