科技咖

張麗娜（Freda）在IKEA服務二十多年，正好與 IKEA 啟動CSR與ESG的計畫同期，本集特別邀請她來說明，在這二十年中，IKEA 如何改變全球供應鏈的體質，以符合他們設定的 ESG 標準，在這期間又遇到了哪些困難與挑戰。這也剛好是「中國製造」的黃金時代，IKEA如何將他們的企業理念，貫徹到供應鏈上游的每個製造商，面對成本增加和缺工潮，IKEA又如何應變？一起來聽 Freda 怎麼說。

今日科技產業新聞要點：
1. 英特爾、台積全球擴產大火拚 台積熊本年底順利量產　英特爾14A製程亮相

2. 英特爾暗藏秘密武器？　Gelsinger：系統級晶圓代工鎖定AI晶片

3. AI手機熱度不墜　SoC不分新舊重建積極庫存

4. 天鈺看2024年仍有變數　寄望AI帶動週邊IC成長

5. 采鈺：手機需求仍往上爬　未來重點放於AR應用

6. 友達搶Micro LED首席　 車載客戶有誰？

7. SUV主宰台灣車市　車廠以科技配備創造差異化

8. 福斯鋰電池　迎來第一個外部戰略夥伴

9. 聯發科MWC新品主打衛星通訊、6G　不忘提高手機生成式AI曝光度

10. 台灣科技版圖新定位？童子賢提供三個角度

11. 台積電狂掃頂大畢業生？　學界正反看法不一

12. 供應鏈憂台積電赴德設廠挑戰大　德官員來台釋疑

13. 蘋果折疊產品開發撲朔迷離　供應鏈：設計已在收斂

14. 越南半導體政策漸成形　稅收優惠、投資基金規範2024年中出爐

15. 華為最大研發中心將落成　相中長三角IC製造優勢

 

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半導體發展牽動全球經濟，國際新局誰稱霸？
《決勝矽紀元》，作者黃欽勇以40年科技產業分析精準眼光，帶你站上制高點，了解去全球化 x 亞洲新鏈，掌握第一手產業資訊和市場數據！

黃欽勇 （DIGITIMES創辦人暨IC之音董事長）
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當廣達研發中心成立後，林百里董事長期許所有研發人員具有文化的心及未來願景，將兩者做為核心價值，讓客戶走進公司、讓研發人員走出公司，讓企業可以在第一線了解客戶需求、更貼近客戶，創造獨特的企業文化及價值。

 

來賓：廣達電腦張嘉淵技術長暨副總經理

本集節目要點：

• 在設立廣達研發中心時，林董事長期許所有研發人員具有文化的心、未來願景，2者也是該研發中心的價值。


• 讓研發人員接地氣，在第一線了解客戶需求，才能讓企業更貼近客戶。


• 針對研發人才的議題，廣達期許團隊由內而外的具有與時俱進的心，以跟進大環境的改變，同時吸納更多優秀的研發人才。

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今日科技產業新聞要點：
1. 中國一線廠SiC基板啟動價格戰　報價大砍3成　二線廠被迫跟進

2. 微軟搭英特爾、高通　AI PC首波主秀在COMPUTEX

3. IP軍火庫如何變現？　台IC設計大廠做法不同調

4. 工控記憶體升級效應　晶豪科布局AI不落人後

5. 精測看2024半導體市場仍審慎　AI新品衝鋒帶動探針卡回升

6. AI手機時代成共識　中系品牌戰略大更新

7. SEMICON將設「精密機械專區」　設備業整合促「機電供應鏈」成形

8. 元太連續9年調薪　為擴產招兵買馬

9. 比亞迪油電車殺紅眼　五菱、長安、哪吒忍痛跟進

10. 龍潭科學園區不撤案　化合物半導體廠可進駐

11. 新竹土地利用漸趨飽和　大矽谷計畫將上路

12. 地熱MIT拚進度：經部擬修法鬆綁土地限制、中油三大策略造電

13. 加拿大駐台代表倪傑民專訪　北美半導體走廊邀台科技業進駐

14. 彭博：印度製造業真正的勁敵是越南　而非中國

 

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台灣碳權交易所在2023年8月7號正式成立，經過半年時間，台灣的碳權交易，甚至是碳權經濟活動，有出現什麼變化嗎？

