各位听众朋友大家好！

我们在6-7月份连续录制了两期围绕新能源汽车的观察节目，分别是针对整体市场主要玩家的点评以及专门针对理想汽车的深度分析。最早我是看到半佛仙人在他的公号上连续写了几篇文章点评蔚来、小鹏、理想，其中有很多内容也都是关于产品定位、用户体验设计、价值主张和定价促销等话题，再加上今年汽车行业的价格战风起云涌，我觉得也是一个合适的时点针对汽车行业做一些讨论。

有意思的是，在节目录制完成等待排期的过程中，市场上不断又有新的销售数据发布，我们看到，理想汽车最新的数据是6月份销量破3万，在7月第一周跻身中国市场豪华品牌销量前四，前面就是BBA三家，是排名最高的中国品牌。与此同时，7月份蔚来订单也突破了2万，换电权益调整降价3万后对销量拉动明显，但最吸引大家注意力的还是小鹏G6发布后的好评如潮，以及随之而来大众汽车集团向小鹏增资7亿美元，持股4.99%的重磅新闻。

这些信息都真实地体现了新势力品牌已经并将继续推动中国这一全球最大汽车市场的快速改变。相比去年3月份「DTC Lab」节目中第一次谈到国产新势力汽车品牌，经过了一年多的时间，相信大家也都能观察到周围朋友当中买蔚小理的比例在上升，从而也会对这个话题更有体感。

在中国新经济格局下，新能源汽车产业的表现可圈可点，也是中国品牌与国际品牌在国内和国外两个市场竞争的先锋。我们也希望在「DTC Lab」后续推出更多对新势力、新模式改变传统汽车产业格局的案例分析和深度观察，也衷心期待中国自主汽车品牌越做越好！

下面就让我们一起进入这两期节目吧！

【主播】

艾勇（新浪微博: @艾勇 ），CPA中文播客社区联合发起人 ，映天下｜DTC Lab创始人

【嘉宾】

苏雨农，播客「老干部说车」、「汽车3+N」主理人。

资深汽车媒体人，从事汽车行业20年，曾任新浪网新闻中心主编，新浪汽车负责人。目前在寰球汽车担任总编辑，并担任央广经济之声特约评论员，工信部工业文化发展中心智能汽车产业研究院专家。

【时间轴】

03:04 2023年初的价格战对行业产生的影响

06:22 蔚来降价一石多鸟，但压力巨大

14:49 造车新势力开始面临老车主和二手车的问题

26:54 小鹏过于强调技术路线了吗？

34:41 如何看待理想目前的阶段性竞争位置？

41:34 特斯拉继续引领市场

43:05 核心自主品牌如何依托供应链优势持续进击？

53:00 为什么2023年对中国汽车产业如此重要？

【BGM】

Boyhood Mondays - Frank Jonsson

【Staff】

视觉设计：猫哥

制作监制：hec