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「源自1924年的一款G型自動紡織機，豐田在100年後，仍以此前輩們累積的智慧作為標竿。以利人為出發點，自己也將受惠。站在前人肩膀上的改善與橫展，正是豐田人人都可做的日常，因此可累積到創新的轉折點。」這是引興精實管理顧問總顧問李兆華的手把手觀點。

事實上，引興顧問強調的TPS、Lean核心精神，正是協助國內外企業解決痛點、帶來獲利的精實管理制度和豐田思考模式，顧問群透過長期協助企業，提供精實管理經營策略和戰術，面對川普2.0浪潮，也揭露了精實管理和豐田思考模式的第一手觀點。

歡迎收聽本集節目，聆聽引興精實管理顧問總顧問李兆華分享: 「落地創新，從站在前人肩膀上展開」。

來賓 : 米斯全媒體影棚 總經理 盧俊豪
內容 : 網路崛起的時代，3D技術創造出嶄新的面貌，虛擬科技技術開始改變娛樂及文化創意產業的生態，虛擬拍攝環境中因為有高效、低碳的特性，場景轉換輕鬆而且快速，大幅度降低外景拍攝成本，虛擬攝影棚結合LED背景，營造出擬真立體透視感，讓影視製作更加的活化具有競爭力，轉型提供租賃服務的商機。

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AI需求一下子喊高漲，一下子又說要砍單，晶片產能比你叫外送還容易？

🧑🏻主持人：韓青秀
🧑🏻受訪者：DIGITIMES記者 陳玉娟

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邱老師指出，雖然近半數民眾主觀上願意使用電動運具，但在成本、充電基礎設施等客觀條件上，仍有許多需要改善的地方，影響民眾實際購買更換電動載具意願。

政府政策的誘因設計至關重要，例如補助不應只針對「汰舊換新」，也應涵蓋「新購」電動機車，甚至調整燃油補貼機制，使電動運具的使用成本更具競爭力。

此外，在公共運輸領域，台灣的電動巴士產業具備技術優勢，但電動公車推動速度仍偏慢，未來應加速政策落實，提升市占率。而針對機車行轉型的問題，邱老師強調，許多機車師傅對電動機車維修的學習意願偏低，主要因燃油機車市場仍穩定。政府可考慮逐步提高車廠電動機車銷售比重，或提供更多誘因來鼓勵產業轉型。

最後，邱老師也分享國際經驗，歐洲、美國、中國等地電動車市占率迅速提升，澳洲的公車、輕軌等公共運輸更已全面電動化，顯示政策決心對推動轉型的重要性。台灣若要達成2050淨零目標，必須加快步伐，透過明確的政策方向與產業誘因，讓電動運具普及化成為可能。

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引興精實管理顧問總顧問李兆華直指，引興精實管理顧問的成立動機，正是希望透過精實管理，為企業帶來獲利。

其實創辦人王慶華正是精實管理精神的落地實踐家，在台中建立了台灣一家專事工具機「伸縮謢罩」生產的隱形冠軍­­–台灣引興公司，他從2006年開始延攬日本顧問輔導公司，而在其後的2013年，透過李兆華一年輔導後，決定邀請2015年退休的李兆華，合作成立這家引興精實管理顧問公司。之後，就憑藉豐田生產方式（精實）做到的工廠，而成為台灣傳統產業可行的落地典範，李兆華說，「雖然曲高和寡，問題就只在老闆的一念之間。」

歡迎收聽本集節目，聆聽引興精實管理顧問總顧問李兆華分享:「精實管理，如何為企業獲利?」

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在世局多變、 衝突頻生的此刻，任何政經事件都可能影響產業的下一步。但究竟哪家媒體的報導是真實的、哪位專家所分析的發展後續才值得信賴，卻如此難以分辨；再加上AI技術演進快速，資訊量的增加非但沒有讓真相愈辯愈明，反而由於超出人們處理資訊的負責載量，流於更簡化、武斷且無法進行討論的主觀意識衝突。

黃欽勇Facebook https://www.facebook.com/hwangchinyeong

本集節目主持人：傅于娟、温雅芳

本集節目來賓：《NOWnews》AI主播倪珍團隊製作⼈敏華、顧問耿暄

根據移民署統計，截至2024年8月，台灣新住民人數已突破76萬，其中前3名分別為越南、印尼及菲律賓。秉持《新住民基本法》精神，台灣媒體《NOWnews今日新聞》為推動更多服務新住民的相關事務，於2024年9月2日越南國慶日當天，推出世界首創24小時以「越南語」播報台灣新聞的新聞台，並由超擬真AI主播倪珍進行報導，旗下的「四方報」也將共同串連，強化新住民的相關報導，幫助新住民更了解台灣發生的大小事，此舉獲得各方肯定與支持。

本集節目，邀請到《NOWnews》超擬真AI主播倪珍的製作團隊製作⼈敏華和顧問耿暄，分享將AI與新聞結合的執⾏過程中，有遇到哪些挑戰？⼜是如何透過AI，來幫助新住⺠族群更認識台灣。

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將士們請求田興作為留後，田興認為此舉乃私相授受、枉法之舉，因此提出三大條件，希望獲得朝廷的認可。
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歷史x輕管理，每週六、週日上架。歷史x輕管理，每週六、週日上架。
吸取前車之鑒，隔天就用在生活。
聽美國喬治亞大學管理心理學博士劉燦樑，聊朝代更迭中的風雲變化與那些和管理相關的大小事......