本集節目精彩內容搶先看：
台灣碳權交易所開張首日的交易量，居然比新加坡還熱絡！
台灣第一波國際碳權交易，科技業與金融業紛紛來搶頭槍！
COP28除了減碳淨零討論外，也開始討論未來氫能源議題。

主持人：李立達
來　賓：DIGITIMES研究中心分析師 余佩儒



 

Ｑ：為什麼明星都用魔髮部屋科技假髮啊？

Ａ：因為絕對不會被看穿呀!
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設計出身的研揚文教基金會執行長楊煥晨，當年進入一個科技產業，身負「把藝文欣賞風氣帶入企業」的任務，他也經歷了不少嘗試錯誤。例如特地買藝文演出的票，卻發現企業同仁不見得有意願來領票並走進藝文殿堂。他與基金會同仁想方設法，終於開創了「藝術走廊」的企畫，把藝術欣賞風氣在企業內打下基礎，這是一個什麼樣的企畫，讓其他科技產業也競相洽詢合作，還複製了數十家企業？基金會又有哪些NPO企畫，把數位資源帶入校園，串聯多元教育？一起來聽聽楊執行長的精采分享。

ams OSRAM完成收購OSRAM後，搖身一變為專攻視覺化與感測技術的專業IDM大廠，延續前身AMS（奧地利微電子）在全球汽車產業的豐富經驗，ams OSRAM向我們分享了對於全球ADAS技術的發展，顯然L2進入到L3的全面商用還是需要一點時間，如何即時且快速反應，將會是L3車輛的重要課題，也因此，過去我們認為導入成本相當高昂的光達產品，在業界共同努力下，光達在L3車輛中也將會扮演極為重要的角色，但感測技術絕對是互補，而不是互相取代，你知道光達與4D成像雷達差在哪嗎？這一集讓你一窺差異所在。

來賓：艾邁思歐司朗技術行銷總監李定翰

本集節目要點：

• 新能源車帶動ADAS技術百花齊放，吸引眾多非汽車供應鏈爭搶市場大餅。


• 從L2到L3，汽車如何即時反應且正確？成首要關鍵


• 光達為ADAS關鍵拼圖，光達與4D成像雷達差在哪？

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今日科技產業新聞要點：
1. 台積雙喜臨門　5/3奈米提前近滿載、寶山2奈米4Q試產

2. 英特爾IFS難搶台積訂單　靠Arm衝量更實際？

3. NB 2024年無望？業界將期待放在2025年

4. 記憶體重返成長　AI助力產業雨露均霑

5. 中系業者殺價攻勢不斷　逐步延伸至OLED DDI領域

6. 三星、蘋果旗艦機銷售佳　帶動兩大韓面板廠出貨量

7. 中國晶片進出口「雙降」　過半仍倚重台韓進口

8. 從越南到墨西哥　台廠銜命挺進卻佔不到成本優勢

9. 新疆議題從太陽能延燒到汽車　福斯數千輛車滯留美國港口

10. 福特鎖定開發小型電動車　目標推出後立即獲利

11. 電動機車迎來效能之爭　2024主力拓寬價格帶

12. 新加坡預算案大手筆投資AI　5年擬砸近7.5億美元

 

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隨著萬物聯網趨勢到來，智慧城市的想像也越來越近。在CES展上，車輛與AI結合的設計奪人眼球，同時也讓所有人對於未來車有更多的想像，透過不斷發揮想像力，以及跨域業者、政府的合作，將讓車輛朝向更多元、更完整的車上體驗邁進。

 

來賓：車輛研究測試中心王正健董事長

本集節目要點：

• AI透過大數據+環境偵測+高速運算三者的整合，協助車輛與城市、用戶的溝通。


• 在車輛革命中神隱多時的蘋果（Apple）「無車窗車輛設計」專利，未來可能透過鏡頭捕捉車外影像，做出類似車窗、卻又不是真的車窗的新穎設計。


• 晶片設計和軟體設計是國際車廠的弱項，而台灣在IC設計、運算、智慧座艙、軟硬整合、汽車電子等優勢足以成為與國際競爭的籌碼。

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中美競爭越來越加劇，台灣半導體產業近年來飽受地緣政治威脅，護國神山台積電還能維持競爭優勢多久呢？台灣科技島能突破重圍嗎？亞洲供應鏈未來會有什麼變化？今天節目為您邀請到DIGITIMES電子時報創辦人黃欽勇社長，來分享新書《決勝矽紀元》一同探討中美夾擊下亞洲供應鏈的變化與台灣出路，歡迎一同收聽！



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