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微控制器（MCU）在各類終端應用中，一直扮演非常重要的角色，而微控制器依照功能複雜性與CPU等級，可以區分為8位元、16位元與32位元，NXP（恩智浦半導體）身為全球領導供應商，它又怎麼觀察微控制器市場的變化？

來賓：恩智浦半導體黃健洲行銷總監

本集節目要點：

• 8位元市場需求仍在，但仍有往32位元升級的態勢，全球微控制器市場將呈M型化市場發展。


• NXP為何要推出全新的MCX產品線？原來Cortex-M33的性能還比M4高出20%左右？


• MCU在邊緣AI還能做什麼？如果要執行機器學習，開啟NPU，運算性能可望提升三十倍

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今日科技產業新聞要點：
1. 戴爾3Q越南量產傳踢鐵板　NB供應鏈苦往肚裡吞

2. 裕隆MaaS不走尋常路　嚴陳莉蓮做了關鍵改變

3. 打破「1%成功率」看衰論　英特爾回神實力不容小覷

4. 三大記憶體原廠減產近半　業界估未來2年產能短缺

5. AI成PC應用最後希望　台系IC設計備戰2024首波商機

6. 英特爾NUC營收逐年減　華碩為何接手？

7. 樂天電信面臨困境　NTT Docomo扛日本O-RAN設備出口重任

8. 中國促半導體、車廠加強合作　自建車載晶片供應鏈

9. 瞄準2024年HBM需求　南韓強化記憶體封裝投資

10. 三星、SK海力士擬獲美國出口管制永久豁免　韓業界憂變數大

11. 李在鎔中秋連訪中東三國　劃出「全球三星」新前線

12. 離岸風電3-2期國產化成關鍵　業界盼更多彈性空間

13. 歐盟試行CBAM碳關稅　企業10月起得按時交作業

 

 

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實現電動車大未來不只需要車輛本身的革命，在智慧交通領域的各式基礎建設都是重要的一環。

從逢甲大學地理資訊系統研究中心（GIS）分拆出的天眼衛星科技，多年前打入台塑汽車貨運公司，協助建立整合GPS、GIS及無線傳輸技術，進行大型車隊即時派遣、追蹤、管理系統，是產學合作的最佳典範，也是實現智慧交通的一大突破。

 

來賓：天眼衛星科技周天穎董事長

本集節目要點：

• 在誤差較大的定位系統下運用數學及人工校正，建立台灣第一套完整的電子地圖。


• 建立整合GPS、GIS及無線傳輸技術，進行大型車隊即時派遣、追蹤、管理系統，成功打入需要層層驗證及測試的台塑集團。


• 善用AI技術完善定位系統，建構自駕車要求高度精準、快速定位的需求。

了解更多  IC之音x電動車新革命x DIGITIMES 聯名「D Forum 科技創新系列：電動車關鍵布局」活動：https://www.digitimes.com.tw/seminar/DForum_20231027/

 

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科技業上班族常常需要上台簡報，如何讓自己的表達更清晰有邏輯，其實與思考方式大有關係！今天節目邀請到前台積電高階主管、大亞創投合夥人、前力晶半導體特助、商周百大名師，同時也是暢銷作家郝旭烈，跟聽眾分享如何贏在邏輯思考力，玩好一場擴張邊界的職場遊戲！歡迎一同收聽！

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 2023年末專題策展—【職涯引路計畫】

〈專家專訪❑Podcast〉 x 〈職涯引路人❑專欄〉 x 〈引路工具包❑懶人包〉

透過職涯規畫讓你更接近理想生活！

►【職涯引路計畫】傳送門： https://www.ic975.com/event/職涯引路計畫/

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暢銷作家郝旭烈與主持人合影

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「台灣的半導體產業鏈人才缺口一直存在，不只需要即戰力人才，更需要跨域多元人才!」國科會副主委林敏聰直指，台灣半導體產業鏈的核心人才庫，並不只是要應付產業景氣面的跌仆問題，更需要跨領域整合多方人才，同時也正由產、官、學、研各界長期執行跨域整合和培訓計畫作為因應。

更多的精彩觀點和內容，歡迎收聽9/26和10/3上午8:15播出的節目，一連兩集重磅解析。.

 

今日科技產業新聞要點：
1. 華為手機熱銷　立訊、歐菲光、信維通信、欣旺達傳擴產招人

2. 「AI時代iPhone」有雛型？Sam Altman、Jony Ive、孫正義傳合作新AI硬體裝置

3. 台達電子處分泰達部分股權　多地產能齊發

4. 歐盟：英歐課電動車關稅　中國受益更多

5. 末代4奈米手機SoC越級挑戰　聯發科、高通奮力一搏

6. 中美角力+景氣寒冬　喊賣的台廠名單落落長

7. 4Q景氣預估：iPhone 15買氣不減　供應鏈看見4Q23曙光

8. PCB各家復甦腳步不一　兩大應用需求有撐

9. 記憶體漲勢止步損平邊緣　四大原廠年底轉盈難度高

10. 英特爾掀封裝玻璃基板革命　應材集結大軍搶單

11. 華為星閃聯盟生態鏈大點兵　台業者全數缺席

12. 不走ChatGPT的路　方言辨識有商機

13. 布局國際能源產業　森崴能源前進越南拓展市場

 

