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Or
Avec 19,5 décès pour 100 000 habitants, le continent africain enregistre le taux de mortalité routière le plus élevé au monde. Si les chiffres évoqués par l’OMS peuvent être discutés, la sécurité routière est bien une préoccupation majeure pour le continent le plus jeune du monde.
En effet, les accidents de la route représentent la première cause de décès chez les 5-29 ans. C’est aussi un enjeu économique. Selon une étude de la Banque africaine de développement, l’insécurité routière coûterait à chaque pays africain jusqu’à 5 % de son PIB annuel. Mauvais comportement, manque de maîtrise du code de la route, non port du casque pour les deux roues, vitesse excessive... Les raisons du grand nombre d’accidents sur les routes sont nombreuses. Mais quelles solutions sont prises par les États pour y remédier ? Faut-il plus d’amendes et de sanctions, peuvent-elles être comprises et acceptées par la population ? Ou faut-il davantage miser sur la prévention, la formation des automobilistes et l’éducation routière dès le plus jeune âge ? Comment financer ces campagnes de sécurité routière ?
Émission enregistrée à Marrakech à l’occasion de la 4è conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière du 18 au 20 février 2025.
Avec :
• Jean Todt, envoyé spécial du secrétaire général des Nations unies pour la sécurité routière
• Étienne Kouakou, directeur général de l’Office de Sécurité Routière (OSER) de Côte d’Ivoire
• Binta Sako, représentante du Bureau régional de l'OMS pour l'Afrique
• Awa Sarr, présidente de l’ONG sénégalaise Laser (L'Action Sécurité Routière Internationale). Vice-présidente de l'Alliance Francophone Sécurité Routière.
Programmation musicale :
► Mahboula - Manal
► Babord - Zar Electrik.
4.5
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Avec 19,5 décès pour 100 000 habitants, le continent africain enregistre le taux de mortalité routière le plus élevé au monde. Si les chiffres évoqués par l’OMS peuvent être discutés, la sécurité routière est bien une préoccupation majeure pour le continent le plus jeune du monde.
En effet, les accidents de la route représentent la première cause de décès chez les 5-29 ans. C’est aussi un enjeu économique. Selon une étude de la Banque africaine de développement, l’insécurité routière coûterait à chaque pays africain jusqu’à 5 % de son PIB annuel. Mauvais comportement, manque de maîtrise du code de la route, non port du casque pour les deux roues, vitesse excessive... Les raisons du grand nombre d’accidents sur les routes sont nombreuses. Mais quelles solutions sont prises par les États pour y remédier ? Faut-il plus d’amendes et de sanctions, peuvent-elles être comprises et acceptées par la population ? Ou faut-il davantage miser sur la prévention, la formation des automobilistes et l’éducation routière dès le plus jeune âge ? Comment financer ces campagnes de sécurité routière ?
Émission enregistrée à Marrakech à l’occasion de la 4è conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière du 18 au 20 février 2025.
Avec :
• Jean Todt, envoyé spécial du secrétaire général des Nations unies pour la sécurité routière
• Étienne Kouakou, directeur général de l’Office de Sécurité Routière (OSER) de Côte d’Ivoire
• Binta Sako, représentante du Bureau régional de l'OMS pour l'Afrique
• Awa Sarr, présidente de l’ONG sénégalaise Laser (L'Action Sécurité Routière Internationale). Vice-présidente de l'Alliance Francophone Sécurité Routière.
Programmation musicale :
► Mahboula - Manal
► Babord - Zar Electrik.
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