 

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這一集中，我們會討論台灣「氫能車」的未來和可能性。
「氫能」是國發會發布的12項關鍵戰略中，其中一項重要的能源轉型政策；「氫能」原理是透過「氫氣」或還含有氫的物質，轉化成熱能或電能，供我們作為應用，「氫能」排碳量少，是未來潔淨能源的一大潛力股。


而「氫能車」就是其中一項應用的可能與方式。
國外的氫能車發展到什麼階段了呢？台灣要怎麼做才能跟上大家？

來賓：台經院研究一所副所長 林若蓁

本集節目要點：

• 在國際上總計有800座左右的氫能車家「加氫站」，2022年韓國是「加氫站」成長速度最快的國家、日本則是以「氫能社會」作為發展方向，目前日本有超過180座的「加氫站」；世界各國的「氫氣基礎設施」，像是加氫站、氫氣管線或氫氣的製造、儲存等等，都很積極的發展中。


• 「氫能車」是透過燃料電池發電的動力系統，一大特色是「長續航力」，林副所長提到，可以視「氫能車」為某種「電動車」，主要差異在於續航力和不同的市場運用，氫能車較多用在「巴士」、「貨卡車」等等長程運輸或高乘載量的交通載具。


• 觀察先進國家氫能載具推動，除了基礎設備的建設、科技研發與政策法規規定之外，還重視「轉型正義」與「民眾溝通」；氫能車的發展一定有反動或疑慮，如何消除大家的焦慮，以及協助傳統車行等業者轉型成為一大議題。例如：蘇格蘭政府協助石化產業的工人學會氫氣管線等相關操作的技能，一來為產業逐步轉型打下基礎，也確保公平正義，人民的基本生活不致受到影響，都有助於「氫能未來」的推動。


• 臺灣的氫能車如何發展呢？目前政府已經訂下未來禁售傳統油車，但尚未訂出「電動車」和「氫能車」的目標量，數字尚未明確，在市場和政策不明的狀況下，會使研發和投資都猶豫躊躇，影響轉型速度；也建議可以找到台灣利基的氫能車零組件研發製造，未來有機會接軌國際，和國外廠商合作發展。

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AI浪潮席捲全球，已經衝擊台灣產業、同時引發商機與影響力，Appier暨iKala獨立董事簡立峰對此在一場公開演講中直指，生成式AI最大的價值，在於從大量資料中提供精準洞察力，並協助產業做出更優質的決策，取得競爭優勢，因而成為全球AI史上的重大突破。至於台灣產業界，該如何從中探索發展商機?簡立峰在本集節目上半段中，將有精彩解析。

不過，臺灣大學電機系教授葉丙成也提醒，可應用於教育領域與企業培訓的生成式AI，將可因此生成教學材料、練習題和自動化評估，不過，人的專業知識和經驗，仍然是不可替代的關鍵因素，原因在於生成式Chat GPT AI(GAI)即使能解決許多問題，卻無發從人類文明發展視角和經驗中被餵出「怎麼問出好問題、有價值的問題」的好答案，因此應與人才培養專家和教育者的專業知識相結合，才能實現更有效的人才培育做法。葉丙成對此，也將於下半段節目中提出精彩案例，歡迎收聽。

《歐洲的心臟》這本六、七年前出版的書，主角是德國，作者則是一位長期在德國的台灣人。

談德國，勢必要談梅克爾，她不但是任期長達16年的第一位女性德國總理，更被視為歐盟的實際領導者。梅克爾的領導風格與價值主張如何影響德國？台灣是否也能夠展開類似的對話與討論 ?

黃欽勇專欄 https://www.digitimes.com.tw/col/author.asp?id=1

今日科技產業新聞要點：
1. Meta Connect：Quest 3、Ray-Ban智慧眼鏡二代、AI Chatbot齊亮相

2. 東協再生能源各顯神通　新加坡帶頭，活絡跨國交易市場

3. 印度政府稱：再獲2項大型半導體投資案

4. iPhone 15晶片防熱脹材料　蘋果青睞豐田子公司Admatechs

5. 中國四大EDA業者搭上國產化熱潮　練兵機會增多補足先天缺陷

6. 三星記憶體需求調查　2024年中國供應短缺可能性高

7. 中國經濟環境艱困　大基金第三期融資也碰壁

8. 美光：爭取成為NVIDIA HBM供應商

9. 微軟CTO稱NVIDIA AI晶片供應情況改善中

10. 微軟前產品長確定接掌亞馬遜裝置部門

11. 雲端服務商持續整合　伊雲谷納雲馥數位為子公司

12. GaN Systems推新平台　與Si、SiC較勁成本效益

13. 勞工短缺、能源價格高漲　英特爾德國建廠難題多

 

 

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